<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>baisin / やっぱりMTセダンが好きな人</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/</link><description>ども、baisinです。
よろしくお願いします。

MTセダン好きですが燃費の良さに惹かれてティーダに乗り換え。
レガシィはMT設定がGTのみになり、インプレッサはHB中心になり、フォルテスやアテンザ、アクセラからもMT設定が無くなり、改めてMTの選択肢が減ってがっかり中。
どこか２リッターでセダンで６ＭＴな車を出してくれないかなー。

レガシィからMTがなくなる。
インプレッサ 2リッターからMTがなくなる。
セダンを諦める。
２リッターで6MT設定がある現行車を発見！
試乗して即決。
フォレスター(6MT)納車
楽しいMTライフが始まる。←イマココ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 01:30:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>baisin / やっぱりMTセダンが好きな人</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/</link></image><item><title>二泊三日北海道旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/36327012/</link><description><![CDATA[二泊三日で北海道に旅行に行きました。
少し焦る場面もありましたが当初予定していたところはほぼ観光できました。
あまり詰め込みすぎると時間が足りなくなります。
プラン作成の参考までに。
今回はコロプラ位置登録も兼ねています。（）内は登録地点。

1日目
 7:30 関空空港
 8:30 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2015 00:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>ウイスキー飲み比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/35571307/</link><description><![CDATA[

ウィスキーブームに乗っかって友人とウィスキー飲み比べ。
場所は自宅のガレージ。
空きスペースに簡易テーブルを置いて即席のバーにしました。
こんな時のためのスポットライト照明。
雰囲気が出ます。
シャッターを少し開けておくと外の風が入ってきて心地良い。

試したお酒は以下の通り ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 00:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>スバルR1にチャイルドシート取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/35571213/</link><description><![CDATA[

スバルR1へのチャイルドシート取り付け情報が少ないため、
実体験としてメモです。

私が取り付けしたのはリーマンのフィーカ。
9キロから使えるチャイルドシートです。

初めに断わっておくと出生後、１年間はR1に乗れませんでした。
通常、R1はリアシート左側に取り付けるようになっ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 00:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>白浜温泉旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/35556040/</link><description><![CDATA[

子供を連れて初めての旅行と言う事で子供も楽しめて手ごろな距離の白浜に
旅行に行きました。

１日目、雨
２か月前からホテルを予約してもういくしか無かったのですが雨です。
昔から雨と雪に定評のある私たちなので仕方ないです。

白浜に着いてまずはフィッシャーマンズワーフと言う施設に ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 01:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>B4とフォレスター試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/35556019/</link><description><![CDATA[

新型B4試乗しました。って11月の話ですが記録として残しておきます。
ついでにフォレスターCVTを代車で借りたのでその感想も合わせて書きます。


レガシィB4

パワーは十分。
2.5リッターあれば快適です。

先代に比べて明らかにレスポンスが良い。
先代の2.5はなに ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 00:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>ロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/34262353/</link><description><![CDATA[
納車後初のロングドライブ
目的地は福井県南条郡南越前町の民宿 あお来と言うお宿。
泊りではないですが昼食もやってて地元でとったと思われる魚を中心に料理してくれます。

注文したのはお造り定食。
お造りはいか、はまち、さわら、ぼき貝、えびなどがそれぞれ２～４切れくらい盛られています。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 20:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>XVHV&amp;amp;WRXSTI試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/34132409/</link><description><![CDATA[
XVハイブリッドとWRX STI 6MTの試乗をしてきましたので感想を
書いてみたいと思います。



スバル XVハイブリッド

今更ですがフォレスターの点検の台車で借りてきました。
１日乗り回すことが出来たのでその感想です。

運転のしやすさ、足回りなどはスバルらしくいつ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 00:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>WRX STI A-Lineでドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/32535839/</link><description><![CDATA[R1の２回目の車検です。
３万キロ走ってないしまだまだこれから。
最後の延長保証も付けて点検パックも申し込んでまだまだ乗ります。
軽撤退で次の選択肢もないし気に入ってるし出来るだけ長く乗りたい。
洗車してもらってピカピカ。
エンジン内部も洗浄したしオイル交換したしすっきり。
心なしか吹け ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 02:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>クラブキャバリエオフミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/31481644/</link><description><![CDATA[
久しぶりのオフミです。

