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以前、エリーゼのアイドリングストップ機能を停止した後、アイドリングを気にするようになりました。

現在は停止状態では７００rpmで安定しています。
が、信号で停まる前にニュートラルにして惰性で走っている時は１０００rpmからなかなか下がりません。
完全に停止すると７００rpmにさがります。
制動距離が変化してもそれに応じてその間は下がりません。
ちなみに今日は下り坂で停止状態７００rpmからブレーキを放して惰性で前進させるとスルスルと１０００rpm弱まであがりました。（爆）

やっぱり車速応答アイドリングです！
すぐに走り出せるように回転を上げるんですね！
ＬＯＴＵＳのセッティングは奥が深い！

と、言うことでつまらない文章なのでサービスショット！