*N*の未来

これ、結構好きです。
でも、EVならですが。

買えませんけど・・・（涙

これを実用車並みにモデファイして出して欲しいね。

ホンダは違うよって車を熱望します。

BUROさん、ご無沙汰で失礼しております。
自分もこれを想像してましたorz
でも、いずれは出てきますよね。

失礼はしてませんよ＾＾

むしろ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・ＺＥ１に乗ってる・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・よっしっしさんを・・・・・
・・・・・・・・もてぎで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
見たかった。

このタイプも出るとは思うけど・・・（汗

衝突安全の規格が変わらない限り期待したものは出てきません　（＞＜）

なるほど安全基準がデザインの幅を限定させてるのか～

その規格にチャレンジするホンダの技術に期待したい所ですが・・・（＞＜）

乗りたいと思うホンダ車が現れないね(^-^v

車内の広さを追求したらこんな形になったんでしょうけど…
少なくとも、ZE1とは方向性がまったく違うクルマですね。

この画像の事じゃないですよ～（^-^;
これは前回のモーターショーでバカウケのＥＶ車です。

広さを追求するのが遅すぎで、よそでは似たのが既にタントやパレットがある（涙

ZE1は無関係として～
他社の軽自動車世代には着いていけてない。
後追いで今のホンダとしてどうなのよ！って答えがコレだと、ダイハツ、スズキには脅威でもなんでもないって事で・・・（^-^v

軽にやっとCVT乗せるのかなホンダ？遅い。

まぐろさん、すいません。
本文で書きたかった事、まぐろさんのレスで言わせて貰いました（^-^v

こんばんは♪

こんな姿で出てくれたらイチコロです・・・1シーターでも良いので（笑）
とにもかくにもホンダ車が気になって仕方がない今日この頃です（病気）

P.S. 先日、メチャ綺麗なS800が後ろにつきまして、甲高いホンダミュージックを奏でてくれちゃいました～（後ろについたのにローギアで引っ張るものだから嫌でも聴こえてきました）それも70歳近いダンディな運ちゃんが右肘出しながらの運転だったのが印象的・・・カンパニョ―ロ風なアルミと低姿勢な車高が有り得ないくらいに格好かったです。

おばんです♪

１シーターもいいですね～
以前にミゼットⅡが１シーターで生まれ変わりましたね。
売れなかったけどダイハツに拍手でしたね。

ＨＯＮＤＡは会社が大きすぎますね。
今は奇抜なアイディアにはチャレンジできないんですね。

ダンディ？TAF-Meetに参加のＲ８００さんが、エスを数台所有してます。

カンパニョ―ロ風なアルミ？最近、無限のソレが欲しい今日この頃です(^-^v

うーん、何とも言いようがありません。
なぜこれ（画像）が箱バンになってしまったんでしょう。
ここまで違うならエヌを名乗らないでほしいですね。

同感です。

往年のホンダオーナーにとって、エスやエヌって記号は特別ですよね。

１２月後半発売なのにダイハツ・イースのように早くから「Ｎ？」で煽ってるのが悲しいです。

軽自動車の復活時のトゥデイ 様な誰？にも似ていないホンダのアイディンティティを押し出して欲しいですね(^-^v

今回のヘッダーの画像どうですか？
ＺＥ１のドライバー誰でしょう？（合成）

これ、以前モーターショーで出品されたEV-Nですよね。

昔、軽初体験でN360にちょこっと乗ったことがありますが、首都高のコーナリングで車体が浮き上がるような気がして、「おい、おい！」と思った記憶が蘇りました。

うちの駐車場にも数台軽が停まっていますが、チェックしてみるとほとんどがスズキのワゴンR。ホンダはありませんでした。
どんな軽が登場するのか、楽しみではありますね。

http://www.carview.co.jp/news/0/155570/1/

360ccの車両での高速のコーナーリングを評価するのは酷かと・・・・(^-^;

ホンダは後追い感が否めません、未だにＬＩＦＥにＣＶＴの軽も無いし・・・・。

真面目な会社になったのかな。
ＨＯＮＤＡＤＯＧって顔してますよ「Ｎ」

中身が伴って無いのに、口先だけ大風呂敷広げて注目を集めようとするのは、最近のホンダの基本パターンになっちゃってますね～

これって正直、人でも会社でもTECH-0さんが一番嫌うタイプだったりしますよ。

数年前までは、むしろ逆だったのに、なんでこんな事になっちゃったんでしょうね?

TECH-0さん、言っちゃって下さい（汗

こんな時代だからこそ、求める方はギリギリを求めてしまいます。
他社はチャレンジグですよね！
他は良いリサーチしチャレンジしてますよね。

トップの差かな～？

当時、トゥデイのデザインも斬新でしたね(^-^v
価格も安かった。

チャレンジの無いHONDA（涙

ホンダのＨＰ見てると目がおかしくなりそうですね。
Ｎの文字ばっかりで。

乗り物が変わるって

写真を見た感じ、使いまわしのボタンとかを見せられているだけで
何にも変わる気がしませんね。

ＰＷスイッチがタッチセンサーとかフロントガラスに手を振ると１回ワイパーが動くとか

おっ、なんかホンダバッシングっぽくなってきたな～(^-^;


＞乗り物が変わるって
この言葉に期待するのはセグウェイやホンダ”U3-X”やトヨタの”Winglet”の様な物なら判る！

使い回しはECOボタン？のこと（^-^;

そうそう、軽では初みたいなのでも良いね。
少しは腹切って欲しい！あれで１２０万円とか
リッター２０前後じゃ有難味がない。