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カルロ・コルマルーニのブログ一覧

2010年11月17日 イイね!

YAMAHA

YAMAHAそー言えば、YAMAHAがABARTH付けて数年前に走ってましたね。

これって、ステッカーチューンのABARTHか。

今の新チンクやプントとかと一緒の、ステッカーABARTHなんだろうか。
Posted at 2010/11/17 16:06:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ABARTH | 日記
2010年11月10日 イイね!

V型4気筒

V型4気筒ABARTHの頭脳と言われたクラウディオ・ロンバルディ氏の手に掛かった最新のエンジンがこのエンジン。

Aprilia RSV4 Alitalia

今年のスーパーバイクで鳴り物入りで復活し、完璧な勝ち方でシーズンを終えようとしているこのマシンだ。
マックス・ビアッジのシーズン総合優勝。
そして、マニファクチャラーズタイトルも奪取した、このRSV4。
このエンジンをプロデュースしたのが、栄光の蠍の頭脳である、ロンバルディ氏なのである。
カッコエエー爺さんだ。

イタリアの爺さんはなんかカッコイイ。職人気質満載で、頑固で、ブレない。でも今の時代にFitするための変化を取り入れることには柔軟だ。本物のプロというか、まさに職人だ。
長い年月を掛けて引き継いで来た芸術品や建造物など、古いものを大切にしながら、新しいものを吸収する彼らの国民性は、やはり文化なのであろう。

私の好きな言葉に”伝統は革新の上に成り立つ”というのがある。

古いものをただ守るだけでは「伝統」を引継いでいくことはできず、日々、常に「革新」にチャレンジし、時代にマッチすることにより、初めて「伝統」を守ることができるということだ。
老舗のホテルの経営者の言葉だった。
私も日々この言葉を頭に入れて仕事をしている。

氏は跳馬のF1からWRCの蠍の世界へ、そして今は二輪でコンペティションの世界に身を置き、常に革新しているのだろう。

さて、このRSV4の狭角V4エンジンを是非ニューフルビアクーペにフロントミッドに搭載して、ランチアフルビアクーペの栄光の再来!って売ったりしたら売れねーかな。
サイドにアリタリアのエンブレム入れて、アリタリアリミテッドなんてしたら、結構アリタリアフェチにはたまらないですけど。

ちなみに、10月22日よりこの、世界スーパーバイク選手権で活躍したアプリリア・アリタリア・レーシング純正カラーリング仕様車を10台限定で発売するらしい。
所謂チャンピオンバージョンだ。まるで、デルタのマルティにV5とかV6と同じの得意の商法ですね。

アリタリアカラーのstoratosをガレージに持っている貴兄であれば、その横に並べたいバイクだろうに。

パルクさん、どう?アプリリア逝ってミルク~!


Posted at 2010/11/10 15:28:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ABARTH | クルマ
2010年11月09日 イイね!

ABARTH SE041

ABARTH SE041神様に、世界中の車の中で、何か一台あげると言われたら、皆さんは何が欲しいと言いますか?

私は、SE041。

その041(ECV1)が今年VOLTAの手によって復活し、イベントのデモランで元気に走っている動画が
Youtube!で見れました。

TRIFLUXという構造のエンジンが技術屋魂をくすぐります。
あのアバルトの頭脳であるクラウディオ・ロンバルディ氏らの設計によるものなのです。
真上から吸気し、左右に排気する。つまり、4気筒でも、EXマニは左右に4本づつある。
なので、タービンも左右に2つでツインターボ。
1759ccで600bhp/8000rpmを絞り出す。

