<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>にくしま / カブいて踊れ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/</link><description>お金のかからないNA車で、マイペースにドリフト練習を楽しんでいます。
整備記録メインですが、たまに車載動画なんかも載せていきます。
最近、カブ主になりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 06:14:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>にくしま / カブいて踊れ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/</link></image><item><title>５年ぶりの備北</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/47370864/</link><description><![CDATA[
誘ってもらったのでデフ載せて走ってきました。。


ワイドミラーの正しい使い方。


お願い、販売再開して…!!...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2023 15:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>求む、FRでMTで背の低い軽自動車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/42667138/</link><description><![CDATA[軽自動車メーカー様にどうしてもお願いしたい事があります。
それは、FRでMTで背の低い軽自動車を作って下さい、というものです。


現在ドリフトに使われる上での定番とされている車種は、絶版から10年以上が経過した、老朽化著しい中古車がほとんど。
タマ数は減っていくばかりで、車両もパーツもど ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 15:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>再始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/42090466/</link><description><![CDATA[
あのクラッシュから１年。

久々に先輩方と備北へ行って参りました！





上手い人みたいに見えますが、

ケツ進入ではなくてスピンですｗ

もっともっと練習せんといけません(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

Oさんかっくいい写真ありがとございました！...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2018 00:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>家族で使える、良く出来た大衆車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/41834649/</link><description><![CDATA[ヴィッツの背を高くし、後部座席と荷室にゆとりを持たせた車。
目立った長所も個性も真新しさも無いけれど、その代わり万能で欠点も少ない、トヨタらしいトヨタ車。
４人家族のファミリーカーとして過不足無く使える、無難な１台。

軽自動車からの乗り換えであれば、大いに満足できると思います。
かつては ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 08:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>全く懲りてません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/41513691/</link><description><![CDATA[


仕様変更計画中。

まだまだやめねーぜ！！...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2018 19:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット解禁早々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/40553166/</link><description><![CDATA[

派手にかましてもうたー！

もうね、瑞穂のぬるま湯で出来る気になっていた自分を〆てやりたい。

足まわりは無事だったので自走では帰れましたが、写真を顧問整備士さんに見てもらったところ、まともに直すには結構かかるみたいです。
車検もこの３月に迫っているので、ナンバー切ってミサイルにす ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 19:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>モンキーが生産中止になるこの時代に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/40132994/</link><description><![CDATA[シャリー買ってきました。

久々の２輪車です。

いつ乗るん？と嫁は呆れています。

そんな問題じゃねーんだよ。



少し前からオモチャとして欲しいな～と思い始めたのですが、

モンキーやらエイプやらと比べるとまだ安いせいか、

最近は角目でもある程度一定の需要があるら ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 13:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>アルテはやっぱりドリフト向きだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/38826981/</link><description><![CDATA[またまた瑞穂の走行会へ行って参りました！

何か色々書くことあった気がするけど、

楽しすぎて言葉にならないので動画だけ置いときますｗ

未熟なので車間は開けてますが、

今回はいろんな人が登場しますｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ



...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 08:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>反省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/38725855/</link><description><![CDATA[

お蔵入りにしておこうと思ってたけど、
せっかく師匠が撮ってくれたので駄目な例としてｗ

①角度の付け方がだるい
②そもそも角度ついてない
③コース幅使えてない
④ライン間違えて戻りかけた
⑤インフィールド無駄振り
⑥純正マフラー静かすぎるｗ

この後シフトダウンのタイミン ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 10:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>帰れる分だけの溝は残しておきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/38644114/</link><description><![CDATA[年に２回ぐらいしかドリフト行けてないけど、

これだと仮に60才まで続けたとして、

単純計算であとごもういいや考えるのよそう。





というわけで久々の日記になりましたが、

久々にアルテを振り回しに行って参りました。

毎度お馴染みの瑞穂の走行会ですが、

今 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 07:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>ナックルだかロアボールジョイントだか知らんけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/38026621/</link><description><![CDATA[

