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今年も始まりました北関東ＧＴＩワインディングステージ。
始まりは筑波から。
２０台は集まりませんでしたが、初参加の人も多数いらっしゃいました。
これからが楽しみですね！

左側グループ


右側グループ


お決まりのダックテール達


ＴＳＵＢＯさんモディファイ後の初お披露目？
凄いですね～！


お決まりのダラダラ動画（１０分弱）

エキスパンドメタルをネットで購入してラジエーターカバーの裏側に貼っちゃいました。
いろいろ凝ったこと考えたけど、悲しいかな腕がついてかない・・。
挫折しない範囲で目的達成。

枯葉侵入防止が目的なのでこれでいいんです。

春だというのに寒い雨・・・。
でも、ツーリングには行くんです！

何てったって息子が自分で運転して行く！とのこと。

初めてのデュエットツーリングです。
あ、もう一台も一緒なのでトリオですね。

ミッドシップのそろい踏み


粕尾峠は霧の中・・。


息子の写真をパチリ！　　をパチリ。


霧氷ですか！？


お昼は永野山荘でおそば


天ぷら付７合そば（３～４人前）


ダート走行の痕跡・・・。


イヤー！　滑り止めの砂と枯葉と土砂がドシャっと・・・。
殆どアクセル踏めませんでした。

帰りの高速道路は砂を撒き散らさないようソロソロと・・。

追伸
息子の走りもなかなかなもの！？
ツッコミは親父より鋭いかも。
これからが楽しみ？です。（でも安全運転でね！）

これでもか！という位に張り出した前後のフェンダー、ギュッと絞られたボディー。
地を這うような低い車体。
幼いころ絵に描いていた憧れのスポーツカーそのもの。
滑らかな曲線で形作られたＦＲＰの艶めくボディーを開けて滑り込もうとすると、
「入ると抜け出せなくなるわよ、いいの？」
と、高いサイドシルが覚悟を問いただすかのように立ちはだかる。
バケットシートに身を委ね、ほぼ水平に投げ出した足先を上げると異様に重く感じる。
周りを見わたすと、アルミの板を接着して構成されたバスタブフレームの地肌が惜しげもなくさらけ出されている。
簡素な内装と必要最小限のスイッチ類が軽量化にこだわったレーサーのよう。
実際、軽自動車位の重量しかない。
小径の革巻きハンドルを握ると心臓の鼓動が高くなるのを感じる。
キーをひねりスタートボタンを押す。
少し長くセルの回る音がして、ブロン・・とサクラムの音とともに目覚める。
今日も良い音色を聴かせてくれるだろう。
ワインディングロードにハンドルを切り、緩急のコーナーを非力だが軽い車重と前後ダブルウィッシュボーンのサスペンションでヒラリヒラリとクリヤーしていく。
助手席のワイフは、かなりのペースで走っているというのにバケットシートに包まれているせいか、軽い寝息をたてている。
エリーゼとの会話の邪魔をしないようにしてくれているのだろう。
「もっと攻めて！」　「もう限界・・！」
ハンドルを握る手に、シートからお尻に、いや体全体に感情が伝わってくる。
ワインディングロードを走る今が至福の時。
高原を抜けて湖の畔に車を停める。
澄んだ空気の中にほんの少し焼けたオイルのにおいがする。
「ちょっと攻めすぎたかな？」
軽くウィンクしながらドアを押し込むように閉めた。

愛しのエリー
泣かされた事もある 冷たくされてもなお よりそう気持ちがあるからいいのさ 俺 にしてみりゃ これが最後の lady エリー my love so sweet　・・・

第90回定期朝オフin佐野イオン新都市店に参加しました。
風もなくいい天気で久しぶりに皆さんとお会いでき、話も弾みました！
カフェではモタランさんとサシでモディファイについてレクチャーしていただきました。

ンー悩みが増えた！（爆）

↓も良いしね！