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愛知県から単身赴任先の神奈川へ向かう途中、飛び石でフロントガラスが割れました。
MPVの時も何回も飛び石が当たったけど、ここまでの割れは初めてでした。
しかも、納車して5か月目でした。
修理費は15.5万円でした。

保険で直したので、1年間は等級が1つ下がり、金額で実質2.5万円で修理しました。

不注意で、砂利に乗り上げ、そのまま畑へ転げ落ちました。
身体は大丈夫なのですが、バイクが・・・
修理見積もりでは、部品代30万円、工賃30万円。
直しても、真っ直ぐ走る保証無し。
と言われたので、廃車となりました。
2020年モデルのNinja1000を買う為、貯金します。

MPVの走行距離が17万kmになるので、そろそろ買い替えを検討。
子供も大きくなり、ファミリーカーで無くても良いのと、単身赴任中なので、燃費重視で考えた結果。
MAZDA3を購入！
でも納車までに3ヵ月待ちです。
早く来ないかなぁ！

車種:MAZDA3 XD Brgndy 5HB 2WD SKYACTIV-D1.8 6AT
色:ポリメタルグレーメタリック

9/8(土)バイクにT10(LED)を付けようと、カバーを外し、駐車場の隅から移動させると、

ETCのアンテナLEDが緑に光っていた。

あっ！イグニッションがON状態だった。

Ninja1000に乗っている方ならご存知とは思いますが、ハンドルロック状態から

更に回すと、イグニッションがON状態でエンジン停止、ハンドルロックが出来る状態になります。

エンジン掛かるか試しましたが、案の定、セル回らず。

仕方無いので、急いでショップへ車で行きました。

充電器にしようか？

バッテリーにしようか？

ショップの方と相談し、中古で購入し2年近くなるので、バッテリーを交換することに。

2014年のNinjya1000と伝え、適合表からどのバッテリーか教えて頂きました。

購入したのは、「FTX9-BS」で購入してから、充電液を補充するタイプです。

帰宅したら、既に辺りは暗かったので、日曜日の朝交換することに。

日曜日の朝、いざ交換しようとシートを外し、付いているバッテリーの型名見たら？？？

「FTX12A-BS」が付いてる‼

買ったのは「FTX9-BS」小さい！　　どうしよう！？

液も補充されているから交換は無理かなぁ？

でも一応お店に聞いてみようと電話したら、「レシートと一緒に持って来てくれたら交換しますよ」って

急いでお店に行きました。

その間、お店の方も色々調べてくれて、一応「FTX9-BS」でも問題は無いそうです。

でも、純正からグリップヒーター、USB充電器などこれからも色々付けたくて、

純正からダウンさせたくないなぁ～と言ったら、快く交換して頂けました。

ネットを検索すると、2013年式までは「*TX9-BS」、2014年から「*TX12A-BS」、2018年式からは

更に大きいものに変わるみたいです。

電子制御が増えるたびにUPしてるのかなぁ？

それにしても、今回購入した南海部品の豊橋店は大変良いお店です。

快く交換して頂き、本当にありがとうございました。

おかげで、バイクも元気にセルを回すことが出来ました。