近日アップデート予定！




延長ロアアームと併せて風間オート製を選びました。

鋳造で純正ライクなところが実用性高そうｗ

アルテはドリフト界ではマイノリティーだけど、

足まわりがJZX系と≒なので、

切れ角アップには事欠きません。



あとは干渉 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2016 22:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>継続検査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/37369160/</link><description><![CDATA[ブーツ類の破れと灯火見て、

ウォッシャー足して発煙筒の電池入れ換えて、

左前足が抜けてオイルぶちまけていたので、

タイヤハウス内と下回り洗って準備OK。





岡山の陸運局移転して現代的になってました。

私は２年前と変わらずポンコツでしたorz

顧問整備 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 11:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>アルテは絶対ドリフト向きだと思う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/36681560/</link><description><![CDATA[

同じアホなら振らなきゃソンソン。

というわけで昨日はいつもの走行会でした。

年に３回もドリフト行くなんて何年ぶりだろうｗｗｗ



今回は気合い入れて新品タイヤ３組投入～。

温存とか全く考えないでアクセル踏みきり！

本能の赴くままに振り回して参りました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 16:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>秘密基地づくり開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/36626056/</link><description><![CDATA[まずは掃除と現状把握から、

じいちゃんと２人がかりでレッツゴー。




まず取りあえず鳩の巣や糞を掃いて棄てて、

家の中から不要品をガレージまで運び出して、

ガレージにあったものと併せて、

あとは業者さんおねっしゃーす。



併せて２トン１台軽トラ２台分 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 15:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>年内に引っ越します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/36605924/</link><description><![CDATA[親戚の空き物件をご厚意で貸していただけることになりました。





２０年近く放置されてたガレージ付き( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!

シャッター開けたら鳩の巣が降ってきたり色々とえらいことですが、

せこせこ掃除して工具やら部品やら搬入していこうと思います。



今ま ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 18:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>走れることに感謝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/36424831/</link><description><![CDATA[日曜はアルテを振り回しに行って参りました。

師匠やドライセンさんはじめ４か月ぶりの再会。



走ることが本当に楽しくて、

走れることが嬉しくて嬉しくて、

走らせてもらえることに感謝です。



手持ちの夏タイヤ全部使い切ってこの姿で帰りましたｗｗｗ



 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2015 14:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>瑞穂行ったんですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/35598179/</link><description><![CDATA[久々の走行会にワクテカしつつ臨んだのですが、

不完全燃焼のまま帰ってきました（汗

天気はあいにくの雨、

NAにはむしろ好都合と思いきや、

予想以上にフロントが逃げて全然踏んでいけず、

踏んでいけないから人間のリズムも上がって来ず、

フロントの減衰を固くして多少接地 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 13:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>斜め駐車場の罠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/35482797/</link><description><![CDATA[ワゴンRの運転席下に水たまりが出来てました（滝汗







進入経路は右リアドアスピーカーのカバーと判明。

どうやら追加で借りた駐車場が坂道上にあるせいで、

窓とドアの隙間から入った雨水が真下に抜けず、

傾いている車内側に伝ってきたものと思われます。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 19:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>パコパコやりまくり天国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/34483113/</link><description><![CDATA[ここはじいちゃん家に間借りしたガラクタ置き場。

土台が基礎から落ちかけててとってもデンジャー。

手で揺すっただけでぐ～らぐら（滝汗





本日のメニューは走行会で出たタイヤの処理です。

何番煎じかわかりませんが、

試しに単管でビードブレーカーを拵えてみました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 19:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>ベビーシート格納、ドリフトモード起動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/34344874/</link><description><![CDATA[チャイルドシートなんか邪魔じゃー(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

嫁さんなんか重りじゃー(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

ファミリーカーなんか糞喰らえじゃーｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ

というわけで日曜日は１年ぶりの走行会でした。





NA軍団。手前から ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2014 18:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>走行会に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/34314943/</link><description><![CDATA[フロントタイヤ新品に入れ替え～。

