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聖なる夜に・・・ >>

2011年12月26日

Newフェイス!!

Newフェイス！でも犬年齢だと6０歳代か？
雪の少ない地域からの転入で雪国で働いてもらうには少し可愛そうな気もする。
初対面で180kmの道中、初仕事の共同作業をしましたが男前で大人しいヤツですね！

明日から本格的に営業で同伴して貰います(^-^v
正月休みは内装でも掃除しようかな、彼は禁煙じゃないんで体臭がキツイ！
でも難点はこれだけ。
いい仕事してくれると思う。

まずは２月までの契約社員ですが延長もアリです(^-^v

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Posted at 2011/12/26 02:16:47

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billy 2011年12月26日 18:20 トヨタアクアがでましたねー	コメントへの返答 2011年12月26日 21:48 出たね～・友人が数ヶ月前に某サーキットでアクアをドライブしました。メーカーがデミオ、フィットＨＶと乗り比べをやったようですが、アクアは今までに無くトルク感があり他車より良く仕上がってるとか。でも金額高すぎ～(^-^; ○○円の初代で十分楽しみますわ(^-^v
ogutomo 2011年12月26日 23:22 こんばんは♪ プリウス・・・毎日の通勤で2代目と3代目合わせて15台位はお見受けしますが（多いです！）、初代はすっかり見なくなりましたね。。。値段が全てではないですが、初代のハイブリッドカーってやっぱり味ありますか？？熱い×2、BUROさん節、是非お聞きしてみたいものです・・・雪降るシーズンだけでは難しいでしょうかね（汗）	コメントへの返答 2011年12月27日 11:15 初代見かけません？目立たないので気がつかないのかも（笑正面の顔はインパクト在りますが、サイドと後ろ姿はプラッツか？と思うような落ちつきすぎたデザイン。大味ですね～。どの部分を取り上げても進化したHVと較べると大げさすぎる？感じがしますが、20世紀当時の技術の集大成だったのでしょうね。現在は雪の状態でのドライブなので逆に車の素性が良～く判りますね。Ｐブレーキがフット式なのがネック。年がら年中パニック時はサイドブレーキに手が行くクセがついているので（爆
c40 2011年12月27日 1:32 お久しぶりです。聞き覚えのあるフレーズ♪ 21世紀にマニアっ（←1発目の変換候補）もとい＾＾間にあってから、更に10年経つんですね。私の兄も密かに、そのプリウス（白）を現役で使ってます（＠沖縄）。何度か乗らせてもらった（＠鹿児島）のですが、インサイトとはまた違う面白さを感じたのを思い出します。今となっては大きい回生ブレーキの音も“充電してる感”があって好きです。	コメントへの返答 2011年12月27日 11:22 ご無沙汰してました。ご家族が乗られてるのですか。それは想像通りです(^-^) そうそう回生時は凄く頑張ってる感がありますよね。インサイトとプリウスも初代は大味があります。この１０型には既に愛着が出て来ましたヨー。会社の正式な了解が出ると営業車でズッと乗っていられるのですが、まずは車検時まで。程度が良いのでもったいないんです。
まぐろあたま 2011年12月30日 1:01 程度の良い10型。きっと前オーナーが大事に大事に乗られていたのでしょう。しかも、MC前の10型なら、バッテリー交換が無料のはず（トヨタは太っ腹だ！）。良縁に恵まれて、BUROさんもプリウス10型も幸せですね。おめでとうございます。	コメントへの返答 2012年1月11日 12:02 このプリウスですが、女性名義でした。しかし、ここ数ヶ月、Ｄラーのサービスカーだったので、手元に来た時は室内が油でドロドロ。でも良いクリーナーがあるんですね。スチームと併用で満足度が80%になりました。Ｄラーから会社が直接買い上げてくれる事になったので、ZE1乗りとして色んな意味で付き合っていけそうです。＾＾でもカロオーラで18.5km/l経験者からすれば、この10型燃費悪りぃ～（汗

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billy 2011年12月26日 18:20 トヨタアクアがでましたねー	コメントへの返答 2011年12月26日 21:48 出たね～・友人が数ヶ月前に某サーキットでアクアをドライブしました。メーカーがデミオ、フィットＨＶと乗り比べをやったようですが、アクアは今までに無くトルク感があり他車より良く仕上がってるとか。でも金額高すぎ～(^-^; ○○円の初代で十分楽しみますわ(^-^v
ogutomo 2011年12月26日 23:22 こんばんは♪ プリウス・・・毎日の通勤で2代目と3代目合わせて15台位はお見受けしますが（多いです！）、初代はすっかり見なくなりましたね。。。値段が全てではないですが、初代のハイブリッドカーってやっぱり味ありますか？？熱い×2、BUROさん節、是非お聞きしてみたいものです・・・雪降るシーズンだけでは難しいでしょうかね（汗）	コメントへの返答 2011年12月27日 11:15 初代見かけません？目立たないので気がつかないのかも（笑正面の顔はインパクト在りますが、サイドと後ろ姿はプラッツか？と思うような落ちつきすぎたデザイン。大味ですね～。どの部分を取り上げても進化したHVと較べると大げさすぎる？感じがしますが、20世紀当時の技術の集大成だったのでしょうね。現在は雪の状態でのドライブなので逆に車の素性が良～く判りますね。Ｐブレーキがフット式なのがネック。年がら年中パニック時はサイドブレーキに手が行くクセがついているので（爆
c40 2011年12月27日 1:32 お久しぶりです。聞き覚えのあるフレーズ♪ 21世紀にマニアっ（←1発目の変換候補）もとい＾＾間にあってから、更に10年経つんですね。私の兄も密かに、そのプリウス（白）を現役で使ってます（＠沖縄）。何度か乗らせてもらった（＠鹿児島）のですが、インサイトとはまた違う面白さを感じたのを思い出します。今となっては大きい回生ブレーキの音も“充電してる感”があって好きです。	コメントへの返答 2011年12月27日 11:22 ご無沙汰してました。ご家族が乗られてるのですか。それは想像通りです(^-^) そうそう回生時は凄く頑張ってる感がありますよね。インサイトとプリウスも初代は大味があります。この１０型には既に愛着が出て来ましたヨー。会社の正式な了解が出ると営業車でズッと乗っていられるのですが、まずは車検時まで。程度が良いのでもったいないんです。
まぐろあたま 2011年12月30日 1:01 程度の良い10型。きっと前オーナーが大事に大事に乗られていたのでしょう。しかも、MC前の10型なら、バッテリー交換が無料のはず（トヨタは太っ腹だ！）。良縁に恵まれて、BUROさんもプリウス10型も幸せですね。おめでとうございます。	コメントへの返答 2012年1月11日 12:02 このプリウスですが、女性名義でした。しかし、ここ数ヶ月、Ｄラーのサービスカーだったので、手元に来た時は室内が油でドロドロ。でも良いクリーナーがあるんですね。スチームと併用で満足度が80%になりました。Ｄラーから会社が直接買い上げてくれる事になったので、ZE1乗りとして色んな意味で付き合っていけそうです。＾＾でもカロオーラで18.5km/l経験者からすれば、この10型燃費悪りぃ～（汗

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