mkenichiのブログ一覧

これからナムトクからカンチャナブリ行きの最終列車に乗って宿泊先に戻ります。 帰りもまた、アルヒル桟橋。 何回通ってもいい。 途中、下り列車と行き違い。 何故か、機関車を入替え。 変な運用です。 下り列車の先頭に私の乗ってた列車の機関車が付いてます。 クエー川の 戦場に架ける橋を渡って ...
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まだまだ続きます。 ナムトク駅に戻り 預かって貰った スーツケースを受け取り、 (駅の待合室) この脇にお土産屋さんがあります。 帰りの列車迄、食事を取ることに。 土地勘も無いので、駅前の食堂に入りましたよ。 中々、いい雰囲気の食堂です。 野菜スープと鶏の炒め物 頂きましたよ。 お腹も ...
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クエー川を渡り更に進みます。 ここで見どころの1つ 戦時中に線路を通す為に 切り開いた チョンカイの切り通し これがあるのですが、 不覚にも、お腹が痛くなり トイレで見過ごしてしまいました。 短いので ほんの一瞬で通り過ぎます。 それにしても、道具も無い中 ツルハシで手掘りですからね。 ...
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この日は、トンブリ駅7時45分発の普通257列車に乗り、終点のナムトク迄向います。乗車時間は、約5時間。 昨夜からの下痢がまだのようで少し不安があったのですが、バスと違って、列車にはトイレがあるのでなんとかなるでしょう。 (そういや、パタヤから戻る時のバスはトイレ付いてましたね。使わ無かったけど ...
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タープラ駅からの日の出 国鉄トンブリ駅へ向います。 MRTバンクンノン駅で降りて トンブリ駅迄１kｍ位歩きます。 (帰りは、国鉄のバンクノン駅で 降りたんですけどね。) 5時間も乗るから座れ無いと 辛いからね。 トンブリ駅 列車から サボ 板座席車 これで5時間は辛そうで ...
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マレーシアに続き タイで泰緬鉄道の遺産を見に 列車旅して見ました。 時間の制約が無ければ、いいね。 時間の制約があると移動時間が無駄なので、飛行機や高速鉄道になるけど。 この無駄な時間がいいね。 シートが硬いとか。ディーゼルエンジンの音振動が煩いとか、相席で欧米人に囲まれたりとか(笑)。 そんな ...
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