そがっち＠Ｓくんのブログ一覧

先週、スタッドレス15インチからノーマル純正の18インチに交換しまた。
純正のアルミは18インチで重い… でもデザインは僕的に好み(^^)
ただ、やはりタイヤの幅やスポーツラジアルなだけにロードノイズは気になる… もう慣れたけど(笑)
で、燃費ですがスタッドレス15インチ←軽量ホイールとは出だし加速から違いますね(笑) ﾘｯﾀｰ１～２㎞くらい落ちました(^^; それでもﾘｯﾀｰ21～22㎞は走ってくれます。
前に乗ってたオデッセイRB1アブソルートは月の燃料費が平均５万円に対しプリウスG'sは平均１万２～３千円(^^)
財布にやさしい良い車ですね♪
あっ！自分は月に2500㎞くらい乗ります。通勤距離が(汗)

ただ、半年くらい前から給料が５万円以上カット(>_<)
こりゃ金貯まんないわ(￣▽￣;)
プリウス買わんかったら生活苦になるところでした(笑)

売れてる車種だけにいろいろ専用品があるね(^^)

あとはアレを買おうか悩み中～

１㎝の為に13諭吉…

実は…

純正アルミが気に入ってプリウスG'sを選んだんだな(^^)

先輩からシルクブレイズのワイドトレッドスペーサーがオススメと言われ、『ポチ』 買っちゃった(笑)

今週末スタッドレスから交換します(^^)

納車直後からずーと15インチのスタッドレスやったから純正アルミを履くのが楽しみです♪

着弾!！
アルティジャーノ製30プリウス専用トランクマット。
純正品よりかそれ以上の品質(^^)
G's専用フロアマットと見分けがつかないくらいです。
この品質でこの価格、大満足ですね(^^)
もっと早く知ってたらフロアマットも頼んだのに…

プログラムBOXやとイマイチわかりずらいのですが…
僕がセッティングで重要視してるところはブレーキです。
ヨコモさんとこのBL-R３はおかげさまでブレーキの項目にファーストステージとセカンドステージがあります。まだまだセッティング途中なのですが、あかるさまに効果を発揮してくれたのは３Ｅと３Ｆで… 細かい説明を書き出すと長くなるので聞きたい方は直接お話できたら良いかと思います。
ざっと言います！ファーストステージのレートは最大の20にしてセカンドステージのレートは10以下(私は５)にしてみてください。個人差があると思うので絶対ではないのですが、僕のラジコン仲間はそれで良くなったと喜んでくれました。
たったそれだけです(笑)
せっかくなので初期設定値から変更している所だけ書いときますが、これには車のセッティングと言うより車のトータルバランスが取れていることが前提ですからね！
セクション→drift
２Ｂ→５
２Ｃ→30
３Ｅ→20
３Ｆ→５
４Ａ→19
４Ｂ→1000
４Ｃ→24500
だけ変更しています。
モーター→10. 5T 進角→41
バッテリー→リポ5500 60c
キャパシタ→オリジナルの大容量

ちなみにトータルバランスとは、簡単に言ったら説明書通りにラジコンを組み立てた状態でOKってことです。
各メーカーさんシャーシを問わずなので、自分の好きなメーカーやシャーシで良いと思います。
あと１つ… フロントワンウェイもしくはセンターワンウェイ装着をお薦めします。

最後に…

お薦めシャーシは…

R31HOUSE さんとこのＧＲＫシリーズかな(^^)

もちろん僕もＧＲＫを使っています！

今年は余裕ができたらＧＲＫでツーリングにもチャレンジしてみたいと思っていますので… どなたか私にツーリングを教えてくださいm(__)m

今回のブレーキセッティングは自分の実車体験談でもあるので、ハズレではないかなと(￣▽￣;)
これやったから絶対に良くなるとは言い切れませんが、ドリフト操作は確実に良くなると思いますよ♪
興味があったらやってみてください。