HOUSHUU920(クニオ)のブログ一覧

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：ホンダ　フリード　2017年式　DBA-GB5

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：現在ハロゲンライトを装備していて、暗さを感じるのでLEDに変更したいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

６月３日に開催されましたTC１０００での走行会に参加してきました。

朝４時半に目を覚まし、カーテンを開けると・・・
「おっ！！雨が降ってない(￣ー￣)」
予報では雨やったのでこれは予報が外れたかと喜んでいた
さて出発！と思い車に乗り込んだら、「ポツリ」(;o;)

そのあとはどんどん雨が強くなり、僕のテンションはどんどん下がり(T_T)

とりあえず雨のしのげる場所に荷物を下ろし、走行会の準備を済ませました。

今回は参加台数が少なく３０台より少なかったです(^_^)



そして雨の中走行会スタートです。

前回の雨の時にスピンをした記憶がよみがえり、
ビビリながら練習走行からの予選走行。
おそらくタイヤの状態からしてももっとせめられたはずですが、
僕のビビリセンサーが効き過ぎて予選では５６．４７６でした。

そんなコンディションのなかでもトップの人は４６秒台・・・(´Д`)

予選を走り終えた後、同乗走行をお願いし、スイスポの横に乗せてもらいました。
ウェットコンディションの中なぜこんなに曲がれるのか！！
なぜこんなにタイヤがくいつくのか！！
もう意味不明でした(-_-;)

そして午前の部終了。

す・る・と

雨が上がりました＼(^_^)／

僕のテンションもみなさんのテンションもグングンあがってきました！！！！！

ここからは午前中にたまったフラストレーションをはきだすかのようなエキゾースト音が(^_^)b



僕も負けじと頑張って積極的に攻めていこうと思い自分なりには結構ぐいぐいいきました。

リザルトは

タイムアタック１
　　　　ベストタイム　　５３．７１０

タイムアタック２
　　　　ベストタイム　　５１．２０９

タイムアタック３
　　　　ベストタイム　　５０．４９６

自己ベスト更新することができました(^_^)v



今回一人で参加した僕の相手をしてくださったカローラさんです。
ちなみにクラス２で２位入賞されてました(゜Д゜)


今回参加してみて今までとは違う感覚がしました。
別にうまくなったとかそういうことではなく、まだまだ攻めが甘いなと感じました。
おそらくタイヤの能力からするとまだまだいけたんでしょう。

今回４点式を装着しての初走行だったこともあったのかもしれませんが、
タイヤの性能を結構しっかり感じることができました。

あとは僕のビビリセンサーを解除するだけでしょうか（笑）

なんにせよ非常に楽しい１日を過ごすことができました(o^^o)

昨日は休みだったので久しぶりにドライブに行ってきました。

洗車をしていない＋桜の木の下にとめていたので汚い車だったですが気にしない（笑）

今回のドライブはちゃんとした目的がありました。

一つ目はこれです↓



そうです！正丸ステッカー２０１５年春バージョンです。（４月４日発売開始）
一昨年くらいに偶然このステッカーの存在を知ってから毎回発売されるたびに購入してます(^_^)

前日に販売しているお店に電話をして(以前電話をせずに行ったら休みだったという苦い思い出があるので(-_-;))


私「明日開いてますか？」


おばちゃん「雨がひどくなければ開いてますよ。」


そして当日、朝目覚めるとカーテンの隙間から朝日が差していました！！
よし！レッツゴー！！ということで一路正丸峠へ。

車に乗ったのも久しぶりですが高速を運転したのも久しぶりだったもので、少しソワソワしてました（笑）

たいした渋滞もなく気持ちいいドライブをしながら正丸峠に到着しました。
基本的に行くのが平日なので、峠道も追われることもなく対向車もなくのびのびと登っていきました＼(^_^)／



休日がどれほど混んでいるのかわかりませんが平日は非常にのんびりしています。



そしてここに来るとほぼ必ず注文するのが



正丸峠名物(？)正丸丼です。
甘辛にいためた豚肉をご飯の上にのせていただくどんぶりです。
お店のおばちゃんいわく、宣伝は一切してないがブログで紹介されたりして結構人気があるみたいです。