もうなんの集まりか忘れそうですが、元キャバリエ乗りのオフミです。
私はもともとT-TOPのオフミで知り合った９さんに連れてこられたゲストでしたが。

堺浜でバーベキューです。
今日は大阪マラソンの日で集合場所の津守から堺浜までそれほど時間がかからずに
いけ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 22:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>ナビで電話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/31137160/</link><description><![CDATA[NX613もBluetooth経由で電話が出来ます。
例によって設定が面倒です。

交通情報取得用の携帯とは別に、電話に使っているスマホをBluetooth
ペアリングします。
電話設定画面で接続機器2を選択して電話として使えるようにします。
これでとりあえず通話が出来るようになります。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 11:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>フロントカメラ、サイドカメラの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/31123957/</link><description><![CDATA[フォレスターはとても大きく感じます。

そこで周囲の距離が分かるようにカメラを取り付けしました。
バックカメラはナビとセットで付けてもらいましたがフロントとサイドは
自力で取り付ける事にしました。


フロントカメラは簡単です。
ゴムで封印された穴を開けて車内へ配線するだけです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 01:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ「クラリオン NX613」とネット接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/31120987/</link><description><![CDATA[
フォレスター購入時に取り付けしてもらったNX613です。
まだ発売してそれほど時間が立っていないのであまり情報がないですが、基本的
にNX712と同じです。

NX712とNX613の両方操作できる機会があったので比べてみると若干NX613のほう
がスムーズでした。
NX613の特徴 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 20:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>2.0i-L 6MTのインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/31100399/</link><description><![CDATA[
まだ100Km程度しか走っていませんがフォレスター 2.0i-L 6MTのレポートを
書いてみたいと思います。

サイズ感
ぱっと見は大きいです。
実際に横幅が1795mmあって本当に大きいです。
しかし窓が大きいため、左後ろが見やすく、ボンネットも見えるため思った
よりは運転しや ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 23:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>白浜旅行と納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/31093205/</link><description><![CDATA[9/6から一泊二日で白浜に旅行に行ってきました。
ティーダはもうETCを取り外ししていたので今回はR1で行きました。

ティーダについてはもうすっかりレンタカー状態です。
うかつに当てられないし、社外パーツや荷物もほとんど降ろしています。
自車アピールはアヒルくらいです。

R1で高速 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 00:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/30996396/</link><description><![CDATA[

いろいろあってティーダを下りる事になりました。
ティーダに乗って5年間で7万キロ。
那須高原、能登半島、石川から千葉まで本州横断、伊豆半島、四国一周、
オフ会、コロプラ地点登録めぐり、ライブツアー、酷道走行などなど
いろんなところに行く時に活用してきました。
最後に感想を少々書いて ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 20:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/30900714/</link><description><![CDATA[改めてフォレスターに試乗してきました。
今回はNA、ターボ両方に試乗できました。
しかもディーラーの人が忙しいため、同乗無しでの走行です。
いつものコースからちょっと離れていくつかテスト出来ました。


フォレスター 2.0i-L ES バーニッシュドブロンズメタリック


まずは ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 19:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスターとXVハイブリッドを試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/30637897/</link><description><![CDATA[最近のスバル車を試乗してきたのでメモ。

フォレスター 2.0i-L

第一印象はボディが大きい。

シートはレガシィやインプより一段高いところに座る感じ。
こんなので大丈夫？とおもうけど、走り出すとやっぱりスバル。
アクセル、ハンドリング、ブレーキング、乗り心地などは
どれもスバ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 00:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 130i Mスポーツ(6MT) 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/29231284/</link><description><![CDATA[BMW 130i Mスポーツの中古車を試乗してきたので感想です。

乗り心地
基本的に固め。
低速時に路面が悪い場所を走ると硬すぎてボディ全体が揺られる。
速度が上がるとむしろ安定する。

走り
加速はかなり刺激的、低速からモリモリ出る。
全開で踏もうと思ったら怖いくらい加速したの ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 23:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダで車中泊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/29142280/</link><description><![CDATA[ティーダはリアシートを倒してもラゲッジスペースと段差が出来るので
車中泊をするのに不利な車だと思っていましたが、他のティーダ乗りの
方がその段差を埋める方法を紹介していましたので私もやってみました。

