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2012年10月23日
皆
頑張ってるなぁ~
尊敬します!!
一番若い僕は腕組み(笑)
てかこのチーム中年の集まりだね(笑)
今日初めて知ったけど…遠藤さんも歳上やった(^_^;)
腰に爆弾を抱えてる自分は柔軟体操からだと言われなかなかボールを触らせて貰えません
Posted at 2012/10/23 22:37:21 |
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| 日記
2012年10月23日
GRK
参考メモ
シャーシ:R31ハウスGRK
ボディ:カザマS15シルビア
送信機:サンワM11X
サーボ:サンワSRG-BL
ESC:ヨコモBL-R3
モーター:リーディ
ターン数:10.5T
バッテリー:リーディLi-po7.4V5500mAh60c
アライメント
車高(F/R):5㎜/4㎜
キャンバー(F/R):-5度/-2度
トー角(F/R):0㎜/0㎜
リバウンド量(F/R):2㎜/5㎜
フロントキャスター4度
ダンパー:ヨコモBD5用プロショックセット(SSSサイズ)
スプリング(F/R):ヨコモドリフトショックスプリング(オレンジマーキング)/ヨコモドリフトショックスプリング(イエローマーキング)
オイル(F/R):無/無
ピストン(F/R):ダンパー標準
駆動系
ピニオン/スパー:ヨコモハードコートスチール28枚/ヨコモ72枚
前後使用デフ:(F)ワンウェイ/(C)ダイレクト/(R)リジット
前後駆動比(F/R):39:10/標準
ケツカキ比1.6
基本的にセッティングはドリパケ時代から変えてません。
トータルバランスさえ取れればセッティングなんて何でも良いかなと…。
よく言われるダンパーオイルレスですが自分はデメリットをメリットに変える操作をしてるので全く気になりません。
乗り方は常にリア荷重を意識してタイヤを過空転の状態で車速コントロールすることによって車で言う半クラッチ操作を意識して操作してます。
ブレーキは車で言うサイドブレーキ的な使い方だけかな。
車を止めるのはブレーキではなくカウンターで車を止めてます。
自分は勝つ為のセッティング&乗り方はしてません!!
ドリフトは目立ってなんぼですから…先日ある方からこの走り方でタイヤスモークが出たらサーキットモクモクだね♪なんてうれしい誉め言葉を頂きました(^^)v
次のPRO-RCお台場オールスター戦…単走には自信があるので、守りでわなくリミットラインを狙って会場を湧かせてみせます!!
それが僕の大会に対する楽しみ方ですp(^^)q
失敗したらごめんなさいm(__)m
Posted at 2012/10/23 16:36:31 |
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| 日記
2012年10月23日
ミニッツ!!
欲しくなってきた!!
種類がありすぎて何を買えば良いのかわからないので…
誰か教えてくださいm(__)m
あっ
ドリフト目的ではないしお金をかけるつもりはないので(笑)ちゃんとグリップ走行できるセットみたいなのがいいな(^^)
買ったら沢山走りに行っちゃいますよぉ~p(^^)q
Posted at 2012/10/23 12:42:31 |
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| 日記
2012年10月23日
おはようございます。
久しぶり笑った(笑)
あの人あいかわらずだね(笑)
それがあの人の良いところだけど、趣味に引退はないよ~(笑)
また遊びに行こかな(^^)
どんなシャーシができるか楽しみですね♪
Posted at 2012/10/23 07:10:39 |
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| 日記
プロフィール
「今年も元日から仕事でーす。」
何シテル?
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そがっち@Sくん
そがっち@Sくんです。 よろしくお願いします。
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