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本日、お二方から宿題が出されました。
①サヌハイさんから、ＣＶＴフルードの交換はまだかっ～♪？
②cam-rukapapaさんからはCVTプログラムの初期化

もう、同時にやっちゃいました！。当初はプログラムの初期化だけのつもりでしたが、ＣＶＴフルード交換に時間（1.5H）を使ってもらえそうだったので（交換方法がポイント）を確認し依頼しました。

②は走行条件を決めて走行テスト開始しています。本日、夜のドライブで100km程、登り下り平坦地と慣らしがてら走ってきましたが症状は出ておりませんので引き続きテストしますね。

①ジャダー対策！これは早々に結果が出ました。サヌハイさんより、グズグスするな！7000円だから早くやれ♪！(^-^)って聞こえたのと　cam-rukapapaさんからはバックはオレに任せろ！と聞こえたので早々に着手できました。（笑）
信じがたいですが、みなさんのお力のお陰さまで”ジャダー”収まりました。まだ、体に染み付いてるジャダーの不快な感じに違和感があるのですが発進時スゥーって感じではないですが、グゥーと前に動いてくれるようになりました。ジャダーは消えましたが発進時、恐怖感が残っていて思いっきり踏めないです（＾＾；
この模様は後日、整備手帳で。
Ｄのフロント（ササキくん）がプログラム学習走行中、「このジャダーでしたらfitでよくあるフラッシングかけてＣＶＴフルードの交換（6.2ℓ）で消えると思いますよ」の一言が生まれました！感謝。サヌハイさん感謝！cam-rukapapaさん感謝！ＨＭＭＦこれが決めてか！（フラッシングして正解！いいもの見ました！）
帰りが遅くなてもじっくり交換してくれたサービスの佐藤くん感謝！心配やアドバイスくれた、みんカラのみんなにも感謝です！
200000万キロ（笑）のZE1ですが、とりあえず、ＣＶＴフルード（HMMF）への交換でジャダー消えました。(^-^)ありがとっ～。
つづく・・・。