方法は合板を上から被せて平らにしてしまうと言う単純なものです。
問題はどうやって支えるか ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 23:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>ファルケン ZIEX ZE912 165/55R15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/29015773/</link><description><![CDATA[

そんなわけで某所にて取り付けしてきました。
取り付けたタイヤはファルケン ZIEX ZE912 165/55R15です。

R1純正タイヤに比べての評価です。

まず、すぐに分かるのが静かな事。
ZE912もスポーツタイヤなのに静かになるってどういう事？と思う。
純正ポテンザが ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 18:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>R1のタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/28996921/</link><description><![CDATA[スバルR1に乗り換えてはや３年
そろそろ純正タイヤが減ってきたのでタイヤ交換を検討しました。

R1のスーパーチャージャモデルは標準で15インチです。
タイヤサイズは155/60R15です。
こんなサイズほとんど見かけません。
スポーツ系タイヤを探すと更に見つかりません。

純正互換 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2013 17:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/28966002/</link><description><![CDATA[まだ少し気が早いですが次期候補の車について情報収集を行っています。
備忘録としてまとめておきます。


(1)レガシィB4 3.0R spec.B

水平対向6気筒3000cc、6MT、ビル足。
3リッターエンジンをMTで操れる貴重な車。
セダンボディ。
サイズはちょうど良い。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 23:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィB4レンタカー感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/28094434/</link><description><![CDATA[本日は２件更新です。

8月の頭にをレンタカーのレガシィB4で九州半周ドライブしてきたので
そのレポートです。
車中泊なのにあえてセダンのB4を借りました。
スペックは2.5リッターCVTです。

SIドライブ
始動時にIに戻る。
Iは不要。
S#は2000回転以上を維持しようと ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 15:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>新型ノート試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/28094257/</link><description><![CDATA[みんカラのページを開く毎に新しいウインドウがどんどん開く。コエー


ティーダのサービス点検のため、日産に行ってきました。
そして台車として新型ノートを借りたので適当に乗ってきました。

主に街中だったのであまり性能は確認できてませんが感じたところを。
お借りしたのは1.2リッターのエ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 14:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>ステラカスタム試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/27974214/</link><description><![CDATA[ステラカスタムと言う名のムーブターボに乗ってきました。
今回は、R1の修理中に台車として借りたものです。

以下、個人の感想です。
あまり良い事は書いていないけどすみません、マジで
自分には合いませんでした。

まずはスタート。
アクセルを踏むとゼロスタートでふらつく。
フロントヘ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 19:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィB4 3.0R Spec.B 6MT BLE(B型)試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/25874988/</link><description><![CDATA[いつもの病気が発症していてもたってもいられずMTセダンの中古車を見に行きました。
ターゲットはレガシィB4 3.0R Spec.B 6MTです。
先代B4で水平対向6気筒の6MTモデル。
もともとターボに乗っていたのでターボも良いんですが、
中古で長く乗ろうと思うとＮＡの方が何かと有利です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 23:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>最終型サンバー試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/25717513/</link><description><![CDATA[
R1の車検の台車でサンバーをお借りしましたのでドライブに行ってきました。
そのときの感想を書いておこうと思います。
なお、軽トラですが荷物は何も積んでいない時のものです。

借りたサンバーのスペックは2WD NA MTです。
ボタンひとつで4WDになる機能付きです。
路面状態や気分に ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 17:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>WRX STI GVB試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/23873806/</link><description><![CDATA[R1のリアサスペンションでオイル滲みが発見されたので修理に出しました。
新車購入なのでもちろん無償修理でした。
ちなみに交換したのは片方だけ。
左右で経年劣化度が違うと問題にならないのだろうかと少しだけ不安ながら
そもそも左右一緒にへたるわけじゃないので関係ないんだろう。

そんなわけで ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 00:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/23551210/</link><description><![CDATA[ティーダの異音対策でディーラーに行ってきたのですが珍しくリーフの試乗車があったので試乗してみました。

