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注文の品が届きました(^O^)

足回りのリフレッシュメントパーツ(SACHS)

ザックスパフォーマンスプラス

cpm ロアレインフォースメント

↑流行りものには目がないので（笑）

レビューは後々…

写真はロアレインフォースメントです！

今日ゴルフ5のリアアッパーマウントをディーラーにて買いました。


最初はネットで社外品を買うつもりでしたが、この車には楕円型と円型の二種類の形状のリアアッパーマウントがあるらしく、要現車確認とのことでした。

ディーラーに問い合わせたところ、確かに二種類あるが、品番で区別しているため形のことはわからないとのことでしたので諦めてディーラーで取り寄せて貰う事にしました。

ナットも合わせて14,636円でした。

しかし大事な物を忘れていました。

バンプラバーです。(-.-;)

個人的にはアッパーマウント形状に関係ないと思うのですが、一応ネットの方では区別されていました。

ここはもう勘でネットで注文したいと思います^^;

追記:恐らく楕円形はR32用でFFモデルは円形になるようで、後日ネットで円形用のリア用バンプラバーを購入、装着しましたが、無事装着できました。

先日SSパークに行きました。

実際走るのは今回が初めてでかなり楽しみにしてました(^O^)


しかし出発前に、

「4ドアの車は歪むぞ、せめて車高調組んでロール抑えねど」

という話を聞き、実際最近
運転席のドアを開ける際、
「キィ～」という音がしていた
ので、これ以上歪ませたく
なかったため極力ロールを
抑えた走りに徹しました。
「車の限界を知る」どころで
はなかったです(^-^;

それから走行の為、15インチのスタッドレスから18インチのノーマルタイヤに履き換えたのですが、

純正サスにインチアップも相俟ってあまりにフェンダーとタイヤのギャップが目立ちすぎて、

「あれ、まだジャッキ下げてなかったっけ」

と思いましたがしっかり片付いてました(笑)

車高調の必要性を痛感した一日でした。

昨日のこと…自分でタイヤ交換をしてみることに。




社外18インチのノーマルタイヤ→純正15インチのスタッドレスタイヤへ。




フロント2本は諸事情により交換する機会がありましたが、リア2本は7月からそのままでした。




そのためリアから取り外しの作業に入りました。


すると案の定ハブリングが固着していました〓


全然びくともしなかったためそしてハブリングを傷つけたくなかったためここで断念…


結局オートバックスで交換してもらいました〓

HELLAのプロジェクター式ハロゲンヘッドライトです。

フォブシュランクさんにて購入しました

目つきが鋭くなりました(笑)

あとは車高をどうにか…