ピンソはフロントだとなかなか減らないですね。

まだまだ街乗り＆雨ドリ用としてしゃぶれそうですｗｗｗ





ついでに前回詰めが甘かったのでトーを&#177;0に調整～。

19のフレア導入したら捗り過ぎて惚れましたｗｗｗ

...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 15:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>嫁の居ぬ間に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/34134537/</link><description><![CDATA[嫁が娘を連れて里帰りしてるので、

時間と場所があるうちに、

前からやりたかったTE37の塗装をする事にしました。



何色にしようかな～、

黒にガンメタ、金にブロンズ、

色々あって迷っちゃいますが、

やはりここは、







蛍光エローでし ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 11:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ軽4WD改FR化について妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/33773916/</link><description><![CDATA[軽でドリフトやったら楽しいだろうなー、

維持費安いし色んな物が小さくて楽だろうなー、

でも今更旧規格軽なんて古いしタマ無いし高いしなー、

何か最近ので気楽に作れるベース車が無いかなー、

そんな事を夢見て色々調べてみました。





FFベースの4WDからFRを作 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 17:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>おいおいおいおい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/33268937/</link><description><![CDATA[

油圧計もうめげよったｗｗｗｗｗｗ


オイルは入ってるし漏れてないし、

純正の油圧計は普通に動いてるし、

たぶんセンサーかと思われます・・・

強化マウントの振動で半田でも剥がれたか？

まともに動いたのがほんの数時間とか、

チャンガラにも程があるだろヽ(`Д ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 20:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>研究成果発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/33249622/</link><description><![CDATA[

知的好奇心を満たす為例のメクラ栓取り寄せ。

すげーあっさりサイズ判明しました。




しかしながら使えるのが実質３箇所中１箇所なので、

油温油圧両方取るなら素直にサンド使った方が良さそうです。




そんなわけで無事にオートゲージ動きました(｀･ω･&#1 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 16:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>なんやかんやで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/33199532/</link><description><![CDATA[

あちこちリフレッシュして帰って参りました。

オイルポンプ交換でメンバーを下げるとの事だったので、

エンジンマウントのチェックをお願いしたところ、

真っ二つになってやがった。

つまりエンジンただ乗っかってるだけ。

やたら発進で１に入らんと思ったら案の定ですよ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 23:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ製RR車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/33116913/</link><description><![CDATA[

本日の愛車はこのひと。

イカした鉄チンに195/50R12のケンダ履いてましたｗｗｗ

ゴルフ初めて２年ぐらいになりますが、

未だにスコア110届きません(&#180;・ω・｀)




プレー中野生のキツネに遭遇しましたΣ(ﾟ∀ﾟﾒ)...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 17:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>整備を生業とされておられる全ての方々へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/33093895/</link><description><![CDATA[オイル漏れの原因が発覚しました・・・



去年ディーラーでタイベルとウォポンを換えた際に、

オイルポンプを止めるネジを２箇所戻し忘れ、

漏れはそこから発生していました。

ディーラーの方も非を認めて謝罪して下さり、

オイルポンプと揃えた消耗品交換を無償でしていただくこ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 02:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>あと10万キロ乗るために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/33078201/</link><description><![CDATA[

先延ばしになっていたオイル漏れの件、

本日ゴッドハンドTJさんの元へ預けて参りました。



見覚えのある赤いハチはまだ買い手募集中のようです。

代車にどう？とも言っていただいたのですが、

自宅駐車場にシャコタン返しがあって入れそうにないので・・・



 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 18:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>夏に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/33001708/</link><description><![CDATA[あまりにもエアコンがカビ臭かったので、

フィルター交換とエバポ清掃を実施(；&#180;Д｀)




グローブボックス外したついでに、

ワイパーの針金を使って配線も開通(｀･ω･&#180;)