噂どおり静かです。振動もありません。
電源ボタンを押して起動。・・・したのかな。

普通にアクセルを踏むと普通に動き出す。
電気自動車だからという独特な感覚はなく、ガソリン車と同じ感覚 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 12:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>はちくまカントリー（閉店）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/23180937/</link><description><![CDATA[※投稿時は「ふうの丘」と書いていましたが「はちくまカントリー」の間違いでした。

和歌山県の紀ノ川より少し北の方に根来から橋本まで続く広域農道があります。
そこには農産物直売所がいくつか存在します。
道も整備されていて運転しやすいのでたまにドライブに行きたくなります。

私のお気に入りの ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 14:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>主に国道477号線ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/22360533/</link><description><![CDATA[

GWに入っていきなりコロプラで新しいおみやげが追加されたので入手がてらドライブに行ってきました。
場所は京都府南丹市の日吉ダムと、滋賀県近江八幡市の休暇村の二箇所。

補足するとコロプラはリアルで移動した距離によってゲーム中のお金が貰えて、そのお金で街づくりをする携帯ゲームです。
そ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 17:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>トレジアとフォレスター試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/21354218/</link><description><![CDATA[R1のオイル交換ついでにトレジアとフォレスターを試乗してきました。

まずはトレジア。
こっちは1.3リッターモデル。
ハンドルは少し重め、アクセルも奥まで踏まないと加速しない。
やっぱり中身はトヨタなので昔乗ってたファンカーゴみたい。
足回りも最近の軽い感じのコンパクトカーよりしっかり ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 22:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>初詣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/20999820/</link><description><![CDATA[今年２回目の初詣に行ってきました。

場所は平安神宮と岡崎神社です。
どちらも京阪電車の神宮丸太町駅です。
いつの間にか駅名が変わってて一瞬分からなかったよ。


平安神宮は人も多いけど広いので歩きやすかった。


うさぎで有名な岡崎神社は行列が出来てました。１時間以上。想定外で ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 15:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>グルメドライブ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/20882949/</link><description><![CDATA[普通なら「～に行ってきました。」みたいな始まりをするところですが最近のドライブは目的地が一箇所じゃないので説明が難しい。
７月の旅行も能登半島と千葉県と箱根と伊豆半島とか一言で説明できない。
今回もそんなドライブです。

長篠城跡→鳳来寺→湯沢温泉→浜松市天竜区→浜松駅前→伊良湖岬→名古屋港 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 16:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>ADバン試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/20534164/</link><description><![CDATA[ティーダの車検の代車にADバンを借りました。
そんで山道ドライブ。

2008年まで生産していた前のモデルです。
走行距離は32000キロくらい。
マイティーダと同じくらい。
今回はティーダとの比較が中心です。

ミッションは4AT。
少し踏むとすぐキックダウンする。

ブレー ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 22:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>TOYOタイヤ PROXES C1S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/20261555/</link><description><![CDATA[予告どおりタイヤ交換をしてきました。
タイヤはTOYOタイヤのPROXES C1Sです。
純正サイズの185/65/R15はなかったのですが195/65/R15ならあったのでこれにしました。
純正に比べて外径が大きくなるので2%程速度計が狂います。
今までの100Km/hと、今の97.5Km ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 17:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダ初車検、の見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/20242792/</link><description><![CDATA[いよいよティーダも車検です。
ワゴンRの時は親に完全おまかせ。
B4の時は一応ディーラーで受けたけどほとんど自分で交換してたので最低限の金額で受けました。
そして今回、ティーダはいかに。
あれもこれもと交換して保証を付けて結構な金額になった。
安全のため、仕方ないかも知れないけどなんとなく ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 23:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>徳島－和歌山フェリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/19968203/</link><description><![CDATA[今、徳島から和歌山のフェリーに乗ってます。
ドコモは海上でも電波が入るらしく現在、その電波で書き込み中です。

本日は親とドライブ。
実家から四国へ向かう。
明石大橋を渡り、淡路島を経由して四国へ。
四国に入ってから国道１１号線を北上する。
昼ごはんに「びんび家」と言う食堂に行くが、あ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 19:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>石川－千葉ドライブ旅行【画像リンク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/19169274/</link><description><![CDATA[とりあえず旅行の画像リンクをまとめておきます。
以下のリンクからどうぞ。