今回は初の試みらしくステッカーを２種類発売したそうです。
ついつい２種類買ってしまいました(^_^)b



そして峠を後にして次に向かったのは



ここです。

そう幸手権現堂の桜祭りです(^_^)/
実は２週間ほど前に行ったのですが、そのときは桜が見事な０分咲きだったので今回リベンジしてきました(^_^)v

もう散り始めていましたがめちゃめちゃ綺麗でした(*^-^*)











菜の花と桜のコラボレーション！！
このコントラストは素晴らしかったです(^_^)

屋台もたくさん出ていて月曜日なのにものすごい人でした！！

車と桜の写真を撮りたかったのですがいい場所を探すことができず断念しました(T_T)


久しぶりに気持ちのいいドライブができて満足です(*^O^*)

来週あたり車を綺麗にしてあげないと・・・(;_;)

先日、みん友さんの急な提案により深夜の撮影会が行われました(^_^)

たまたま次の日が休みだったので、行くしかないでしょ！！ということで合流しました。

集合場所は汐留にあるイタリア街へ。







今まで行ったことがなかったのでナビとハイドラをチェックしながらなんとか合流しました(^^;)
地面が石畳でオシャレなとこでした(*^-^*)
カメラの腕がよければええ写真が撮れるんやろうなぁと思いながら
夜の撮影では必要不可欠な三脚を忘れた僕は脇をきゅっとしめて手ぶれしながら撮影をしていました(T_T)

夜も深い時間になり華やかだったイタリア街もだんだん暗くなり、もう手持ち撮影では何を撮っているのかわからなくなってきたので、場所を移動することに(-_-;)

久しぶりのプチカルガモ走行でしたが、そこは都内。
信号にひっかかって子カルガモがはぐれまくりでした（笑）

そして次の撮影スポットは川崎にあるとある工場街。
ここも初めての場所でした。
つくづく僕は撮影スポットを知らへんなぁと思わされました(>_<。)







ここでも僕の手ぶれ機能はオンになりっぱなしだったのは言うまでもありません(>o<)
それでもなんとかカメラの力により撮影することができました。
フィルターをかけたりして誤魔化したりしましたが・・・（笑）

いい時間になってきた＆寒いのでお開きとなりましたが、とても楽しい時間でした(^O^)
今回の教訓は「三脚は絶対必要夜撮影」です。

先日の月曜日みん友のsignalさんとプッチオフをしてきました(^o^)

とりあえず二人とも正丸峠に用(僕はカレンダー、signalさんは正丸丼)があったので正丸峠へ行きました。
天気予報ではずっと雨の予報だったので前日に正丸峠のお茶屋さんに電話をして
「明日開いてますか？」と聞いたところ
「雨が降ってなければ開いてます(^_^)」ということだったので雨が降らないことを願いました（笑）

すると当日は



晴れました！！（写真ではわかりませんが(^^;)）

まず正丸峠へ向かい、目的を達成させそこから峠＆ダム巡りドライブスタートです。
ルートや休憩場所はすべてsignalさんに計画していただきましたm(_ _)m



合角ダム←「ごうかく」ではなく「かっかく」ダムと読むんです(^_-)



平日ということもあるんでしょうが道もすいていて非常に気持ちよく走ることができました。



それにしてもsignalさんのからくりはうすのマフラーええ音してました(^_^)b
アイドリング時は静かに、しかしアクセル踏むといい感じに低音が響く。
まさに僕にとっての理想ともいえるマフラーです(´ω｀)



こんなほっこりする一場面もありながら、終始楽しく走ることができました。



なかなかトリッキーな峠もありバンパーのことを気にしながらミニカルガモ走行を堪能しました(^o^)



それにしてもsignalさん減衰力５に調整しているそうで男前でした（笑）
僕はビビって１５が限界です(T_T)



いろいろ話もでき、非常にいい刺激になりました！！
ドライブの楽しさをあらためて教えてもらった気がします＼(^_^)／