油温だけじゃ寂しいので結局油圧も追加。

夜間は純正とお揃い ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 21:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>見られているという意識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/32701884/</link><description><![CDATA[


以前から欲しかったドラレコを導入しました。

目的は自分の身を守る為というのもありますが、

一番はイライラしがちな自分の運転を戒める為です。

平常心で感情を操作に出さず、

優先意識を捨て他者配慮の気持ちを忘れず、

かもしれない運転に努めて参りたいと思います。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 19:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>成り行きユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/32563437/</link><description><![CDATA[当初ディーラーに出す予定が、

なんやかんやでこんなことに（汗





予約からライン通過までTJさんのお世話になりっ放しで、

言われるがまま気がついたら車検証上がってましたｗｗｗ

私は終始あたふたとポンコツでしたorz

TJさんトー一発で合わせるし段取りは早いし ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2014 15:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>カムシール？クランクシール？オイルポンプシール？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/32456334/</link><description><![CDATA[


車検間際にたいぎーもの発見;y=ｰ( ﾟдﾟ)・∵. ﾀｰﾝ 

１年前にタイベルとウォポン換えたばっかやのに、

ディーラーも一言聞いてくれれば良かったのになぁ・・・

同時交換しとけばいいのを知らなかった自分の無知を呪います。





今更後の祭りなので取り ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2014 17:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>エン（ジン）の下の力持ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/32382347/</link><description><![CDATA[


楽天でジャッキを新調しました。

３トンなのにお値段ホムセンの安物並というｗｗｗｗｗｗ

並行輸入感が漂う超怪しい代物ですが、

高さ470mmとウマ掛け一発OKな上、

重さも22kgと２トンのアルミジャッキ並、

何より横幅があるので安定感があります。

心配 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 16:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>今更新年の挨拶もなんなので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/32113672/</link><description><![CDATA[師匠に誘われたので人生初の中山へ行ってきました。

横にも乗せて貰いましたが、

１コーナー以外ほとんどが下り３速進入で結構怖かったです（汗

でも、たのしそう・・・





...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 20:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31983913/</link><description><![CDATA[
但し乳幼児用ｗｗｗｗｗｗ







一応おさがりなので簡単にお洗濯して、

座面が斜めってるから敷物詰めて水平出して、

新生児クッションだけは新調しました。

これで新年と新しい家族が迎えられます ｶｶｯﾃｺｲ!щ(ﾟДﾟщ)

...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 13:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>たぶん今年最後の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31969366/</link><description><![CDATA[警告灯が点いたり消えたりしだしたので、

年が明ける前にブレーキの点検を済ませておきました。




今までフルードは毎回車検の時に丸投げしていたのですが、

節約の為道具を揃えて自分でやることに・・・




リア側が交換時期を迎えてました。

鳴き止めか知らんけど ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 18:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>あなたはだあれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31824536/</link><description><![CDATA[ウェッズレオニス





ってUPに並んでたけど・・・






どう見てもトレーサーじゃね？？？





キャップは爪削ってテープで無理矢理止められてるし、

純正でこの仕事はあり得ねーよ（汗

店員の目は節穴でも俺はごまかされねーぜｗｗｗ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 12:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>るーるる♪るるるるーるる♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31761807/</link><description><![CDATA[るるるるーるーるーるーるーるる♪

先週走行会でぶんまわしたのでオイル交換、

ついでに冬タイヤに履き替えました。











今年はこれで行くｗｗｗｗｗｗ

アルテッツァに鉄チンとは我ながらマイノリティ。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 16:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>アルテッツァで復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31666002/</link><description><![CDATA[


というわけで２年ぶりにドリドリして参りました。

今回は師匠と２人体制で出動。

私自身は人間の錆を落としつつ１から車と仲良くならんといけんので、

車の動く癖とかを把握するよう意識して振り回すことに専念です。





走り初めは慣れない車とビビリミッターで全然 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 10:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>まえのり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31646814/</link><description><![CDATA[明日の走行会の準備をして広島入りしました。