石川ー千葉ドライブ旅行その１

石川ー千葉ドライブ旅行その２

石川ー千葉ドライブ旅行その３

石川ー千葉ドライブ旅行その４...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 23:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆半島旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/19145390/</link><description><![CDATA[三日目、伊豆半島にコロプラ地点登録をしつつ帰宅の方向で。 

急遽姉用のおみやげを買いに箱根湯本に行く。 
強羅から湯本に移動するまでに戻り車線（西行き）が既に渋滞していた。 
とても戻れる状況ではなかったので有料道路トーヨータイヤターンパイクを使って伊豆スカイラインを目指す。 

運転 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 22:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>石川県Hakuiから千葉県NOKOGIRIYAMA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/19135797/</link><description><![CDATA[そんなわけで旅行二日目。 
本題の石川県から千葉県へのドライブです。 

予定通り千里浜を8:11に出発。 
前半は嫁の運転。 
羽咋市から国道471号線を南下して小矢部ICから高速に乗る。 
そこからまずは北上、そして上信越で東に向かう。 
予定より少し早めに横川ＳＡ到着。 
嫁の ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 23:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>石川県千里浜-千葉県鋸山ドライブ１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/19123182/</link><description><![CDATA[Mixiとほとんど同じ内容ですがこちらにも載せておきます。

今年も旅行に行ってきました。
行き先は石川県と千葉県。 
イギリスのTOPGEARと言う番組の企画で、日本まで来て石川県羽咋市から千葉県鋸山までGT-Rで走るという事をやっていたのでそれのトレースをしてみようと思い今回の旅行となり ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 22:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/19052162/</link><description><![CDATA[本日、あるものが届きました。
まだ秘密です。
取り付けの予約もまだなんで断られたらお蔵行きかも知れないので。
どんどんティーダに手が入っていく・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 00:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>マーチ12X試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/18925713/</link><description><![CDATA[インターネットエクスプローラーでバックスペースを押すと画面が戻ります。
ブログ記事を書き終わった後、１行いらない行があったのでバックスペースを
押すと・・・・記事がすべて消えてしまいました。
もう一度思い出して書きますが多分同じ内容での書き込みは無理です。

本日、マーチ12Xの試乗をして ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 19:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>WRX4ドアA-Line試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/18754386/</link><description><![CDATA[インプレッサWRX STI 4ドアセダン A-Lineに試乗してきました。
待望の４ドアセダンです。
残念ながらMTは無かったのでA-Lineですが、結構楽しめました。
CVTの擬似6速と違って実際にあるギアに切り替えるためか、
パドルシフトでのシフトチェンジでギアが切り替わった感覚を味わう ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 21:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>ジューク試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/18486845/</link><description><![CDATA[ティーダの６ヶ月点検ついでにジュークの試乗をしてきました。
印象は悪くないです。
初見時のルックスが気にならなければ・・・。

アクセル（スポーツモード）、ブレーキ、サスペンション、剛性感。
全体的なバランスが良くて整っているところ。
それと結構静かだった。

アクセルは踏んだ時に思 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 15:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>国道425号線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/18301716/</link><description><![CDATA[2008年5月1日。
ひとっちゃんところにR1で行った時の写真が乗っていたので、その１年前にT-TOPで行った時の写真を載せてみました。
このT-TOPは某氏に売却した後なので既にオーナーは私じゃないです。
自力で全塗に挑戦したりT-TOPで九州一周したりバイタリティのある方です。
惜しいけ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 18:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>TopGearが面白い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/18187747/</link><description><![CDATA[TopGearと言う番組はご存知でしょうか？
自動車を紹介する海外の番組なんですが、現在BSフジで放送しています。
確か金曜日の夜中0時過ぎくらいから。
ちょうど今終わったくらいだと思います。

何が凄いかと言うと自動車メーカーが提供に入って提灯記事を書く日本の雑誌や
番組と違って、司会 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 01:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>オープン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759027/blog/18096433/</link><description><![CDATA[とりあえずはじめました。
突貫作業で愛車紹介とティーダに取り付けたパーツのレビューを書きました。
一部Mixiからの転載ですが。
ぼちぼちやって行くのでよろしくです。
...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 01:42:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>