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さて、約2週間の一時帰国も終わりが近づき、、、2台とも再度洗車してあげた。


長男坊のFCとは、夕飯直前に近くまでドライブに行き、暫くの別れを告げてきました。



当然、8君にもドライブこそしなかったが、挨拶はしてきました。

・・・この2週間で、やはりこの2台は楽しい！と実感しました。
　　小気味よいシフトフィール、どんなコーナーも美しくこなす８君。
　　峠道をハイペースで走ると威力を発揮するFC。
　　今度は真夏に帰ってくるから待っててね。

FCは綺麗にしてあげた。もう一人の８君ももちろん洗車です。

到着翌日は、おうちで一人っきりにされてFC洗車したが、翌日もかみさんはパート。
かみさんにはFCを乗っていくようお願いし、8君を無事洗車。パチパチ！

これは、その4日後に家族でドライブに行った時のもの。




８君は、愛知県への帰省にも付き合ってくれて、大雪・・・。

・・・ナンバー消すと真っ白だな・・

愛知まで往復含めて1000km程度。燃費は9km。Mazda6の半分だった・・。

6ケ月ぶりの日本！

家族と会うことも嬉しいが、ここは“みんカラ”。もう一方の家族に会えたこともまた、嬉しい。

FC寂しかった？



もちろん早速洗車。・・ワックス二重がけ（愛）。

かみさんは洗ってくれていたようで感謝しているが、この歳(26歳)になると老けるのも早いのかしら？
可愛そうなくらいの艶になってます。

帰任後の全塗を誓ったのであった。

我家から30km程の所でチューニングカーショーがあったので混雑を避けて土曜日に。

こんな感じで楽々移動できたが、会場手前からゲロ混みでした。


館内はこんな感じー


先づは、旧車館から

やっぱりPORSCHEなんですね。


LP500


次は、ミリタリーエリア・・・チューニングカー？


FIA


ADAC（日本のJAF）

ラリーカーもADACエリアに


お次は部品館。

おおおーRS！やっぱりこの美しさはドイツ人も認めて再販か。


ロリンザー。あるんですねぇ。TAMIYAの500SECロリンザー仕様が懐かしい。


これは、KP！　KP62という型式でしたよ。


ニュル・オフィシャルグッズ


室内ドリフトが行われてました。
ちなみにドリフトカーの主役は、180SX、BNR32＆33が多い。日本車のシェアは80％程か。


今日の一番。カフェ隣に展示されていたW123、7千€(約100万)。
まじまじと見ていたら、カフェにいるお客さんが“変わった日本人だ！”なんて感じで見てたような。


チューニングカーショー。やはり新しいクルマにはあまり興味が無い私は、旧車館がしっくりきます。
それに広すぎる！帰宅時は疲労困憊を極めて、この後行こうと思っていたカートは中止に。打ちっぱなしだけ行きました。

もう来年以降は行かないことでしょう。

写真の場所に行ってきた！暗くて分かり難いですが・・・・露出の問題。

PORSCHE博物館です。あぁ・・往復800km。


やはり、このシリーズですね。年代順に。


＜おさらい＞
これ以降の年代は、全く興味が無く写真も撮ってない・・。


＜マイナー編＞
マイナー車代表、914好きですけどね。試作車でV8仕様もあったとか。


おお、久しぶりに見るブリスターフェンダーレスFC3S。


FC-雨宮仕様！


＜レーシングカー編＞
マルティニカラーというんですか？当時は、この手のプラモデルがたくさんありまあしたね。


いよいよ終盤。

このPORSCHE背が高くね？


サリー！


全景


時間が余ったので、シュツットガルト市内に移動。

駅の建物にベンツマークがついてるんですねぇ。ベンツも同じシュツットガルトにあります。（7月のブログを参照してちょ！）


しかも光る。


シュツットガルトでは、クリスマスマルクトが始まってました。
おもちゃ屋さんに入ると、何と！見たことも無い品物が！今日は3台(＋お土産を2台)も買っちゃいました。
・一番上；シュコーの930T/C！
・二番目；これはPORSCHE博物館のもの。これは同じものを2台（このPORSCHEが大好きな人用）。
・三番目；ブラーゴ製ですが、結構忠実なボディ作り。


＜PORSCHE博物館の感想＞
私自身極端な思い入れが無いため、感動は今一つ。BMWとかと似ていてサッパリした感じ。
やはり、Benz & VWですね。