愛車一覧

前車CE13Aがいきなり信号待ちで焼付いてしまったため買い替え。 ２０１８年１０月１２日＠３１，０１４㎞からスタート。

２００８年式　後期Ⅲ型　５MＴ　スタンダードエンジン。　 グレード名称は、なんと「ＲＸ－８」と言う希少機種です！ 自分で出来る範囲で車いじりをして、サーキットを楽しむのが目標です。

とうとう手に入れましたよー。　　ほぼ５０ｃｃの車体に２スト１００ｃｃ。 親父のジャイロＸを売りに行ったら、そこにありました。　　等価交換！です。 ２１，２００ｋｍからスタート。　２００２年式　ＡＧ100Ｋ2 ２０１８年９月15日＠２３，２００ｋｍ ちょうど２年２，０００㎞でエンジンが焼付きまし ...

１９８８年式ＨＯＮＤＡ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＭＣ１８。 １９９７年３月に中古で購入。 あの９０００回転を超えてからのロケット加速を１度だけ味わう。（その後不調に）桶川スポーツランドのデビュー叶わず。

確か１９８６年末か１９８７年初頭に父親が新車で購入し釣り用として使用。 その後自分に渡りフライ・ルアーフィッシングに活躍。 新車購入後すぐに初代レガシー発表。 ２０００年に１４年乗って廃車。 最高のユーティリティービエクル。

ＲＸ－８の前に乗っていた車。 １９９１年９月新車登録。１９９６年１２月に親戚から購入、以来２００８年９月末まで１１年９ヶ月所有。 エアコン付けっぱなしや、アイドリング放置などをまったくしなかったためか、一度も故障無しで１７年間の車だった。

大学生の時にＳＡ２２をちょっとだけ運転させてもらったことがありますが、その後廃車同然の車をタダ同然で貰って乗り継いできました。 バイクでは新車を買ったことは２度ほどありますが、車では初めて。

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