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エンジンルーム内を赤黒パーツにしていこうという計画です～

単なる自己満足に過ぎませんが・・・


まあ外観も赤黒なのでそれに合わせてみようと思っただけ（笑）

内装を赤にするのは、おっさんなので恥ずかしい・・・（服装は赤がメインですが）

という事でエンジンルームになりました（笑）


赤色のパーツといえば、「モンスター」ですね。

赤や黒（カーボン）パーツがいっぱいだ～

今回はラジエターホースです！

純正でもイイのですが見た目重視（笑）

耐熱温度が－６０℃～２００℃までの範囲になってるようです。


赤パーツがある物は替えていきたいですね～

でも問題が・・・赤のバッテリーってありましたっけ？

忙しくて画像なしです・・・（忘れただけ？）

この雨のせいで駐車場でやりたいことができず屋根のあるアジトへ・・・

皆さんいました（笑）

まず車高調整、フロントタイヤがコーナー時インナーをジョリジョリ削っていたのでUPしました。

ハブ付きスペーサー取り付けのためハブリング撤去

緑虫修理

補強追加したのでFタワーバー撤去（バーだけ）

↑このときナットを落とす（バカ！）

外にも落ちず内にも見当たらず・・・（汗）

すごいところに発見！

クランクプーリーとベルトの間に座ってました。

エンジンをかけていたと思うと・・・怖っ！！！

危なく「ジョー」のように燃え尽きるところでした（笑）


なんだかんだありましたが今日の作業は終わりです。

しかし、まだ残ってます（汗）

タカスへ向けて頑張ります！！

こんなスイッチを付けてみました～

押したらどうなるんでしょう？

それは押してみないと分かりません（笑）



「スイ走会３」へ向け色々とやりたいことがあるのにこの雨・・・（汗）

神様～自分に屋根付きガレージ（リフトも）くだされ～～

って無理ですよね（泣）

屋根屋根・・・そうだ！あそこに行こう・・・

スイマガ４いつの間にか出てたんですね・・・

「きょうすい」に馬鹿２人目ができました（爆）

今回の特集は足回りで勉強になり良かったです～

「スイ走会３」に向け参考にさせてもらいます！

少し前に取り付けたブレーキクーリングパネルです～

本当に使えるのか気になるパーツだったのですが、

ＡＴでのサーキット走行は、ブレーキが命なので少しでも良くなるよう購入！

まだサーキットは走っていませんが、高速道路を走行すると抵抗を感じました・・・

「スイ走会」で走ってみて考えるとしましょう（笑）