答えの発表です。

みんさん、わざわざ、お付き合いありがとうございました。

昨日、Ｄラーへ組み換えを依頼していたスペアタイヤを受け取りに行きました。
工場長が残ったスチールホイールどうする？と聞いてきたので「取り合えず～持って帰ります！」と言うなり、片手に海外アルミ+タイヤと、もう片手にスチールホイールを運んで来て、ニヤニヤしながら「これ、タイヤ込みのアルミの方が軽～い！」と楽しそうに持ってきました。


え～それはホントかよ～。
買った甲斐があったぞ～と、両方持ち上げたら！あら～海外の方が軽る～い！
これは面白い話だ！～と言うことでクイズにして見ました！

両手で持った感じは完全に海外+テンパーが軽い感じ・・・・・・・・(^-^;

ひっぱり？はこの辺にして～

一番重いのは、やはりスタッドレス+純正アルミの10.75kgでした。

テンパータイヤ+スチールホイールですが、多少の誤差はお許しを、で約9.5kgでしたよね。
GANJA　BABYさんが、スチールホイール単体を6.2kgとおっしゃっていました。

先程、私が計ったスチールホイールは約6.5kgでしたが、多少の誤差はあると思いますが、海外スペア・アルミホイールは！10kg、9.5kg、7kg！のどれか？




テンパー込みの海外スペア・アルミは！7kg！！でしたぁ～（汗）


あ～計って見て残念！持った感じはスチール単体の方が重く感じるのに（涙）

そこで、テンパータイヤは約3kg！と言う事は海外アルミは4kg！ん～軽いな～
と言うことで、スペアタイヤは純正スペアより海外スペアアルミの方が約2.5kgの計量でした！

■
回答ありがとうございました。
見事当てられた皆さんには、りんご農家の親戚が心を込めて作る”23年産のりんご”をマジで、
お分けいたします。　　収穫時期まで待たれよ！！！(^-^)

ps:
あ～スチールホイール計量するまでは海外アルミ+テンパーが軽いと思っていたのにー！

しかし、軽いな～(^-^v



やられました！見事、当選者のみなさま。

ひらがなさん、YOUTUUさん、VICKYさん、GANJA BABYさん！