気温26℃ - 看板に偽りなし！ -

　　　　　　　　試乗は平日といつも決めています。
　　　　　　　　今日はあの世界最高水準です。
　　　　　　　　傍から見ればホンダの本気が詰まったマシン。・・・・
　　　　　　　　はからずも、あれだけの評価のNewカマーに宣戦布告をしてしまったずぶん。・・・（汗
　　　　　

　　　　　　　　試乗は一人のつもりが助手席に乗り込まれ残念ながら友人の営業と二人。
　　　　　　　　エアコンは気を利かせて停めてくれました(^-^;
　　　　　　　　気温２６℃はマイベスト気温で絶好の試乗日和と成りました。
　　　　　　　　コース内容はいつも、NEWカーの試乗するコースで私が日常で使う市街地。
　　　　　　　　車の流れが多く途切れる事は無い。
　　　　　　　　また、旧県道と新県道を通る為40km/h～６0km/l道路。
　　　　　　　　更に反応式信号を通過する為、殆ど停止を余儀なくされます。
　　　　　　　　信号は10カ所。
　　　　　　　　たった5.7kmの距離ですが、ちょっとした評価取りには使えるコース。

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　insightは1名乗車。fFITＨＶは全て引っかかった信号3つ手前までの5.7km付近では58m/lオーバーでした～

　　　　　　　　発売前からプロの方が素晴らしいインプレを語っているので割愛させて・・・。
　　　　　　　　簡単な短距離の勝負の結果。
　　　　　　　　ＥＶモードの威力は運転に慣れが必要だったアコードＨＶよりも直感的に操作
　　　　　　　　できました。
　
　　　　　　　
　　　　　　　　清々しい敗北です（笑

　　　　　　　　　ホンダのハイブリッド第３期に拍手を送りたいと思います。

　　　　　　　　　ホンダの世界最高水準はワンタンクで1700km走っちゃうじゃね？と思わせる
　　　　　　　　　スマートなお方でした。（汗


以下、おまけ
本日、好天で2本勝負のつもりで挑みましたが過去最高記録を叩き出した
気合十分のＺＥ１-insightだったのですが・・・。結果はここまで！


更に勝負を掛けた２本目にメンタル的にも邪魔が入りました！「おばちゃん！ハッチ開いてる～（汗」
競技？を忘れ得て追いかけたのは言うまでも有りません。
追い付けませんでしたが・･･･ダウンフォース全開！のおばちゃんには
もう笑うしかないです（^-^;
この後、事故が無かった事を祈ります。




仕切り直しですがめまぐるしく変化する車の流れ!?諦めきれず追加での泣きの１本！


大人げなく泣きのもう、１本！


これでも過去の記録を上回っていますが・・・・世界最高水準には笑うしかないです。
そんなＨＯＮＤＡの本気の本気を感じた一日に成りました(^-^w

..p.s.
インプレは無しと言いましたが１３爺とＨＶを試乗しましたが１３爺は少々辛いと感じました。
男二人で燃費19.8km/l。
ＨＶを先に乗ったのがマズかった、ズシっとしたドアの音。少々高級に感じながらエンジンON。涙。
オートストっプからの復帰も涙。

１３爺はタイヤはECOPIAでグリップ丸だけどブルーアースより音がうるさい。
操舵感もＨＶブルーアースの方がイイ感じでした。
（ＨＶはスタビが太いそうです。ソレか？）
でも燃費はECOPIAだと思うのでした。。。。（^-^v