BUROのブログ一覧

本日、70km程、走りましたが+2Km/l止まりでした。(^^;
完全に走り方にも左右されていますが、ボケーっとして運転してますので自分の慣性での走りの結果と受け止めました。まぁ、そこそこアクセル踏んでエイッ！ヤー！でコーナーを曲がっておりました結果！27.4km/lでございます。
現状の仕様での我慢の走りに見切りをつけ、何が入ってるか解らなかったＥオイルをNUTECのエコカー仕様の”ZZ-11（0-20w）”ってヤツに交換します。距離を走ったマシンなので後々、調合しないといけないとは思いますが、一つずつやっていこうと思います。
NUTECの第一弾はオイル＞バッテリー添加剤＞季節的にエアコン添加剤＞クーラント＞
CVTオイルと遊んでみたいと思います。アーシングもプラスしてみます。

最近、暑いのに営業車に乗っていても窓を締め切り！！体がそうさせる？「燃費レース中と違うぅっ～の！」（爆、変なクセがついちゃった～！(汗　汗　汗　暑っ～）

画像：（ちょっと涼みに寄り道～文化財か何かの古民家にて・・・）

先週のブログ画像の中に腰上の画像が有りましたが・・・理由は画像の通りナンバー下参照。
フロント・アンダーカバーがぶら下がってます（汗）
これで、初日、高速走ってましたが、数箇所、タイラップで固定されてた為！本日、全てのネジが揃いしっかり固定できましたっ！意外と強いんですよねタイラップ。ハチロクの後輩がフロントバンパー固定用に使ってますが・・・。
ボンネットのガタも調整し、下回りのビビリ音が無くなり快適です。さて次は・・・

前回、30km/lの壁の話しの中でオイルの量が多いと言う話しをしましたが本日、オイルゲージ穴から吸い取る形でオイルを適量にするべく抜き取りをしましたら、なぁんとこんなに抜いて、やっとゲージの半分から少し上の状態になりました。？？？
こんなに？なんか変です。オイルパンが潰れてるとかじゃないでしょうねぇ。怖くなってきました。（笑）
また、他にも問題点が・・・下回りにネジがついてない箇所がただありまして。
ネジの変わりにタップで抑えててパーツがぶら下がってる状態で～良く高速道路を走ったものだと・・・・（笑）
これが究極のエコカーか？

レストアへの道？は今度、整備手帳で・・・まぁこれが楽しいんですけどね(^-^)v
（次回、入れる予定のNUTECオイルです。後ろのDC2は息子の車両でダンクは妻が乗ってます。）

土・日曜に当初から張られていたリアウィンドウのフィルムの張替えをしました。
納車時はこれが張られていた為、直ぐに愛犬マヤをリアに乗っけて遊びに出れたので助かったのですが、仕上がりの酷さに車カッコいいのに恥ずかしい部分でしたので（前オーナー様ゴメンナサイ）そこで張替えしました訳ですが、その時にハッチの内張りを外した際、ハッチの内部でゴロゴロと転がっていたのが、この部品です。
パーツリスト見ても見つけられません。（冷汗）
これは何？

最近、最寄のディラーへ部品の注文に行ったのですが
入り口に？なチラシ広告が・・・気になってたんですが・・・。
今日、友人のセールスがお店に居たので聞いたところ
「通常の試乗では実際は良し悪しは判らないでしょ」ってところから始まった、１日～２日間限定のの有料レンタル試乗と言うことで気に入ったら買ってちょうだい的な。
でも、これだったら借りますよ。因みに、いや、ついでに今のインサイトだったら１日、１，０００円だそうです。【笑】
ん～カーライフの選択肢が広がったなぁ。(^-^)