びんぼーひまなしのブログ一覧

デスクトップパソコン（ＤＥＬＬ）の液晶モニタが、今朝逝ってしまいました。
以前ＨＤＤが逝ってしまった時から、ＨＤＤ交換後もパソコンの電源立ち上げ時に”チカチカ”モニタの電源が入り切りする状態を数分繰り返した後、正常にＯＮする症状が出た為、ずっとパソコン電源を入れっぱなしにしていたのですが、ついに電源すらも入らなくなりました。
仕事で使いたいため、すぐに”ＯＡナガシマ”にモニタを買いに行きました。
早速売り場の店員さんに聞いてみると、最近はワイド大画面が主流で、今まで、使用していた４：３サイズのモニタはほとんど無いとのこと。
ちょうどセール中だったＬＧの１９インチのワイド画面タイプがあったので、即購入しました。
実は、これが売っていたモニタのなかで一番安く、４：３の１７インチモデルもあったのですがこれより高かったです　ちなみに￥１０，８００（税込み）でした。
自宅に帰って早速交換しようとしましたが、簡易取説がすべて英語表記、付属のＣＤ内のマニュアルもすべて英語表記！。とりあえずそのまま交換し動作確認。
順調に立ち上がったと思ったら、画面が横に引き伸ばした状態で表示されたので、”表示モード”を”ワイド”から”オリジナル”に変更しました。
今度は、ちゃんと表示しました。
せっかくワイド画面モニタを買っても両サイドは”ムダ”でした。ちゃんちゃん！。

今日は、自宅の仕事兼用のデスクトップパソコンのラックを交換しました。
以前は某大手通販会社（Ｎ社）のラックを使用していましたが、パイプフレームのがたつきと棚板の変形で使い勝手が悪くなったので、ネット上のサンワサプライのアウトレットショップで購入しました。
アウトレット商品ですが、製品上の不具合はまったく無く、梱包ダンボール材が少し汚れていただけでした。
フレームは角パイプで棚板の仕上げも良く大変お買い得でした。（送料無料￥３，９８０！！）
ラック交換の際、パソコンの方も２機目のＤＶＤ－ＲＷ／Ｒユニットと外付けＨＤＤの追加（２機目）、メモリーリーダーとＵＳＢＨＵＢを新しいものに交換しました。
そろそろ買い替え時期なのかも知れませんが、とりあえず自分の使用目的上では十分満たしているので、もう少し愛用したいと思います。
（とはいっても、今年春先に内臓ＨＤＤがクラッシュしましたが、、、）
ラック交換で天板のプリンタースペースが少し広くなったので、先日静岡ホビーフェアに行った際購入した”カルソニックＲ３４ＧＴ－Ｒ”と”ＲＣ２１１Ｖピアッジモデル”を飾りました。

先週はティーダを洗車したので、今週はキャラバンを洗車しました。
仕事用の車両なので、運転席とリヤドア廻りがが汚れやすいので、重点的にチェックします。
フロアマットの運転席側は、駐車場が未舗装の為、乗り込みの際砕石を持ち込むので、掃除機で清掃。
車体は、前回の洗車から1ヶ月以上経過していますが、ワックスはまだ効いているようです。
ただ、フロント廻りとリヤドア廻りの汚れが目立ったので、洗車後ワックス掛けをしました。
タイヤ＆ホイールもフロントホイールのブレーキダストを重点的に洗い、タイヤワックススプレーで仕上げました。
フロントウインドをガラコで撥水処理後、以前より気になっていたルーフに１ヶ所点サビがあったので、ペーパーでサビ落としのあと、タッチペイントを補修しました。
ついでにフロント廻りの飛び石によるスポットキズもついでに脱脂後タッチペイント補修しました。
洗車は、”ＧＳの洗車機”の方も多いと思いますが、自分はずっと”手洗い派”で、洗車機はほとんど利用しません。高圧洗浄機やパワーポリッシャー、コンプレッサーも持っているので、自宅(実家）でほとんど用が足ります。
何より自分で洗うと愛着が出るし、キズや不具合もチェックできるので、一石二鳥ですよ。
（ただし、真夏のワックス掛けと真冬の洗車はやっぱりイヤです。）

今日は、午前中用事も無かったので、しばらく怠けていたティーダの洗車をしました。
嫁がメインで使っていますが、洗車前に外観をチュックするとちょこちょことスリキズが、、、、、！。
加えて、ドアハンドル部の凹部分にかなり引っかきキズが、、、、。ドア開閉時に爪でキズがついてしまうのでしょうか？。（他のティーダオーナーは気にならないのかな?）
洗車後、ワックス掛けをしスリキズ部分を磨いてみましたが、とりきれない部分とドア凹部を”エターナルの塗面光沢復活剤”で磨き直すとキレイに取れました。
”エターナルの塗面光沢復活剤”はもともとオートバイの外装品の艶復活用として購入しましたが、最近は車の方にも利用しています。
白やシルバー系統の塗装面の”くすみ”に対して、市販のラッピングコンパウンドでも落ちなかったのが、エターナルを使うと一発で落ち、細かいキズ（スクラッチキズ）対してもかなり有効です。
車内の掃除機掛けをして、内装部をアーマオールで仕上げ、フロントウインドをガラコで撥水処理するとちょうどいい時間になったので、終了です。
やり始めるまでは、”ちょっとめんどくさいなー”毎度思いますが、終了後にクルマを眺めているとスッキリ感と日頃の手入れの大切さを痛感しました。
（この感じは、”ただ乗るだけ”の嫁には理解できないだろうなーと思います。）
ドアハンドルの凹部のキズ対策は、オークションで”クロームメッキドアハンドルカバー皿”と言うのがあったので今度試してみたいと思います。

しばらくぶりのブログの書き込みとなります。（まめに書き込まないといけないのですが、仕事が忙しくなると、ついおろそかになってしまいます。反省！反省！）

このところ、好天が続き猛暑日の連続記録を更新する勢いですが、毎日暑いせいか”やりたいこと”が山ほどあるにもかかわらず、一向に処理が進みません（私用、公用ともに）。
ストレスが溜まる一方なので、気分転換にソロで”ショートツーリング”に行ってきました。
近くの定番林道コースを回り、久々にオフロードランを楽しんできました。
林の木陰の中を走っていると結構涼しいし（日向ははかなり暑いですが）、少々運動不足だったので軽い疲労感が心地よかったです。
山の中で、お昼の休憩時に壮大な景色を見ながら食べるコンビニのおにぎりと冷たいお茶は最高の贅沢かも知れません。
ライディングテクニックは、相変わらず”ど素人”領域から抜け出せませんが、ヘタなりに楽しめたし、何より無事に帰ってこれました。
ただ、以前走った林道の未舗装部分一部が、アスファルト舗装や砕石補修されており、年々減少しているので、少し残念でした。

また近いうちに、今度は仲間を誘っていけたらいいな！と