乗ってみたいなー。
これに乗るのが夢です。

あー。取りあえず、夢見よ。

SE025 Formula Italia
SE026 Fiat 124 Spider Abarth
SE027 Sport 2000
SE028 Fiat Abarth 126
SE029 Fiat X1/20 3200 6V
SE030 Fiat X1/20 3200 6V “Giro d’Italia”
SE031 Fiat 131 3500 6V
SE032 Carrello per roulottes
SE033 Formula Fiat
SE034 Carrello per rimorchio trasporto vetture
SE035 Fiat 131 Rally Sovralimentata
SE036 Gruppo B 8V Ferrari
SE037 Lancia Rally
SE038 Lancia Delta S4 Gruppo B
SE039 Fiat Uno Turbo 4 route motrici
SE040 Lancia Delta S4 Evo
SE041 Lancia ECV1 ed ECV2
SE042 Gruppo S
SE043 Lancia Delta 4WD Gruppo A
SE044 Lancia Delta Integrale Gruppo A
SE045 Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A
SE046 ProCar 4 ruote motrici
SE047 Lancia LC2 motore V10
SE048 Sport Prototipo 12 cilindri
SE049 Lancia Delta Integrale 4WS
SE050 Lancia Delta Integrale Evoluzione
SE051 Alfa Romeo 155 GTA superturismo
SE052 Alfa Romeo 155 DTM
SE053 Alfa Romeo 155 GTA Stradale
SE054 Fiat Cinquecento Kit
SE055 Alfa Romeo 155 D2
SE056 Alfa Romeo 155 Q4 Gruppo N
SE057 Alfa Romeo 155 DTM
SE058 Alfa Romeo 155 D2
SE059 Alfa Romeo 164 D2
SE060 Alfa Romeo GT
SE061 Alfa Romeo 146 D2
SE062 Alfa Romeo 155 DTM
SE063 Alfa Romeo 155 D2
SE064 Kit per Maserati Ghibli
SE065 Alfa Romeo 155 ITC
SE066 Alfa Romeo 155 D2
SE067 Alfa Romeo 155 ITC
SE068 Alfa Romeo Spider
SE069 Alfa Romeo 156 ITC
SE070 Alfa Romeo 156 ITC
SE071 Alfa Romeo 156 Superturismo
SE072 Fiat Bravo Gruppo A
SE073 Progetto Pedal
SE074 Alfa Romeo 156 Gruppo N
SE075 Fiat Seicento Sporting Kit Car
SE076 Alfa Romeo 146 Gruppo N
SE077 Alfa Romeo 156 Superturismo
SE078 Fiat Palio Kit Car
SE079 Alfa Romeo 156 Superproduzione
SE080 Alfa Romeo GTV Cup
SE081 Fiat Punto Kit Car
SE082 Fiat Seicento FISAPS
SE083 Alfa Romeo 156 GTA
SE084 Alfa Romeo 156 BTCC
SE085 Fiat Punto HGT Gruppo N
SE086 Alfa Romeo 147 Gruppo N
SE087 Alfa Romeo 147 Superproduzione
SE088 Fiat Punto Super 1600
SE089 Fiat Punto Kit Car
SE090 Alfa Romeo 156 Super 2000
SE091 Fiat Stilo Gruppo Trofeo
SE092 Alfa Romeo 147 Cup
SE093 Alfa Romeo 156 Super 2000
SE094 Fiat Punto Gruppo A
SE095 Alfa Romeo 156 GTA Cup
SE096 Fiat Palio Super 1600
SE097 Alfa Romeo 147 Superproduzione
SE098 Alfa Romeo 156 GTAm
SE099 Fiat Stillo 4×4
SE100 Fiat Stillo Gruppo A
SE101 Alfa Romeo 147 GTA Cup
SE102 Ferrari 550
SE103 Ferrari 575
SE104 Fiat Panda Rally
SE105 Fiat Punto Super 1600
SE106 Alfa Romeo GT Jtd Cup
SE107 Alfa Romeo 156 Super 2000
SE108 Alfa Romeo GT Cup
SE109 Fiat 199 Super 2000
SE110 Alfa Romeo 147 Gruppo A
SE111 Alfa Romeo 159 Super 2000

Posted at 2010/11/09 15:08:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | ABARTH | クルマ
2010年11月08日 イイね!

