陰日向に咲く - フリードハイブリッド

秋晴れの今日、予約入れていたフリード・ハイブリッドの試乗してきました。

購入検討者は試乗会で、いつも燃費走行で私を上回る燃費ストでないのに燃費スト？婿殿です。

■デミオでは26.8km/l　　■イース4WDでは30.4km/l　■Fitシャトルでは、31.0km/l
(デミオ以外は同じ試乗コース、　ＺＥ１は33km/l）
上記は夏場の記録で今日は気温15～17度。

そして今回はカタログ値24.0km/lのニューカマー！今回はどんだけ～

試乗前にサヌハイさんの試乗記を拝見し、できるだけ好条件で試乗できる様に1発勝負ではなく1回目は友人の営業と男3人で試乗、2回目は私がダメ押しのエンジンウォーマー。
3回目は主役に頑張って貰うと言う策です。

サヌハイさんの言っていた通り車種が変わるとトリップ等のリセットに困惑しますね。
今後のグリーンマシンにはＺＥ１の様な判り易い、ＦＣＤボタンを付けて欲しいものです。

さて、スタート！
静かですね～コレが印象的でした。
後にＭＣ前のフリードスパイクに乗ってみましたが、ＨＶ車は男３人でもなかなかパワー不足は感じず燃費は↓実はこの時初めて意識したＥＶモードで走行（今まで知らなかった）滝汗
ECO-OＮ


次に友人の営業に降りて頂き、いつもの二人で試乗！私の燃費↓ECO-OFF
ECO-OFFでも中盤まで26km/lに迫る燃費でしたが、ポカして一区間で一気に21km/l’まで落としちゃいまして、ここまで挽回。
やっぱOFFの方がイイね！？



ＥＶ走行を試した婿殿の燃費↓ECO-OＮ



スポーツ走行して見た燃費↓ECO-OFF



いかがでした？
相変わらず燃費走行はセンスの無いBURO親父ですが、ガソリン車では勝利できました！
ガソリン車試乗前に冗談で15km/lを上回ったら「ＨＶは高いので候補から除外しよう」と言う話も
ありましたが、14.3km/lで彼は終了！↓辛うじてＨＶの選択が残りましたが・・・

追加：思い出しましたが、ガソリン車は４ＷＤでしたぁ～（@@)

そして私の燃費↓



Pivot燃費支援装置の成果が出たかな（笑
可能性は無限大？そんなフリードハイブリッドですが、燃費は期待されて無いのかな？
まるで”陰日向に咲く”ひまわりかな？
今頃になってＥＶモードを習得した我らに未知数の楽しみ～(^-^v

あくまで、燃費だけに特化したレポですので、
　　　　　気になるクルマは必ず御自分で体感してね(^-^v