☆乗用車等の新たな燃費基準の検討開始について☆ パートⅡ☆

楽勝です～♪

ここの燃費記録も、ZE1とZE2で分けて欲しいです。
そしたら、燃費の差がハッキリします。

いつも写真の背景がいい所ですね。
冬は、雪景色？

先生、コメントありがとうございます。
これにresなかったら洒落にならないんです（笑）
みんカラの情報はお話ししてありますので
恐らく訪問されてると思います。
各自の皆さんのブログでECO情報をどしどし発信してください。ＺＥ１に関しては多少、興味を示していただいたと思っておりますで・・・。

もちろん冬景色です。
正直、地獄です（笑）
街中に一夜で60cm～1mも雪が降ってきたら・・・・どうします？（笑）

おはようございます。
インサイトオーナー誰もが思っている事。なかなかその声を届ける術がなく歯痒い思いをしているのですが、BUROさんの進言されたことが突破口のひとつになったら心強いです。
我が家でも、インサイトとシビハイがあればベスト！この体制で当分揺るがないつもりでおりました。
（軽トラは畑専用、バモスは荷物運搬用として置いてはありますが・・・）
古くていいものを大切にするという心も忘れてはいけないことだと思います。
（by kano'n）

おはようございます。
私がお話させていただいた部署はパートⅠの窓口でして、これからの自動車産業の燃費基準を話し合うと言う企画の窓口だったようでしたが、ZE1の燃費について話しましたら驚いてました。でも事実ですから・・・更にアメリカでの輝ける勲章とイギリスでの評価についても話させていただきました。
また、余談として現在、高速道路優遇の対象にはなってないと話したところ、本人も何故？でした。（笑）
車重も軽く燃費、Co2排出量も少なく、世界で高く評価されてる国産車の現状。
サヌハイさんのブログを見て動かされました。
軽で130キロ通勤は・・・これから暑くなるし。

恐らく”初代インサイト”と言う事で誰かのブログへROMは入るかと思われます＞みんカラ

初めまして♪
今は山形に住んでますが、此方でも必死に探して『スタミナ源 たれ』by上北農産加工を愛好している岡三沢小学校OBだったりします。

さて、省燃費車の行政での扱いについては、私は山ほど言いたいことがあるのですが、お役人さん達には、まず世界を知れっ！と。

で、グループBBS『インサイト・クラシック ZE1 (insightZE1)』にお邪魔して、少々毛色の違う（一部には顰蹙かってる鴨しれませんが！？）スレッド「Global Reference」を起こさせていただき『☆ 米国大統領閣下の評価』と『☆ 大英帝国女王陛下の評価』を手始めにポストしてみました。　既に後笑覧いただいてる鴨とは思いますが.....。　;-D

近々、もっと衝撃的な（翻って我彼の違いに呆れる！）info.を書こうと思ってるので、是非ともお役人さん達にも少しは勉強していただき鯛かなと。

我らがZE1のCO2排出量、80g/kmってのは世界の常識から見れば、例えば自動車税なら、いわゆる先進諸国では永久に無税なレベルですよね。　cf.道路税(RoadTax)＠大英帝国etc

はじめまして！ようこそ。
津軽でも当然！焼肉と言えば”上北農産加工「スタミナ源 たれ」です！

＞お役人さん達には、まず世界を知れっ！と。

ごもっともです。(^-^)

＞ZE1のCO2排出量、80g/km

これとても、勉強になりました！。
私達、似たものかも？
どうぞ、宜しくお願いいたします。