やっちゃん!のブログ一覧

ここ２、３日エアーの吸入音が少し聞こえるようになったけど、気のせいかなーなんて思っていました。
また、エアクリをモディファイするのにどんな風にすれば良いかな？なんて思っていたので、エアクリの部分を覗いてみました。
すると、吸入ダクトの付け根が外れ、エンジン冷却ダクトとなっていました。
お蔭で、タイヤを外し、エアクリボックスを直に見なければならなくなりました。
配線やらホースやらいろいろ繋がってますねー。
キノコ取り付けは断念しそー。
純正のフィルターもまともに交換できるかなーと思うくらい手が入りません。
むりやり挿入しましたが、入れるだけなのでまた外れるかな？
元々入ってなかったかな？（ロータスなので）

追伸：フェンダー内面カバーを取り付けている何とかは、消耗品と覚悟していたほうがよいかも。
エアクリ側は何とか外せたけど後側は壊さないと外せそうにありません。
ＨＳに売っている汎用品が合いそうですが。

エリーゼって、シフトノブとサイドブレーキレバーが夏冬共にまともに握れなくなります。
カッコ付ける為に手袋はめるんではなく必需品ですよね。
で、どうせならと、ＣＡＣＡ－ＺＡＮのドライビンググローブです。
さすがにドライビンググローブと言うだけあって、軽くハンドルを握った形状でジャストフィットし、生手よりもグリップは良く、シットリとした握り心地です。
ハンドルを回すのに握力は要らないほどです。
ご覧のように左手にＬＯＴＵＳ、右手にｅｌｉｓｅの刺繍をいれてもらいました。
これで２万円でお釣りがきます。
皆様、是非ご購入を！

昨日昼休みに奥様から”アウトバックのシートは最高！”とメールが入りました。
１７日のドライブの感想でしょう。
エリーは居住性無視だからねー　と返信しましたが、どうしましょう？
ホームセンターで低反発ウレタンのクッションを買ってきましょうか？
それとも、レカロのシートは人間工学に基づいて設計されており腰痛矯正にも効果が・・・
なんて説得しても無理ですよねー。
どう見てもエリーやレカロでもクッションの厚みがアウトバックと比べると１／１０くらいですから見た眼で却下でしょう。
何か良い方法を考えないと、エリーゼの助手席シートっていらないんじゃないの？って言われそう。
ま、それも真ですが、奥様とドライブしたいんですヨ。

先月の４月９日ですがガラスコートが完了しました。
セクシーなエリーゼのボディーが艶々滑らかになりより妖艶になりました。
もっと画像を見たい方とガラスコートに興味がある方はこちら
グラスコートジャパン上尾店
ラディアス上尾

プロポーションも抜群！