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春も間近かなので、冬タイヤから夏タイヤに交換。

減っていたので、Ｐｌａｙｚ　ＰＺ－１を履きました。

今回はコストを重視。

F:205/45-16

R:245/40-17

このタイヤは角が立ってないので幅を広げてもあまり広く見えません・・。

エアクリ取替えと一緒にサイドダクトを交換しようとしましたが・・

バキッと・・・・

いやね、削らなければならないのは教えていただいていたので判ってたんですけどね・・。

本体側の縁取りモールを外すと、何も削ったり折ったりしなくてもピッタリくっ付くんですよ、絶対に。

でも、内側から入れるとＲの一番きついところの数センチが入らない・・・・。

で、無理してバキッ！

やっぱ削らないとダメみたい・・。
モールの役目をしているところを削らないとヤッパリダメですね。
補修したら再挑戦です・・・。

エアフィルター交換しました。
ＨＫＳの純正交換タイプ。
納車後交換してからなので約3万キロ走行。

あんだー商会のブツを装着完了です！
大人しいデザインですが、良いんじゃないでしょうか。

付属のワッシャーは片面分しかないのでＨＳで追加しました。


追伸
下回りを見た時にエンジン下アンダーカバーの前側が溝に入っていませんでした・・（汗）
前回、オイル交換をした時に装着方法を間違ったのでしょう・・。
次回はしっかり指示しときましょ！(ＧＳでオイル交換)

２月のＥＯＳオフ会でモタランさんに、最近、高速域でバタバタ音がするんですよねー。
と相談したところ、
アンダーカバーの取り付けは溝に入れるようになっており、そこに異物なんかを咬んだまま取り付けるとビビリ音がするので当社ではちゃんと掃除しています。
多分その辺では？

とアドバイスいただきましたが、異物どころか、まったく入ってませんでした・・。
これじゃ高速でバタバタ言う訳だ。
早速修正しひとっ走りしましたが、全く音はしませんでした。
これで速度抑制装置がなくなりました！

あんだーさん有難う！
モタランさん有難う！
楽しいエリーゼライフを送れるのは皆さんのおかげです！

エアモニユーザーズボイス投稿しました。
Ａ３用にも追加購入。