ＡＣＣＥＳＳｍｊｈ３のブログ一覧

本日、昨日納車されたばかりのＸ１にＡＣＳのＡＷを履かせた、某ショップの店長様のお車が、フィルム施工から帰って来た時の出来事です。履いたばかりのおＮＥＷなアルミがガリガリ君になったとか、ならなかったとか・・・・・・詳しくは、その場に居合わせた、シルバーなイケメン３３５乗りな方に聞いてください。

３か月に一度ほど、店の前でガリガリ君になってしまう方がいらっしゃいます。みなさん言われるのが、

こんなの、初めて

国の持ちモノなので、どうしようもできません。駐車場がなくＰＩＴがパンパンな時は、申し訳ないのですが一旦路上駐車になってしまいます。ご来店の際には、お気をつけてお留ください。



でも不思議なことに、ここでガリガリ君やリップをこすった方は、ポル○ｴに興味を持つ傾向がございます。（核爆）

いやー本日も土曜日らしくバタバタした日中でしたが、やっと落ち着いてまいりました。そこで本日は最近毎日交換しすぎて、そろそろ肺か何かに病気が出来るんではないかと思われる、ブレーキパット関係のお話です。

そう・・・・・それはまるで、２２歳の頃の恋愛の様・・・・・・・・・・・・・。


ＢＭＷのブレーキパットには写真の様に、ブレーキパットセンサーという物が付いております。パットが沢山ある時は、このセンサーはローターと当たっていないのですが、パットが減ってくるとセンサーとローターが当たり、削れていきます。そーやって削れていくと、センサーの中に１本ラインが通っているのですが、ある一定のとこまで行くと、断線いたします。そう！断線＝パット交換の警告になります。
ですので、一度警告が付いてしまうとＢＭＷの場合は、パットセンサーを交換しなければならないのです。決してつながる事はありません。あの日々には戻れないわけです。


しかも、一度付いてしまうとＥ４６系だとイグニッションＯＮのまま放置で消えるのですが、Ｅ９０系などはディーラー様行きになってしまいます（すみません・当社のコンピューターではリセットできません）面倒くさいですね。ですので



パット交換は警告が付く前に交換

がお勧めです。

こんにちわ、２７歳の僕・・・・さようなら・・・・２２歳の僕・・・・・・・・・・・・・・・・・・