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MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION フットレストカバー
トヨタ純正 シール,ドアダストプルーフ
マフラー廃油抜きホース取り付け
走行10万キロを超えるといろいろとヤレも出てきたので、待望の車高調を投入。“クスコ・ストリートゼロA”で見た目も乗り味も理想に近づけました!!
サーキットはPOTENZA RE-71RSで走りますが、街中は快適性にもこだわりREGNO GR-XⅡを装着。ホイールは“ENKEI Sports RC-T5”をチョイスしてスポーティに仕立てました!
[トヨタ ヴィッツ]FX-AUDIO オーディオ用ポリエステルフィルムコンデンサ 250V 4.7μF

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2019年07月13日 08:37 - 13:08、
150.61 Km 4 時間 30 分、
3ハイタッチ、コレクション3個を獲得、バッジ29個」
何シテル?   07/13 13:08
皆さん初めまして。しぐれ@NCP131と申します。 過去にシビックタイプR(FD)やロードスター(NB)を乗り継ぎ、現在はトヨタのヴィッツRS G's が...

ハイタッチ!drive

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トヨタ ヴィッツRS "G's" トヨタ ヴィッツRS "G's"
初めてのトヨタ車コンパクトカー。 絶対的な速さは持ってませんが、乗っていて楽しいと感じ ...
ヤマハ DT50 ヤマハ DT50
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マツダ ロードスター ロードスター (マツダ ロードスター)
初めてのFR! 車の基本中の基本としては代表的なロードスターは、元シビック(タイプR)乗 ...
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