夜弧のブログ一覧

車のルームランプがスイッチOFF以外常時点灯になりました(ﾟДﾟ)
スイッチDOORにしても一向に消えないっていうｗ
いろいろ調べた結果どうやらBCM（Body Control Module）というユニットが内部でショートして破損したらしい・・・
原因は電装系いじってたときにめんどくさいし、カーナビがリセットされるのもめんどくさいからバッテリーのマイナス端子を外さなかったのが悪かったっぽい（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ
横着した結果がコレだよ
↑他人視点（　・´ｰ・｀）ﾌﾟｯ（＾Д＾）ｷﾞｬﾊｯ!!( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼/ ＼

んで今日メーカーは違うけど車は一緒みたいなもんだからスズキＤに行ってきてBCMユニットって車のどこにあっていくらぐらいするもんか聞いてみた
なんでもＤで新品で買うと数万ぐらいするらしい（　ﾟДﾟ）ﾀｹェ!!
場所は運転席右下にある内部ヒューズボックスの裏についてるらしい
なら話は早い！ワゴンRとAZワゴンは構造とかシステムがほとんど一緒だからYオクで動作確認されて程度のいいBCMユニット付きのヒューズボックスボックス買ってきて変えてやればいいんじゃね？←D「おｋ（ ｀д´）ｂ!!」
配線が断線してたらそもそもランプなんて点かないわけだからな

まぁこれがDIYの醍醐味かなと思う
自分で弄って壊してしまったら経験として残り把握できる
次はやらないようにできるし構造や仕組みも理解してくるから後々役に立つ可能性もある
そしてできるだけ安く元通りになるよう自分で直す

今回の失敗は自業自得ですがね（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

体液漏らしちゃって┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚだな
おまけに栓してたのを抜いたら溢れてくるとはｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!やつ
・・・
・・・
・・・
というわけで愛車が入院しました（ﾏﾃ
愛車のリコール関係が３つあるんですがマツダのHP徘徊してて２つ終わってて最新の3つ目がまだ終わってなかったみたいだから月曜日に近くのDにもっていったら案の定3つ目がまだという
部品がそこのDにはなくて松江にあるみたいだから取り寄せてもらって今日施工しにもっていきました
関連URLにもあるんですがクランクプーリとクランクシャフトを締結しているボルトの締付トルク不足らしいのでボルトを新品に無償で交換、規定トルクで締付けて作業終了したら(´∀｀*)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾊﾞｲするつもりだったのに問題発生！
ボルトを緩めて抜いた際オイルがﾀﾞﾊﾞァしたみたいで、普通はならないらしいが
「ボルトが緩むと・・・略・・・オイルシールよりオイルが漏れる可能性が・・・」←なん・・だと！？
そういやこの前下回りもぐって見た時にオイルが漏れてるというレベルじゃなかったけど滲んでたな～とは思ったが原因はそれか！
シールの劣化みたいです
まぁ仕方ないね。ヽ( ´ー)ﾉ ﾌｯ
んでボルト以外の部品がまたまたそこのDにはないらしく取り寄せになるから車は入院させてきました

はい、というわけで
これが

これになりました

１枚目は純正グリルをつけた写真を撮ってなかったので＾＾；