-みやこ-のブログ一覧

リアルな感じが増しました

先日組み上げたコンバージョンキットにシビックを乗せることができなかったので、改めてメインに使用するボディに着手しました。
フロントオーバハングの長いボディを選ぶ必要があったので、今回は普通に走り屋が使うボディにしてみました。

S13シルビアやシルエイティも気になるボディでしたが、ライトパーツ付きでお値段がリーズナブルなタミヤのR32_GT-Rにしました。

前に作ったシビックと同じ世代の車ですね。
仕事先の先輩が新車購入して会社に来た時はすごい盛り上がっていた思い出があります。

そんなR32も今では初期は20年落ち
とは言えまだまだ根強い人気のある車ではないでしょうか
GT-Rの中ではハコスカに次いでカッコイイと考えています

最近はR31の検索から来たスカイラインユーザー様も見えるので、折角見に来てもガッカリされていたかもしれないと思っていたり思わなかったり
そんなこともあり、GT-Rを自分なりにストリートドリ車に仕上げてみました。





メインはイエロー、フロントは黒バンパーで右フロントフェンダーを塗り分けてガンメタにしてみました
コンセプトは
「この間、○○峠でアンダー出しちゃって刺さっちゃったよ。。。
　折角オールペンしたのにまいったなー
　バンパーは新品買ったけど、フェンダーは中古があったから安く譲ってもらった
　ちょっと塗装には金回らないから暫くこれでいるわ」
みたいな、走り屋こぞーを考えながら塗装しました
思った以上の仕上がり
ちょっと思い入れのあるボディになりました

直ドリ中


俺のGT-Rかちょいーとどこかの駐車場で眺めてる図


走り去るGT-R


写真一枚一枚にストーリーが出来て面白いわ
あ、リヤフェンダーのデカールが逆さだわw

ちゃんと電飾もやってますよ

イーグル模型製のフロントモーターコンバージョンキットが組み上がりました
モーターをフロントオーバーハングにレイアウトするのとで、ドリフトに最適な重量バランスに出来るらしいです
どんな走りが出来るんだろ？

コンバージョンキットと言いながら、オプションパーツで組み上がってしまう代物です
いくつかOTA-R31から部品取りしましたが、追加でパーツを買えば部品取りしたシャーシもおこせます

組立図通りだと全てのベルトがキツく、余裕を取るのが苦労しました
長めのベルトに交換したり、プーリーを小さくしたり
一番参ったのがアッパーデッキが低くてバッテリーが乗せられなかったこと
スペーサーを使って嵩上げしてまともに使えるようになりました

ボディマウントはステルスマウントで磁石仕様にしました
穴開けしないので他のシャーシにもボディが使えるのがいいです

完成後にシビックを載せたらフロントウレタンバンパーが長すぎて乗らない事態
バンパーを切ってもダメ
(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
シロッコとCR-Zは大丈夫でした
ハイラックスは駄目
なんてこった、こんなにボディを選ぶとは…
やっぱり部品取りしたR31はおこそうか

シビックボディと同時進行で実はもう一台塗装していたボディがありました
タミヤのHSV-010がそれになります

アリストを塗装してあげた後輩君がもう一台ボディを買ってきて、
HSVのテストカーみたいに塗ってもらえませんか？
と、頼まれたのですよ
こんな感じで
http://f1-gate.com/honda/f1_6209.html

ほとんど黒一色ですが、フラットクリアを使うことになるので裏表を塗る作業が大変
かわいい後輩の頼みだし、期待している子犬のように見つめられたら仕方がない
えぇ、引き受けましたよ

デザインは一任されたので楽な方向で(ﾟ∀ﾟ　)
そうして完成したのがこちら


フラットブラックをベースカラーにして、蛍光イエローのラインを入れてみました。
添付のデカールを切り出して思うままにレイアウト
なかなかイイ---(・∀・)---

いつものように電飾も作って完成です



ライトパーツやＧＴウィングが同梱されていますが、素材色なのでこちらも塗る必要があったのが手間でしたね
ポリカ塗るのと違う塗料になるし（まぁ、持っていますが。。。）

HSVでドリラジやっている人は少なそうなので結構目立ちそうです。

ペアリングが焼き付いて動かせなくなっていたR31
これで直すことが出来ます



え？
ちがう？