昼前からだらだらと装備を整えて車に積みましたが、

この車シルビアと大きさあまり変わらないのに、

セダンだけあって積載量にゆとりがありますね。



この通りリアシートに４本、



トランクに２本載せてもまだまだ余裕です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 18:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>嫁が里帰りして１週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31589726/</link><description><![CDATA[台所が狭い／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ





大佐に向けて新品のデリューバ２本、

皮むきが終わったぐらいのサイレン４本、

おまけにゴミのようなTE37を２本拵えました。

つか中華タイヤって何でこんなに重いのん？

何でといつもこいつもぐにゃぐにゃなん？

何 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2013 20:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>NBOXターボに13インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31577732/</link><description><![CDATA[実家のヴィッツが春からNボに代替わりしてます。

今回せっかちな父に代わって、

皮むきも視野に入れて早めに冬タイヤを段取りしました。

NBOXターボは通常14インチが付いてますが、

安く抑えるため13にインチダウンを決行。

155/65R14から145/80R13に変更で ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 07:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>足踏み式の実力は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31308657/</link><description><![CDATA[


以前スクーター向けに買った足踏みの空気入れ、

意外とハイパワーだったので車のタイヤにも試してみました。

今回205/55R16を7Jのホイールに組みましたが、

踏み続ける事３分ぐらいでビードが上がり、

さらに５分ぐらいかけて難無く2.6キロまで補充完了。

う ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 18:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>広島へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/31128479/</link><description><![CDATA[


嫁さんの実家に里帰り中です。

師匠達がタマダに行くというので、

嫁さんも連れて昼から顔を出してきました。

師匠にチャイルドシートを譲っていただき、

ドム専氏にナルディを渡して、

肥えただ太っただとかわいがられ、

お腹の子にマフラーとスキール音を聴かせ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 16:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>ろくに整備なんて出来ないくせに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/30313662/</link><description><![CDATA[

先物買いばかりで不健全ですが、

新品が出るうちに確保しておきました。

これでパートナーとより親密になれそうです。

こんな実用的な教科書はふたりエ○チ以来やねｗｗｗ
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 19:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>続・身動き取れんようになる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/30235656/</link><description><![CDATA[

買うてしまえｗｗｗｗｗｗ

廿日市の某ショップで数ヶ月前に組まれたばかりの極上品が出てきました(&#180;Д｀;)ﾊｧﾊｧ

ファイナル4.3だからこのままポン載せも有りかな？

途切れそうに細い所帯持ちのドリフト人生、

アルテッツァに捧げます。

この先行投資はその ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 23:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンクくらい持ってるのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/30184854/</link><description><![CDATA[わざわざ作ってみた( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

持ってるとか持ってないだとか、

そういう地点に私はいませんｗｗｗ

本能のままに頭と手を使うことがDIYの醍醐味なのです。





今回は手元にあったBPのギアオイル缶を使ったのですが、

どうせならワコーズとかのが格 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2013 19:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>純正トルセンってどーなのよ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/30077287/</link><description><![CDATA[　

嫁が留守なのをいいことに、

某８の字コースで振り回してきました。

山奥で雨降りだったのでお許し下さい（汗



まず純正トルセンについてですが、

利きの強さに関しては全然問題無さそうです。

停止からの円掻きも８の字も余裕で出来ました。

ただし１ウェイと ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 16:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>進捗率100％！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/759986/blog/29871579/</link><description><![CDATA[久しぶりの車いじりで筋肉痛が半端無かったです（汗

昨日の続きですが、無事交換終わりました。

作業を終えてしみじみ思ったのは、

ストラットは偉大。

日産マルチリンク最高。

って事ですねー。

リアの交換は特製SST（PPバンド）が大活躍しましたｗｗｗ



 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 18:11:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>