<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひろあーる / ひろあーるのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/</link><description>カプチーノに乗ってます。

基本整備は、自分でやる様にしてます。

もっともっと運転が上手く

常に向上したい、と思ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 08:39:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひろあーる / ひろあーるのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/</link></image><item><title>ごめんなさい　つまんない事が原因でカプチーノを手放しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/25629624/</link><description><![CDATA[で

ハチロクを譲っていただきました。

でも

カプチーノは好きなので、

普段乗りのミラを買い替え時に

また乗りたいと、思っています。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 22:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>これが無くなると、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/20055266/</link><description><![CDATA[もう何年も前からの、話になるんですが、

このカプチーノに乗るずっと前からなんですが、

洒落で付けたアンテナボール！

たまに無くなると、

ぶつけたり、ぶつけられたり、

故障したりしたので、

無くなると、すぐに購入します。

今回OCに行く途中に高速道路を走行中に ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 15:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>オープンカフェに行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/19987699/</link><description><![CDATA[行く途中に、大渋滞！

抜けてから、飛ばし気味に、時間ギリギリで、何とか間に合いました。

何人かに、車を褒めていただいたのが、うれしかったです。

帰りに近くの風呂屋に寄り道し

浜名湖SAでうなぎを食べて、帰りました。

新しいカプチーノの友もできたし、

楽しい一日でし ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 22:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/19763753/</link><description><![CDATA[十年ぶりに、シートを買い替えました。

今じゃ、無印の製品も良くなりましたね！

今までは、ブリッドのカーボンだったけど、

今回は、通販19800円！

クッション、ホールド最高！





...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 21:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>塗装しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/19535960/</link><description><![CDATA[ウインドウの、この部分のモールと、

ハイマウント上のカバー、
　
あまりにも塗装がハゲて目立つので、

塗りました。

オープンカフェまでに、

もうちょい見栄え良くしたいと、思います。

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 13:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>素敵なジネッタに遭遇しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/19457569/</link><description><![CDATA[早朝、目が覚めたので、いつものお山へ、

すると、心地よいウェーバーのサウンドで現れたジネッタ！

挨拶を交わし、

ランデブー走行を、

軽いボディーに、コスワースのエンジン！

カプチーノが重たく感じました（笑）

お歳を聞くと、70歳前！

ドライビングも軽快！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 20:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>諏訪リンクス走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/19388788/</link><description><![CDATA[だったんですが、

ちょいと、前日からドタバタがありまして、

いつもは妻がもう一台で、予備タイヤなどを運んでくれるんですが、

急用で行けなくなり、あわてて出動！

しまった！

タイムアタック本番用の、タイヤじゃない！！！

でも、もう戻ってる時間もないので、


 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2010 21:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日の整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/19184552/</link><description><![CDATA[次の走行会に向けて！

この不況で、できるかぎり無駄と思う事は、避ける性格になれました（笑）

次の走行会は、真夏ど真ん中！

タコアシとバッテリーが、近すぎる～

今まで8月真夏の炎天下で走った事が無いので、

熱対処を考えてます。

インマニがノーマルなら問題無いですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 02:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/19109254/</link><description><![CDATA[エアコンレスなので、

オルタネーターへのベルトの点検をしました。

Vベルトは、取り外し、裏返しにしないと、痛み、消耗が、解りにくいです。

スポーツ走行がメインなので、毎年切れる前に交換しています。

亀裂があったので、早めの交換で、正解だったと思います。

...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 21:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン無は、この時期は、辛い（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/19024250/</link><description><![CDATA[でも、置きっぱなしにしておくのも良くないので、

早朝に、軽めにドライブしました。

二時間ほどで、汗びっしょりになりました。


八月は走行会！

前回のオープンカフェは、ミッションブローで修理が間に合わずに行けませんでしたが、

今年は、グッドコンディションなんで行けそうで ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 21:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換にオメガ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18932265/</link><description><![CDATA[値段は、高いですが、

