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これしかない　車高1700ｍｍ以下で両側スライドドア　

280Zのスペアータイヤでテーブル制作しました。
1980年製造の280Zには、写真の様なスペアータイヤが、標準装備されてました。
タイヤは、ミシュラン非対称ラジアルタイヤです。結構重いです。
時代ですかネ・・・　レクサスLCは、スペアータイヤは、当然装備無しｗ
工具もジャッキ＆Ｌ型レンッチ？なども無し・・・ドライバー1本だけです。
280Zには、以前所有していた車のオレンジ色のホイールスペアータイヤを積んでました。ずーと倉庫に入れ忘れてました。別の物を取り出す時に偶然見つけて今回
テーブルにしてみました。上面は、アクリル板10ｍｍ厚で知り合いの会社に頼んで
制作して頂きました。・・・ガ━━(ﾟДﾟ;)━━ン!あ～今思い出したけどお金払って無い・・・

先回のブログが、びっくりするほどの反響が、ありましたので

今回は、アイドリングストップについての投稿ですｗ

最近は、他メーカーでも多くの　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟの車が、

発売されておりますが、試乗経験が、無いので

今回は、　「ﾉｰﾄ」のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟにての感想です。＾＾；

信号で止まると　約1秒後ぐらいに　ｴﾝｼﾞﾝが止まります。

ただ　ｴﾝｼﾞﾝが、冷えていると　止まりません。又　車が、傾いていても（坂道）止まりません。

上り下りもです。　また　平坦な場所でも　車が止まる寸前にﾌﾞﾚｰｷを戻すと　止まりません。

これは、ﾌﾞﾚｰｷの踏み方でON　OFFが、調整できるみたいです。

ﾌﾞﾚｰｷを放すと　ｴﾝｼﾞﾝが、始動します。さらに　ﾊﾝﾄﾞﾙを少し動かしても　ｴﾝｼﾞﾝ始動します。

問題点として　夏場　ｴｱｺﾝを付けた状態で信号で止まった場合　ｴﾝｼﾞﾝが、止まるため

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰも止まり　ｴｱｺﾝが、ただの扇風機になり　冷えません。又、雨天の夜など

ｴｱｺﾝﾌｧﾝ・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・ﾜｲﾊﾟｰとﾊﾞｯﾃﾘｰだけで　以上の電気を賄うとやはり　ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり心配です。

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを確認したら　やはり画像のような　専用ﾊﾞｯﾃﾘｰになってました。

市販ﾊﾞｯﾃﾘｰとは、ｻｲｽﾞが異なっています。　私は、初めて観ました。

ﾊﾞｯﾃﾘｰの取り換えは、かなり高額になりそうです。ｗ

後1つ　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟのｷｬﾝｾﾙﾎﾞﾀﾝが、あります。

以上が、「ﾉｰﾄ」ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟの概略です。文章が、ヘタで分かりずらいと思いますが<(_ _)>

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟが、良いか悪いかは、お乗りになる方の判断にお任せしますが、

私は、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟの機構が、よく考えられていると思いました。開発者の方のご苦労が、

伝わって来ました。

遂に　私の通勤車が、納車されましたヽ(´Д`)ノ

事故で廃車になったハイラックストラックの代替え車です。 (*vv)

どうして　新型「ノート」にしたのか？・・・・


それは・・・社長の気分でしょう（爆

通勤車は、社用車なんです＾＾；

当初　プロボックスかADバンを希望したんですが

　社長のほうから　「ノートじゃだめかな？」と提案があり即諾しました。

今思えば　ノートが、一番安かったｗ　クラウンを要望すればよかったな（爆

遅くなりましたが、グレードは、SC無のXです。色は、黒にしました＾＾；

今日　私用で60ｋｍほど　走ってきましたが、　出足は、非常にいいです。1200ｃｃとは、思えないです。

室内も静かです。　欠点は、30ｋｍ/ｈ前後で走っていての加速は　ダメです。

やはり　トルク不足です。高排気量の車とは別次元ｗ

それ以外は、十分満足のできるものですが・・・・ただ　アイドリングストップが付いてまして

当然ですが、信号で止まると　エンジンが止まります。エンジンが、掛かるか不安になります（爆

それと　もう1つありました。　リヤシートを倒してもフラットになりません　シートバックの部分が、盛り上がってます。ｗ

めったに　荷物はつみませんが　積んだとき　必ず不満に思う(*vv)

あ～まだありました　これは、１番の問題でした・・・灰皿が付いてない　オプション設定もない ヽ(ｆノ`Д´)ノ

愛煙家の私には1番の問題でした（自爆

携帯灰皿　積んでおきますｗ　

まだまだ　残暑きびしい日々が、つづいておりますが、体調管理は、

できてますか？・（つД`）・゜

いつ終わるかわからない倉庫整理をしつつ　

先日購入したプリンターの置き場所を確保するため、

部屋の整理整頓をしていたら　記憶にないA4封筒が、出てきました。

中を確認したら　なんと「魔魔リバティ」のカタログが・・・

標準仕様カタログと「ライダー」カタログそれとオプションカタログまで

フル装備で　平成13年12月15日付の見積書まで入ってました。

まったく記憶が、無いので　D店の方が、勝手に　ポストに入れて行った物でしょう。

中古購入の「魔魔リバティ」なんで　当然カタログは、持っていませんでしたので

少しうれしかったです。 ＼（＾◇＾）ノ

前から気になっていた事が、ありまして　それは、

以前の魔魔の愛車　ジョィ4WDより小回りが、出来ないような気がしてました。

早々にカタログで確認したところ　やはり「ライダー」は、　最小回転半径が、5.7ｍもありました

2WDで5.3ｍ　4WDで5.5ｍ　この0.2ｍの差は、かなり車庫入れに効きますねｗ