まユいなのブログ一覧

最近は寒くも無く暑くも無く・・・・
そして、蚊が飛んでいない季節ｗｗ最高ですよね！
そして、新コロによるテレワークや外出自粛、皆さん工夫して感染拡大防止に努めていたと思います・・・・よね

わたしはというと・・・幾度となくバンパー外してました。
オイルを入れたり抜いたり同じことを繰り返してました。
そう！こいつを着けるために！
しかも安っいやつ！
有名どころはお高いので・・・
というか選択肢のありません！安いものをしっかりと取り付ける要するに漏れ対策や侵入対策をやって取り付けるという事。
なので必然的に中華製（ドキッ）だいぶ前から温めていたやつなので！

っか！
こいつを着けたいの！
どうせつけるならオイルクーラーもやらなきゃね！


という事で天気を確認して・・・・離陸www！

で・・・着陸www
早くもトラブル発生
オイルブロックを固定するセンターボルトが20×1.5でも入っていかず！
さすが中華製！


仕方なくトラスト製のセンターボルトを注文


後日、離陸ｗｗｗ（画像使いまわしね）


今度はちゃんと入りました！

が、入りません！！
今度はオイルブロックに入りません・・・さすが！


まぁ～ここら辺は制度を求められるところではないので！
穴を広げました。


とりあえず、取付完了


沢山風が当たるところにコアを設置


オイル入れて完了！
エンジン始動・・・アイドリング時から唸るような音
オイルポンプの音、室内ではさらに大きな耳障りな音に
ひとまず今日は着陸ｗｗ

後日ｗｗ
適正なオイル0W-20
オイルポンプに負荷のかからない取付位置に変更するために！

離陸ｗｗｗ


また、オイルを抜いてオイルまみれのホースとコア清掃、漏れ対策をして装着！
若干、静かになったかなぁ・・・・プラシ～ボ～
とりあえず、着陸ｗｗ
色々、対策はあるんですがめんどくさくてやりたくないんですがやはり
あそこに手を入れないとダメなんでしょうかね～？

という事でまたまた、ゴゴゴゴゴ後日ｗｗｗ
離陸ｗｗｗ


何度目だろうか一人でできる作業量にも限りが有りますので
前日から天気予報を見て早起きして
スロープ上って馬掛けて下潜ってオイル抜いてオイル被って強風でオイルこぼして・・・
今回はホースを最短ルートにする事
振動を抑えるためにコアをフローティング化にする事
オーバークールを考えサーモ付きオイルブロックに交換
最短距離の為フィッティングの交換

先ずは切ってやったぜ！
これ、要らない方使ったのは50ｃｍくらいかなぁ
フィッティング着ける時漏れないか心配


諸々やってオイル漏れ止めして元に戻して


ひとまず、様子見ですね。
でもって、問題は全て解決！


ちゃんとしたもの買っておけば・・・・なんてこれポッチも思ってませんよ！
今回はかなりの勉強になりました。

作業完了と同時に自粛解除・・・飛び飛びだけどかなりなってたなぁ