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イイね!
2011年10月22日

悪巧み

悪巧み WINGを付けましたが羽の揺れが気になります。
中央にステーを付けて揺れ止めしようと思います。
その為の型取り完了。

垂直尾翼風にしたいのですが、FRP加工がやったことないのと、取り外し可能な取り付け方法が難しそう・・。
まずはGTウィング風に作ってみます。
ブログ一覧 | エリーゼ | 日記
Posted at 2011/10/22 18:15:31

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hivaryやすさん

この記事へのコメント

2011年10月22日 18:25
あした渡良瀬遊水地の北口エントランスから入って行って、子供広場駐車場でこのような集まりが有ります。
http://cg-club.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/cg-cl.html#wtrs

私も雨が降らなければ以降と思っていますが、いかがですか?

私はメンバーではないのですが、去年御邪魔し、その時の模様は下記URLを見て頂けると幸いです。
http://cg-club.cocolog-nifty.com/event/11-ttd.html
コメントへの返答
2011年10月22日 18:31
残念です・・・。
明日は休出です・・。

で、(昼休みに)ステーの製作をします。
一日で終わるかな・・?
2011年10月22日 18:54
もうされるのですか。
流石、行動が早いですね。
せめて本体がカーボンならもっと強度もでますから揺れがすくないんでしょうね。
コメントへの返答
2011年10月22日 19:39
明日は休出なので・・

デザインが難しいですね~。
2011年10月22日 21:20
ボディ側の補強はきちんとされていますか?
スポーツエリーゼなんかは「シャーシにボディを貫通して直止めしてますからね!
本来ウィングを付けるように出来ていないエリーゼに付ける時はそのあたりも考えないと
危険な場合が有りますよ!
ちなみにS1エクは相当な速度でも全くブレませんよ!
コメントへの返答
2011年10月22日 23:27
GTウィングは貫通して止めてめてますね。
これはType72と同じWINGなのでそのまま止めています。
Type72のカウルは貫通補強なしに取り付けてあり、それと同じ取り付け方です。
カウルのカーブ部近くなので取付強度は大丈夫でしょうが・・。
Type72の厚みが厚ければ別ですけど・・。
Type72もWING自体はかなり動きますね。
すっ飛びはしないでしょうが、ブルブルが気になります。
2011年10月22日 23:34
私はプルプル対策は保留中。(笑)

一応対策ネタがあるんですが時間がない…(爆)

とりあえず破損とかも大丈夫だし当分放置の方針。
コメントへの返答
2011年10月23日 7:17
対策ネタ、知りたいですね~。
当方、距離を稼ぐのでその分プルプルの影響は早くでそうなので・・。
プルプルだけは早く抑えときたい。
カッコは幾分スポイルされそうですが・・。
2011年10月23日 2:40
型取りって…

これ、自分で作るものなのですか
(?_?)

ピッタリはまるものが、売ってないんだ…ビックリです
コメントへの返答
2011年10月23日 7:19
WING自体は売っていますが、型を取っている部分はこの世にありません。
趣味で楽しんでます。

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何シテル?   07/08 18:42
A35 Edition1からアウトランダーPHEVへ乗り換えました。 電動ライフを楽しみたいと思います。
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