ランチアランチ 2010

ランチアランチ 2010今年も裾野に行ってきました。LL2010です。
ランチアを見て、ランチを食べるってな趣旨なんですが、ランチアクラブジャパンの年一度の総会としての位置付けもあり、クラブ員が同窓会の様に集まって、近況を語らう場でもあるのです。

私も1994年にデルタを購入し、翌年に入会でもう15年になります。きっかけは会員になると、デルタカップの参加費が安くなることで入会しました。

でも、その入会で、色々な方々と知り合えて、入ってよかったなと思っています。

去年はスケジュール上、12月の開催でしたが、今年は例年通り、11月の開催。

天気もよく、暖かくて、メタセコイアも芝生も、まだ緑で綺麗でした。

ストラトスは珍しく全車色違いで揃って。
S4は同一色のストラダーレが3台とワークスが1台の計4台。
それも、ちゃんと動いているのが見れたり、乗れちゃったり(ランチアタクシー)するのがこのイベントの凄いとこ。

運の良いエントランの数名は、ビアジオンやトイヴォゲンが感じた加速のちょっとを体験できた筈。
それまた、凄いですよね。
来年はストラトス使いのS.ムナーリ氏を招聘して、LCJ結成20周年記念特別ランチを開催予定です。未だ検討段階ですが、ABARTHのドライビングレッスンも併設し、ムナーリ氏直々にドライビングレッスンを受けられるなんてサブイベントも併設でやろうかと思ったりもしています。ランチアとABARTH。
こんな素敵なカップリングもたまには良いでしょ。

どうです?皆様。
LCJに入ってみませんか?
ランチアクラブってなんか敷居が高い感じがしますが、全然そんなことないです。
意外と庶民的で、フレンドリーな方が多いのでご安心下さいませ。

ご興味のある方はこちらのHP










Posted at 2010/11/08 16:18:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2010年11月04日 イイね!

今週末はLANCIA LUNCH 2010!

今週末はLANCIA LUNCH 2010!全国のLancista!集まれ~!

今週末は年に一度のお祭りです。
こる象も連れて行きます。

◆場所:テイジン富士教育研修所
http://www.fujiken.gr.jp/

今年もやります。
今年はワンオフの傘が参加賞です!レアものですぞ!

◆ランチのタイムスケジュールです。

11月6日(土)
 13:30 ツーリング参加者集合
       ブリーフィング
 14:00 ツーリング・スタート
 18:00 前夜祭
    ~~~~
11月7日(日)
  8:00 ゲートオープン・受付開始
  9:00 開会式
 11:30 昼食
 13:00 パレードラン~タクシー
 14:30 閉会式
 15:00 解散

前夜祭が18:30から18:00へ変更になりました。

◆参加車種 2010.10.25現在

デルタ:28台 (S4=2, FF=1, 4WD=1, 8V=1, 16V=6, EVO=15, HPE=1, New=1)
アウレリア:2台
フラミニア:2台
フルビア:7台 (Sport=4, Coupe=2, 2C=1)
ストラトス:4台
ラリー:1台
ガンマ:1台
トレヴィ:1台
モンテカルロ:4台
テーマ:3台
ゼータ:1台
イプシロン:3台
テーシス:1台
ムーザ:5台
ハイエナ:1台

合計:64台


◆お問い合わせ先
http://www.lanciaclub.jp/
若しくは
カルロまで

当日天気が良ければ、みなさん、是非来てください!
見学のみ:1000円で会場内に入場できます!

◆アクセス
GoogleMapのLinkはこちら!


◆写真協力:大本さん
Posted at 2010/11/04 10:56:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント | 日記

プロフィール

「@紺の豚 お疲れ様でした。フラミニア見させて頂きました。気品あって素敵でした。」
何シテル?   10/31 12:15
カルロ・コルマルーニです。 昔のハンドルネームは”こるそまるけ”でした。 カドがある(カクカクしている)四角い車に萌えます。 デザインが素敵な車も大好きで...
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