自分の番です。

タイヤも車体も軽いので、さほど句になりません。

レジェンドの時は、205/65/15でしたが、それなりに重かった。

15インチ以上はキツいですね。
また、4穴、5穴でも4穴は楽でイイね！(^-^v

インサイトのジャッキアップが簡単だと、もっと良いのですが！(^-^v

お疲れ様です。
もう、そんな季節ですね。

県北へ通勤してた時は11月中にやらないと間に合いませんでした。
今は県南なんで、年末年始ころやればいい感じで、少しのんびりしてます。
なーんて言ってると、いきなりやられたりするので、そろそろ準備しときまーす。

高速無料、発表されましたね。
18日にSUGOへ行く予定なので、ありがたいです。
もっとも、いちおう被災者なので元々無料なんですけどね。

おはようございます。
先日一度、タイヤ交換を行った際にPAYAさんからも労いのお言葉を貰っていましたね(^-^;
ありがとうございます。

結構、夏タイヤで雪を走る事もしばしば・・・(^-^;

SUGOカレンダー見たら23日は「SUGO RACE　QUEEN撮影会X'masVersion」ですが、18日は何？高速無料観光枠を利用して顔だそうかな(^-^v

p.s.PAYAさんは被災者だったのね(^-^;

私は例年冬季は5回くらいスタッドレスとノーマルの履かし換えをしています＾＾；
ずっと雪ならそれでいいのですが、ドライな路面でそのままスタッドレスはいてると、1シーズンで終了してしまいます＞＜

これは私の車だけで妻の車と、軽トラはスタッドレスのままです。

うちでは油圧パンタとインパクトレンチは必需品だったりします＾＾；

路面状況で交換は理想的ですね。^^;

雪道とドライ路面が頻繁に変わるならスタッドレス履きっぱなしになりますが、kamapuさんの地域のような周期の路面変化は判断が難しいですよね。
私達は年２回のタイヤ交換は必須で病んますが、そちらはタイヤと安全を気遣うと５回！？ということに・・・・それはそれで大変なんですね(^-^;

その為の道具は妥協できませんね_(^-^v