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本日早朝から取り付けしました。
先週準備しておいたので、1時間程度で終了。
素晴らしいですね～、早く夜にならないかな～。

今日は朝早くからエンジンルームから室内に線を引きました。
諸先輩方の整備手帳を参考にどうやろうか、ずーっと悩んだ結果、エンジンルームから室内に引き込む方法にしました。
しかしこれがなかなか苦戦しました。
ボンネットオープナーのワイヤー脇から通す方法なのですが、構造が分かっていないのと、作業時の手先が見えないこと、手を入れる部分が狭く、痛かった・・・。
何とか出来たんですが、手に傷、虫(蚊)刺され、筋肉痛、腰痛。（年寄りだなー）
来週は、ミラーガーニッシュイルミを取り付けます。

先週届いたシフトゲートイルミ(緑)を今日取り付けました。
とっても綺麗に光っています。
カーショップで、電源分岐ターミナル（今後も他に何か付ける時の事を考えて!!）と、調光ユニット（明るすぎるといけないから一応付けました）を購入し、いざ取り付け！
色々他の方のみんカラ整備手帳を拝見させてもらいましたが、シフトノブを取り外す時なんかは、壊れる気がしました。
配線も、特にバッテリーは外さずに行った為、大丈夫？と思いながらもやってしまいました。
作業時間的には、手際が悪かったので1時間位掛かりました。
でも、綺麗に光ったのを見て嬉しかったです。
以前、室内灯をＬＥＤに交換したり、走行中にナビ操作が出来るようにアースを落としたり、その程度だったので、今回のシフトゲート取り付けは嬉しかった!!!