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本日、朝からサクラムさんでマフラー入替！
到着後、宇野社長と打ち合わせ。
しっかり、エアクリ装着のメリットを教えて頂きました。
（これを洗脳と言う。（笑））
交換作業を行ってもらってる間、試聴を兼ねたアルバイトに駆り出される。（笑）
練馬から来られたＺロードスター乗りの方やアルファ１４７乗りの方と車談義で時間を潰していると、ぷろつーさんが到着。

Ｚロードスター乗りさんは試聴のあと、見積もりを手に帰られました。（来週あたりは装着予約か？）

装着完了後、ぷろつーさんとテストドライブ！

アイドリングは拍子抜けする程低い音圧で、ノーマルより低音が効いて雑味の無い音です。
走り出しはトルクが下がったかな？と一瞬思いましたが気にはなりません。
アクセルレスポンスは上がった感じがします。
パーシャル状態では殆ど排気音は聞こえませんが、アクセルを煽ると一気に音圧が上がります！
加速状態になると途端に爆音となります！また、高回転になるほど高周波の音となります。
アクセルを戻すと２、３回バックファイヤーがありますが、あまり音は小さくなりません。

高速道路高架下を走る機会がありましたが、高周波の反響音が鳴り響き、官能の世界です！
排気音でエクスタシーを感じます！
ぷろつーさんとフェラーリみたい！と呟きました。
トンネル走行が楽しみです！
サクラム管で走りがもっと楽しくなりました！

サクラムまでの行きと帰りで、周りの車の感情が全然違う気がします！
（行き：オ、ロータスだ。　　帰り：スゲー、スゲー！ロータス！）　(ﾖｹｲﾆﾜｶﾘﾏｾﾝ)


エリーよ！　僕のタクトでサクラム管を奏でて官能の世界に溺れよう！