
エムワンさんで「GTCC・秋ノ陣」でポッキリ逝ったハブボルト交換ついでに、
ハブベアリング交換や左右のキャンバー調整、その他もろもろの作業をしてもらいました。
ハチロク祭まで1ヶ月を切ったと言うのに、
まだエンジンも載っていない状態(てか組みあがってないw)の、ヌーピー号(手前)を尻目に、
着々と作業が進められるオイラのチビック(・∀・)ノ!!
(写真提供・ヌーピー先輩)
腹いせに、大根を突っこまれたりΣ(゚д゚lll)
(写真提供・エムワン)
22日に間にあわせていただいたエムワンさん、無理言ってすみませんでした!
ありがとうございました!
ヌーピー先輩を犬死させないためにも頑張らなければ!と心に誓い、
「千と千尋の神隠し」を見損ねた~(T_T)と泣きながら眠った前夜。
んで22日。今回もE枠を2本予約しました。
コースへ移動するとお久しぶりなクニゾーさんとKazuさん発見(@_@)
オイラの為にピットを確保しておいてくれました(違)
そしてこれまたコースで会うのは久しぶりの3亀さん!(^^)!
翌日のパーティレースの最終調整に来ていました。
今回はピットが隣だったので、走行終えたばかりの3亀さんを捕まえて、
色々お話させていただきました~!(#^.^#)
やっぱ志や価値観が同じ人との会話は本当に楽しい♪
真面目な話からバカ話まで、バリエーション豊富な人だと改めて実感。
んでオイラの走行はと言うと、今回のE枠は満員御礼のフルグリッドらしい。
まぁ、混んでても練習は出来るもんね。
バネを入れ替えたせいか、キャンバーのせいなのか曲がり易いキガス。
ベストは6秒3で今シーズンでは一番良いタイム。
てか、タイムはともかくアウトラップの3周目でこのタイム出せたのが、
個人的には良かったかなと。
何しろエンジンかかるの遅いオイラは、大抵最後の方にベストタイムが出るパティーン。
後半はクリアが取れなかった事もあり1本目終了。
んで2本目。
さっきの感触だとまだいけると(当たり前w)確信したオイラ、
今日の気温で5秒台出せたらいいなぁ~と密かに考えながらコースイン。
早めにアクセルを開ける事を意識して、クリアが取れた1周に一発アタック。
突っこみを無理してないせいか、大きなミスもなく「なんかいいかも?!」と、
思った周回に5秒85が出ました(~o~)
わずかながら自己ベスト更新。
ちなみに今回は引っ張ってもらわずに単独走行で出せたのが嬉しかった♪
3本目は急遽、譲渡してもらったT3で走りましたが、
1コーナーで黄旗に過剰反応して思いっきりブレーキロックさせたり、
(アウト側で並走していたワインレッドのロードスターさん、
ビックリさせてしまってゴメンなさい(汗))、
クリアが取れなかったり、気持ちばかりが焦ってしまって、まるでダメダメヽ(;´Д`)ノ
やっぱオイラは2本くらいが集中できていいのかな。
んで帰りは初めましてなCR-Z君やFD3Sのおじ様を巻き込んでまるいで反省会♪
楽しかった~(#^.^#)
当日ご一緒された皆様、お疲れ様でした!
☆今回はガス欠対策(満タンに入れたww)、ウイングモゲ対策をして、
1秒4でベスト更新のべ卿師匠。
デスビブローでリタイアでしたが、エンジンの感触はかななり良さげ。
☆シェイクダウンのたいさ号。
トラブルも無く、ハチロク祭では打倒ミウミウを目指す!
☆タイヤが無いからと、スターレットから剥いできた14インチで
6秒3とか出さないで欲しい、s氏。いつもロガーありがと♪
そして、24日のジムカーナ練習会に続くのであった(=゚ω゚)
Posted at 2014/11/26 22:09:27 | |
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