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2021年11月14日

2021.11.14スイフトマイスター決定戦&ワンメイクドライビングレッスン

2021.11.14スイフトマイスター決定戦&ワンメイクドライビングレッスン

初めてスイフトマイスター決定戦&ワンメイクドライビングレッスンに参加してきました。
自分は初めてのフジショートコースなのでスクールで参加です。
ちと軽くコソ練も出来そうに無い往復時間なのがわかったので年一度走行ではマイスターには参加出来そうにないですw
次回もスクールで雰囲気だけ味わおうかなと思っています♪

早速結果を先にw 3本走りました。
スクールなので気張らずZ3 205 4本通しで走りました。
一本目は何も講習なくいきなり走りました。 37.204


二本目は田中実選手の座学を受けてから走行です。 35.965 この日のベストでした。


3本目は頑張った割には結果でずw 36.096


2021.11.14ワンメイクドライビングレッスンフジショート二本目35.965




前日入りで渋滞にあいなが途中で夕飯。


4時間かけてホテル到着で一本♪ 

風呂上がりに一本。


翌朝富士から近いので15分ほどで到着。


知った方々が既に準備中でした。


一本目走行している途中で事件は起きました。
数周して調子が上がって来たころにピットに入れとの指示がw
仕方なくピットレーンに入っていくと・・・・

マフラーから白煙を吹いてるからオイルフィーラーキャップの締め忘れとかオイルの量をチェックしろと・・・。
心当たりはありましたw
前日に出発前にオイル交換だけはしておこうと偶にやる上抜きで交換しました。
急いでいたので適当にやったら抜けきってなかったらしくふだんより大分多めにw
抜いた量を量って無いので正確にはわかりませんが1Lくらい!w

仕方なしにオイルを下から抜くのですが、オイル受けなんか持って来て無いし、抜き過ぎて足すオイルも無いしで、少しずつ確認しながら4回ほどドレンボルトを緩めては締めをしながら何とかなりました。

1本目と2本目の間に作業しなければならず、結構間があいてる様でも直ぐにはオイルが高温なので冷やさないとだし、田中実選手の座学もあり終了後20分くらいでやらないとならないのに、そんな時に限って10時55分に終了のはずが11時5分になっても終わりませんw
座学が始まる前に馬かけてオイルパンとエンジンにマキタのファンあてて冷やしておきました。

かなり焦りましたが私の勘違いで11時15分から2本目だと思っていたら25分からでなんとかなりました。

もうこの時点でかなり疲れてやめちゃおうかなとも一瞬思いましたがせっかくなので参加しました。






yagiさんスーパーラップ


キンGさんスーパーラップ


くまちさんスーパーラップ













この日ご参加の皆様お疲れさまでした!
また宜しくお願いします。

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2021/12/04 01:32:06

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この記事へのコメント

2021年12月4日 6:51
お疲れ様でした。
ヒェ〜現地で道具もない状態でオイル抜きですか?
時間も限られるので焦っちゃいますよね。でも走りきれて何よりです。
富士ショート難しいです。
コメントへの返答
2021年12月4日 12:36
もう~なんとなしオイル多い気もしてたんですが、例の33のレベルゲージ黒っぽいじゃないですか、わかりづらくてw
コンビニ袋にペーパーだけはいっぱい持っていたので丸めてオイル受け作りましたw

ふだんオイル抜くときはドレンボルトオイルが抜けきるまで絞めた事なくて、あふれ出るオイルに逆らいながらボルト締めたりして手がオイルでベトベトでした!

初めて走行でしたがコースは面白いのはわかりました♪
2021年12月4日 7:28
お疲れ様でした!あの煙はkameさんだったとはビックリしました!スゲ〜出てましたよw
インテーク内?ベトベトになってないんですか?

あっ!写真頂きました♪
自分は念願のドライ走行と緊張感を経験できたので、来年は全席付けてレッスンクラスで楽しもうかな?と思っています。(通って練習しないとスーパーラップには進めないと悟りました。と言うか、最初からわかってましたが💦)
コメントへの返答
2021年12月4日 13:21
お疲れさまでした!