明らかに違いがはっきりと解りました。

スコッスコッてな感じでいい感触です。

後は、完全に温もってからのシフトフィーリングと、ライフ！

とりあえず来月の走行会で試してみます。

※値段がもう少し安ければ、、、、、、、、、、、、

こずかい少ないから ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 00:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>お山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18747712/</link><description><![CDATA[路面は、完全にウエット！

おまけに、ものすごい霧！

コースは、だいたい頭に入ってるので、無理せず、流す程度。

こんな日は、だれも来んやろ～て思ってたら、

あれま、来る～来る～

ロードスターにＳ２０００に、ポルシェ、

そしてカプチーノ（僕）

皆でワイワイ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 13:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>あれま！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18655637/</link><description><![CDATA[後ろ側のブレーキパッドを、

外してみれば、

まだまだ交換時期では、無いので（汗）

せっかく外したのだから、キャリパーを左右に何度かスライドさせて、組もどしました。

※左右共に均等な減り具合なので、キャリパーも正常みたいです。

カプチーノの後ろは、片側だけのピストンの構造 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 22:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18578561/</link><description><![CDATA[NGKプラグコードは、
気密性が、いいのですが、

たまに固着していたり、車種によっては、

しっかり掴めず、力が入らない場合が、あると思います。

工具店（ストレート）で、得価であったので、

思わず買ってしまいました。

で、さっそく使ってみたんですが、

コードを傷つ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 19:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノ、走行後整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18377620/</link><description><![CDATA[ハンドリングに、若干違和感！

ジャッキアップして、タイヤを揺らして見ると

ほんの少しですが、ガタつき有りでした。

キュッと増し締めして、直りました。

前にフロントハブを交換してから、約３００００KMになります。

さてさて、今から、

おチビと遊びます。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 16:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18321180/</link><description><![CDATA[クラス２位でした。

んなことは、どうでもいい（笑）

朝一は、予定通りエコタイヤで（トーヨー）

コーナー進入時のブレーキングを、しっかりすれば、

思っている以上に、高速走行可能です。

滑ってからのコントロール性もあんがいいいです。

ただ、いったん熱が入ると、極端にグ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 22:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>明日のタイムアタックは前ディレッツアー後ネオバで行きます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18282764/</link><description><![CDATA[午前中は、後ろは、トーヨーのエコタイヤで、※空気圧２.0K　165-65-14

楽しくブリブリと、ちょい気持ちを抑えて走ります。

滑り出しは、早いですが、コントロールは、あんがいしやすいので、

今回の走行会の楽しみの一つです。

と、タイムアタックは、前ディレッツアー後ネオバ※ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 13:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>一日雨！こんな日は、点検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18211596/</link><description><![CDATA[次の日曜は、走行会！

土曜日は、仕事になるかもしれないので、

やるべき事は今日中にしました。

エンジンオイルは、値段は高めですが、この車では、

モービル１が、相性いいみたいなんで、これオンリーです。

※値段は割高ですが、僕の経験上これが一番いいと思ってるのが

たま ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 18:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>F6A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18165381/</link><description><![CDATA[ふと、目が覚めたので、

F6A

このエンジンは、油圧が、足りない。

高い値段では無いし、

、タイミングベルト、ヘッドガスケット，ウオーターポンプ、に強化オイルポンプは、追加しておくのが、

正解かとおもいます。


普通に、乗るだけなら、問題は、無いですが、

 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 02:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>今月末の走行会に向けての整備してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756747/blog/18099231/</link><description><![CDATA[久しぶりのサーキットになるんで、

下からの作業、ミッション、デフオイル交換、は先にしておきます。

目視での、故障などが発見できた場合

二週間くらいあれば、たいがいのトラブルは解決できるんで、

走行会前の休は、車庫でコチョコチョしてます。

タイムアタックバトルもあるらしい ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 11:32:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>