なかじ＠BLEのブログ一覧

　国土交通省は２６日、自動車のナンバープレートを現在の形状から、欧州連合（ＥＵ）諸国など外国で導入されているスリムな横長の形状に変更することを検討していることを明らかにした。同省の有識者会議「ナンバープレートのあり方に関する懇談会」が同日発表した中間とりまとめに盛り込んだもので、同懇談会は一般から広く意見を集めて今夏にも最終報告をまとめる。

　横長スタイルへの形状変更は、「富士山」など地域の要望で導入された「ご当地ナンバー制」を拡充する際、漢字やかななど、プレート上の表示事項が現状より増えても、認識しやすいようにするため導入を検討する。「海外のように横長の方がスタイリッシュ」との声が自動車業界やユーザーなどにあることも考慮した。

　具体例として国交省は、現在の地域名をアルファベットに置き換え（例・品川→ＴＫ＜この場合、東京の意味＞）、その上で「ご当地」を別途表記（例・江戸）。さらに「希望ナンバー制」の番号枯渇に対応しやすくするため、現在、地名の右側にある数字３桁の分類番号の下２桁にアルファベットを使用（例・３ＡＰ）するスタイルを例示した。

ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/biz/news/20120327k0000m020082000c.html

画像：横長スタイルのナンバープレート案と現在のナンバープレート



うーん…変！ｗｗ

我が家のかわいいレガシィ。
初年度登録が2002年1月だから
今年、今月で10歳です。
前オーナーを経て、自分へ。

大きなトラブル小さなトラブル
そしてたくさんの思い出と共に
もうすぐ13万kmを迎えます。
自分のもとへ来てからのイジりは
みんカラで出会った多くの
みん友さんのおかげです。
本当にありがとうございます。


そんなレガシィ、今年は完全に
イジりより維持りだと思われ…ｗ
オイル交換、エアフィルター交換、
そして今日はウインカーリレー
内部のはんだが剥がれてしまい、
ウインカー、ハザード不点灯の
恐怖を味わいましたよ…ｗ
ついでにオイル漏れの修理の
見積もりも一緒にもらいました。


ますますリアアンダー装着の夢は
遠のくばかりですわ(´・ω・｀)


まぁ、イイ車なんで直して、
壊れて、直して、壊れ…を
繰り返しながら大事にしたいと
思っておりますｗｗ

そんなこんなで御老体レガシィと
色々といい加減な自分を
今年もよろしくお願いします!!!

ここ最近はLSやA.Diy.C.Sオフの
フォトを楽しんでます!
あ、皆さんが撮ったものをｗ

いろんなレガシィをみてて、
ふと自分のレガシィをみると…
車高、中途半端。
ツラ、うちうち。
ホイールも純正ブリッツェン…等々
方向性がわかりませんｗ

気にしなきゃいいって言えば
気にしなきゃいいだけなんですが、
やっぱり個性がないレガシィで
レガシィのオフに行ったりするのが
実は恥ずかしかったりするんです。
そんなこんなでオフ恐怖症な最近。

オフ出席率低い自分にも、代表が
すれ違いざまにパッシングしてくれて
本当に嬉しかったです!!
幽霊部員になりかけてますが
A.Diy.C.Sにいれて幸せですｗ


d.さんの綺麗なBHとすれ違い
代表のひっくいBPとすれ違った夜は
彼女の芋焼酎を勝手に飲んで…
A.Diy.C.S(;∀;)ｻｲｺｰ!!!!!
なんて独り泣いた夜ですｗｗ

終了。

\125,000也。

普段からいろいろ壊れて直してだから
こんなもんなのかな、と…。


レガシィも10年選手。
距離も130,000kmオーバー。
次の車検をレガシィで迎えられるか…。


ひとまず、レガシィには よろしく と
伝えよ～っと(￣∀￣)

Ａ『サンバーやめちゃうんだってな』
Ｂ『え？本当かい？次は
サンバーにしようと思ってたのにな～』
軽トラ談義に夢中の２人。
サンバーのRRの話からスバル360に
乗りたくて、必死に働いて買った話へ。
Ｂ『空冷だからヒーター効かなかった』
荷室が前でびっくりしたことなど
懐かしむように話すＢさん。
Ａ『俺はヒルマンやコンテッサに
乗っていたからな～』
そんなこと言いながら『スバルは
いい車つくるからなぁ』と…。
改めてスバルの軽自動車撤退が
惜しまれるという感じで話は終了。


スバル愛されてんなぁ、と感じた
バイト中の何気ない昼休みの出来事。