自分では全く煙吹いてるのわからなくてw 直線でなくてコーナーで左右に荷重がかかった時に吹いてたらしくて、最初自分に指示が出てると思わなくて、なんか出てるなと思い気づいてから2周目でやっぱ自分なんだとw

インテーク確認怖くてしませんw

マイスタークラスだと2本しか走れないし、タイムを気にする度合いが強いので軽くスクールの方が楽しめそう。

来年も参加予定なので宜しくお願いします。
2021年12月4日 8:49
上抜き、抜ける車には最高ですよね!
過去アストロ・現在エネオスと上抜き機材使っていますが、メモリが切ってありました。無いなら油性ペンでマークですね(笑)
コメントへの返答
2021年12月4日 12:40
急いでたもんでエンジンかけてオイル温めてから上抜きすればいいのにそれもせず、中々吸いきれないので少々残ってるの覚悟でオイル足してしまったのが敗因ですw

いつもは時間かけてホースが気泡が混じるまでしつこくやってたんですが、つい手抜きしたらやっぱ駄目ですね。

上抜きタンクに既にオイル溜まっててどこの線まで溜まってたか記憶しておらずw
2021年12月4日 10:15
外取り動画、ありがとうございます。アナウンスで何言われているか気になっていたので(笑)
自分レースなどの前にはオイル交換後一度はサーキット走るようにしてます。33は上抜きでも全部抜けるんですね。32オイルクーラー分割オイルフィルタ取らないと出てこないので、毎回オイルフィルタ交換です。
コメントへの返答
2021年12月4日 13:28
お疲れさまでした!
クラス優勝おめでとうございます。

33は上抜きでも結構抜けますよ!
ちゃんとやればww

なるほど試運転してるんですか。

外撮り、近くのスピーカーが全然関係ない方に向いてててスマホの撮影では音がちゃんと拾えませんでした。。。。

また来年宜しくお願いします。
2021年12月4日 18:41
ドタバタ劇だったようで,お疲れ様でした.

富士ショート,1回走ってみたいんですよねー.
コメントへの返答
2021年12月4日 23:39
ホントにドタバタでしたw
自分が悪いんですけどね。。。

フジショートは面白いと感じました。
3コーナー上りの左コーナーはデフは必須でパワーもあった方がいいと感じました。

自分で調べたわけで無く人から聞いた話だと、あんまり走行会はやってるところは無いそうですね。

サーキット主催の筑波で言うファミ走みたいな会員走行はあるみたいですけど。

そうするとライセンス取らないとだし、頻繁に通えそうにも無いんで年一度のスクールでいいかなとw

2021年12月4日 18:44
写真や動画、ありがとうございました!

そんなこと言わずに、マイスター戦に出ましょう!

決定戦に残らねばならないですが、一台だけでアタックできる機会なんてそうそう無いでし、楽しい体験でした♪

デフ投入したら、どこかのサーキットでご一緒しましょう✨
コメントへの返答
2021年12月5日 9:20
奥様も動画撮ってると思ったんですが自分も取りました。
ただし、yagiさんのだけ途中からに成ってしまい申し訳ないです。

まぁーあの中で走るのは緊張して自分はダメそうw

来年デフ入れたら、また皆でナリモ行きますか?
自分はあの時は脚がまだだったんでリベンジしたいんですよねw


茂原も来年3月にマイスターがあるのでご一緒しませんか?
その前に一度茂原走りたいですね!

また宜しくお願いします。
2021年12月5日 23:05
お疲れ様でした!

まさかジャッキアップして馬かけてたのがkame号とはびっくりしました!
オイル抜き微調整お見事です。
その後問題なく走行できて何よりです。

マイスター戦、ドライビングレッスンとは違う緊張感があるので楽しいですよ✌️
コメントへの返答
2021年12月6日 15:30
お疲れさまでした!
R´s賞おめでとうございmす♪

もうかなり白煙吹いてたらしくお騒がせいたしましたw

ドレンボルト一瞬抜いてまた締め込む作業はやってこなかったんで、どれくらいの秒数でどれくらいの量が抜けるとか全く分からず右往左往しましたw

やっぱ冷ませておいて正解でした。
オイルで手がベトベトになるくらいでしたので、下手すると火傷しそう。

また来年も観戦がてらスクール参加しますので宜しくお願いします!
2021年12月7日 16:47
初走行で 37.2速すぎです、しかも講習後35.9とか恐ろしや・・・
自分が40秒切るのがやっとだったのに(笑)
コメントへの返答
2021年12月7日 18:53
お久しぶりです!
いや~走行前に目標立てて38秒行けたらなとか、あわよくば37秒台入れたいとは思っていたんでギリですがw35秒台入ったんで満足してます。

しかし、もう一つのスクールクラスで初めて走行で32スイフトで35秒台とか出してる方が居てビックリしました。

マイスタークラスは33スイフトだと33秒台前半入れないと勝負にならない感じでとても自分では無理だなと感じました。


プロフィール

「@つきじ丸 えぇ~w」
何シテル?   05/13 22:08
2018年10月1日納車です。 ぼちぼちサーキット走行も復帰していきます。 宜しくお願いします!!

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