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12月は出張続きなので早めに冬支度。
ジャッキが2ｔｏｎでしたが何とかギリギリだったので
3ｔｏｎを新調。
お古は息子のところへかな。

ちょっと早いですが、感謝の気持ちを込めて。

借用品を1週間使って問題ないので新品と交換しました。
ま、特別補償部品なので今後も不良品でも交換可能です。

早速朝からディーラー訪問。

確認したら充電ケーブル側の異常ランプが点いたけんケーブルの不具合じゃろ。
全国的に数件発生しちょるみたいじゃけの。
ちょとデモカーのケーブルと交換して様子見てくれや。
こっちでもお客さんのケーブルでデモカーを充電して確認してみるけん。

とのことでケーブルを交換して様子見。


単純なケーブルじゃなく制御系も入ってるから不具合も出るのかもね。

こんなヤワな仕様でＢＥＶは大丈夫か？
燃料車ならまず燃料入れられないって事は無いけど、ＢＥＶで充電出来ないってことは走れないってことだからね。
ＰＨＥＶは充電不可でも走れるけどね。

ま、ガソリン車でも給油口が壊れてしまう車を持ってた時があったけど、吹き出すほうで給油は出来たのでガムテで塞げば走れないことは無かったな。(爆)

６ヶ月点検から帰ってきたら充電不具合発生・・・・。
メールが続けて何件も入り途中で停止。
(真夜中に続けてピンと音がしてメールが入るので鬱陶しい)
８０％程度で止まったり、直ぐに停止したり、全然充電しなかったり･･。
ま、エンジン発電で走行は出来るので普通に使えますが家庭で普通充電したいよね。
実績あるＰＨＥＶでもこんなもの？
ＢＥＶでこんなになったらたまらないね。
ｅｋクロスＥＶは大丈夫か？

充電プラグの不具合情報が散発しているようなので明日来店される時は充電ケーブルも持ってきて欲しいとの連絡あり。
いずれにせよ早急な対応をお願いしたい。

点検後にオーディオの設定も変わったみたい。
元に戻せない･･。

コンピューターはいじってないと言うけど本当かな？