拓チャンのブログ一覧

蝦夷～EZO～ posted by (C)拓チャン
今日は「砂川ハイウェイオアシス」でオフ会がありました（＾＾）
オフに参加された皆さん、遠方から来られた方もお疲れ様でした
全道オフは初めての参加だったのでとても楽しかったです♪
札幌圏及び道南地区は野幌PAに一度集まりそこからコンボイしていきました
３０台以上繋がって走りました（＾＾）
後列にいると先頭が見えない走り楽しかった～


蝦夷～EZO～ posted by (C)拓チャン
写真１　全体


蝦夷～EZO～ posted by (C)拓チャン
写真２　前から


蝦夷～EZO～ posted by (C)拓チャン
写真３　前から


蝦夷～EZO～ posted by (C)拓チャン
写真４　後ろから


蝦夷～EZO～ posted by (C)拓チャン
写真５　後ろから


蝦夷～EZO～ posted by (C)拓チャン
写真６　全体
全体で４６台位集まったそうです
夜は夜で楽しいけど昼間も色々楽しめてよかったです（＾＾）
また来年も参加したいな

　

電源 posted by (C)拓チャン
今日、去年から買ってあったエーモンのワイヤレススイッチを使いました！
装飾用のLED点灯電源取り出しの為に買ってあったんですが、エアコブラのサスコントローラーの電源用に使いました（＾＾；）
ACCから電源を取るとキースイッチを入れた時にエアー排気音のﾊﾟシューッツとか、コンプレッサーのブーンって言う音がうるさいので電源を入れたい時だけONにできるようにワイヤレスの手元スイッチにしました（＾＾）
今まではオフ会の時と気が向いた時だけトランクを明けて手動で電源を入れてました（＾＾；）


電源 posted by (C)拓チャン
ラゲージから運転席まで配線を引っ張ることが無いので配線の取り回しも簡単です♪


電源 posted by (C)拓チャン
ラゲージの照明から電源を取ってコントローラーに電源を供給するようにつなぎました（＾＾）

後期仕様 posted by (C)拓チャン
夏仕様に伴って前期から後期仕様に変更します
ヘッドライトとラジエーターグリルだけですが（＾＾）


後期仕様 posted by (C)拓チャン
まずは後でヘッドライトの光軸を合わせるのに壁にライトを当ててマスキングテープなどを使いマーキングしておきます


後期仕様 posted by (C)拓チャン
ラジエーターグリル上部の取り付けボルトを４本外します
グリルを上に引っ張るとポン！っと外れます
初めて外したけどこんなに簡単だったんだ（＾＾；）
上が前期、下が後期、MNH1#　ANH1#と同じで前期は網の細かい感じで後期は網の大きい感じです
ATH10は後期がメッキの部分が大きくなっています


後期仕様 posted by (C)拓チャン
バンパーの取り付け部分フェンダーにある１０Ｍのボルトを左右外します


後期仕様 posted by (C)拓チャン
フロントバンパー下部にある取り付けボルト１０Ｍを左右外します


後期仕様 posted by (C)拓チャン
バンパー上部のクリップを３個外します
後はバンパーを前側に引っ張ると外れます（バンパー上部だけ外す感じ）
ヘッドライト交換だけなので下回りのボルトやフォグランプの配線はは外していません！


後期仕様 posted by (C)拓チャン
ヘッドライト上部のボルト１０Ｍを２本外します


後期仕様 posted by (C)拓チャン
ライト下部のボルト１０Ｍを外します
写真にはありませんがライト横の下、フェンダー側にも１０Ｍのボルトがあります
それも外します


後期仕様 posted by (C)拓チャン
スモール、ハイビーム、ウインカーフロント、ウインカーサイド、光軸モーターの配線を外し
ライトを手前に引っ張って外します（＾＾）


後期仕様 posted by (C)拓チャン
自分のヘッドライトは意外と綺麗だと思っていましたが新しいライトと並べると…
凄い黄ばんでいるのが分かります（＾＾；）
古いライトさんお疲れ様でした！
手前が前期のヘッドライト奥が後期のインナースモークメッキライトです


後期仕様 posted by (C)拓チャン
オクで買ったヘッドライトにはバラストが付いていないので古いライトからバラストを外します
プラスビス３本を外すとバラストが簡単に外れました！


後期仕様 posted by (C)拓チャン
バーナーやバルブ類を交換して出来上がり！
車体に取り付けます

おっとここでトラブル発生！

ヘッドライトを取り付けようと思ったら光軸調整用のモーターのコネクターが合わなくて取り付けできない！
前期と後期では光軸調整モーターのカプラー形状が違うみたいです（＾＾；）


後期仕様 posted by (C)拓チャン
左が前期の光軸調整モーター、右が後期の光軸調整モーター
前期のモーターを外して後期ライトに取り付けて使う事にしました（＾＾）


後期仕様 posted by (C)拓チャン
後は組上げていき、マスキングテープに合わせて光軸調整をして完了♪
後期グリルはカラーNOがシルバーメタリック１Ｆ７で、前期ホディー色はシルバーメタリック１Ｃ０ですが色の違いは全然気にならないです（＾＾；）
バックミラーが前期なのが気になりますが分からない人のは分からないと言う事でそのままにします

後は後日デバイスＡＳＳＹ（補助ミラー）も取り付け予定です（＾＾）

エアサス posted by (C)拓チャン
今は冬用のリヤサスを付けているので夏用に交換
夏用って…最初からの普通のサスです（＾＾；）
まずはリヤエアバックのエアーホースを止めているエレクトロタップを切り
エアーホースを左右外します


エアサス posted by (C)拓チャン
リヤショックの下部取り付けボルトのナットを左右外します


エアサス posted by (C)拓チャン
右タイヤハウス内に付いているヘッドライト光軸調整用のセンサーを切り離します


エアサス posted by (C)拓チャン
後はショックを横にずらすとビームが下がりサスがポン！と外れます


エアサス posted by (C)拓チャン
左右外すと塩害で結構錆びていました！


エアサス posted by (C)拓チャン
左が純正サスを切った冬用、右がエアコブラのサス
純正サスの太さは１５．７ｍｍでエアコブラのサスの太さは１３mmでした
純正のサスは太くて耐久性があり経たりにくい（＾＾）
エアコブラのサスは細くて柔らかいのでまた折れるんじゃないかと心配です（＾＾；）
後は逆に組んでいき作業修了


エアサス posted by (C)拓チャン
夏仕様完了♪
やっぱアルファードはカッコイイな（＾∀＾）♪
これでオフ会に出れるぞ～

アルファード posted by (C)拓チャン
今日は日曜日、仕事が休みなので夏仕様に変更しました！
フロント車高の調整とリヤサス交換とリヤスペーサー装着と夏ワイパーに変更と夏タイヤに交換です♪


エアサス posted by (C)拓チャン
まずはフロントから～
前回４月１日に車高調を中間の位置に下げましたが


エアサス posted by (C)拓チャン
夏仕様に最下降位置に調整しました！


リヤハブ posted by (C)拓チャン
リヤハブに…


ホイールスペーサー posted by (C)拓チャン
リヤハブにホイールスペーサー　２５mmを装着


空気圧 posted by (C)拓チャン
純正タイヤの空気圧が２．５ｋPａですが夏タイヤは３．０ｋＰａに調整しました（＾＾）


ワイパーブレード posted by (C)拓チャン
冬ワイパーを外し、夏用のエアロワイパーに交換しました（＾＾）