<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひさポン日記 / ひさポン日記のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/758980/blog/</link><description>ひさポン日記です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 14:02:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひさポン日記 / ひさポン日記のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/758980/blog/</link></image><item><title>マークレビンソンデッキ、取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/758980/blog/25906525/</link><description><![CDATA[DVDを車内で見たいのが後付けが自分的になんとなくNG！
で、マークレビンソンのデッキの取り付けに！...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2012 16:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>水没した愛車の修理その後2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/758980/blog/18868642/</link><description><![CDATA[本日も仕事休みです、ネットでエアフロをゲットしたので
交換をする。
エンジン始動、アイドリングもするが、以上にアイドリング回転が高い
あんど、1500RPMから2000RPMまでばらつき
チェックエンジンが点灯する
とりあえずディーラーに車両を持ち込み見てもらうと
ICVが駄目のコードが ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 23:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>愛車レガシィのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/758980/blog/18812883/</link><description><![CDATA[本日も仕事が休み、天気が心配ですが愛車レガシィの修理をすることに。

前回でエアフロ辺りが怪しいと思っていましたが、コネクターを抜いてもアイドリング
しない為　確信がありませんでした。

よってスルットル周りを再度ばらして見る事に
インタークーラーを外してびっくり！
なんとプライマリー ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 21:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>集中豪雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/758980/blog/18772596/</link><description><![CDATA[東京都東久留米市の田無タワー周辺の路上にて集中豪雨により愛車が冠水
エンジン内部と車内に水が浸入によりCTSコンピューター死亡
エンジン不動になりレッカーされる破目になりました。

写真はある程度水が引いてきたときにとった物です...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2010 02:59:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>