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クワトトロの"TTmk1" [アウディ TT クーペ]

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アウディ TT クーペ
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私の中のTT、それはこのTT Mk1です、何と言ってもそのデザインは秀逸です、コンセプトカーのまま市販されてしまったかのごとくデザインに偏った車の作りはまさに走るアートであると思います。内装外装とも円をモチーフにしたデザイン。新しくも古くもない不思議なデザインです。みていて飽きないのがいいですね。遠くから眺めてもよし、近くで見てもよし、むしろシルエットだけでもよし。乗ってよし。

この尻がたまらない。車は顔も大事ですが、それ以上に尻が大事ですよね。
運転をしていて一番よく見られるところは後ろ姿じゃないですか。だから後ろ姿が良くないとねっ

カラーはターコイズブルーにしました。このカラーネームはサーフブルーです、なんて爽やかな名前なのかしら。
これはローバーミニに純正色で使われていたものです。

2000年モデルの初期型エンジンAPXで、1.8リッター直4DOHC20バルブ Turbo 吸気2、排気3で1気筒5バルブ。225馬力トルクが30キロとなっております。
この1.8T5valve Turboエンジンは2001年のテンベストエンジンに選出されております。この1.8Tエンジンはゴルフ4やニュービートル等にも搭載されてますが、TT8N QuattroモデルではタービンをK04タービンにし、ツインインタークーラーにすることで馬力を上げてあります。

初期モデルなので、左ハンドル6MT、Quattro4WDです。
極初期のモデルははリアスポもESPも無しでした。私のはリアスポイラーはあるけどESPはなし。

DIYを基本とした車いじりをしていきたいと思います。外車だからと言ってもそこまで故障続きではありませんが、多少はやはりあるのでその都度直したり、割り切って放置してる部分とがあります。
色々と情報法交換できればと思います。

グレード1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8)
型式GF-8NAPXF
ボディーカラーその他
所有形態現在所有(メイン)
車歴RX-7 FD3S
属性旧車 , ユーロ , DIY , 愛車
所有期間2015/05/15 ~
走行距離104702km
車検日2019/05/06

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「@kkzrxksr さん私はカストロエッジからモービルスーパー2000ハイマイレージに変えました。
オイルシールにもダメージが少なく、過多走行の車両用に配合された添加剤でオイル漏れ等を防止してくれるようですからオススメです。
エッジは割と早くタレますが、まだタレてません。」
何シテル?   07/16 20:07
30歳を過ぎ、おっさんの領域に片足突っ込み出した車と音楽が大好きな者です。 奥様と子供が2人います。 仕事と家の家事をしっかりして酒と博打と女遊びはしないからど...

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