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セブンがNEWエンジンになって戻ってきました！

スタッフとして手伝おうと思っていたみん走をほっぽり出して、午後から220kmほど慣らし運転しましたw

エンジンは快調！

銅3層ラジエーターは冷える！

一ヶ月ほど使用してなかったバッテリーは弱ってる！

自動車税＋市民税＋車検でお財布は火の車！

夏はこれからだぜ！！！


よし寝る！！

愛車のセブンの御見舞いに行って来た！


エンジンおりとった！


リビルトエンジン届いとった！


コーヨー製銅3層も届いとった！


エキマニのフランジにひび入ってた！


漏れて無いから見なかった事にした！


車検が6/18までだった！


直ったらすぐ車検取らなきゃだった！






まだまた先は長そうだった！

5/4のバラし屋走行会でエンジンの調子が悪くなった私のセブンですが、


エンジンブローでした＼(^o^)／


エイトに続きロータリーエンジン二機目のブロー！

でも今回は保証がついてる！

保証が切れるまであと1週間というタイミングでこれw

話によるとリア側のローターが圧縮抜けしてる様子。

5万キロしか走ってないけど、マフラーが社外にかわってるせいでオーバーシュートしまくりだったし。

アペックスシールがとんだと思われます。



保証で直せるからいいけど、代車が土曜日までだからせっかくの休日にお出かけできない！

誰か私を連れ出して！！

5/4のMSPグリップ走行会byバラし屋は大盛況で幕を下ろせて何よりです。

イベントを企画したバラし屋もそうですが、スタッフに徹してくれた方々がいたからこそ、楽しいイベントにできたんだと思います(｀・ω・´)

みんなで一つの物を作るってなんかステキやん！？

またやりたいものです。




ところで、この日のベストタイムはもうすでにMSPのHPのタイムランキングに名前とセットでのっておりましたｗ

全然納得いく走りができていないというのに！！

なぜかというと、、、


9：00　　走行開始　まずは欠吹ヴィッツで走行

10：00　Myセブンで初走行

10：10　エンジンの不調に気が付く

　　　　　様子を見る

11：00　コースイン、やっぱり不調

11：30　コースイン、やっぱり不調

12：00　昼飯食う　気が気じゃない

12：30　リフトで上げてプラグのチェック

12：50　プラグコード抜いたらプラグ折れてた。原因発見？

14：00　家に帰ってスペアのプラグ持ってくる

14：30　スペアに交換するも直らず、コース土砂降り、この日の走行断念。



てな感じです(´；ω；｀)


折角オーリンズ組んできたのにorz


とりあえず自走でなんとか帰れましたが、アイドリングでエンストしそうで怖い～


点火系のトラブルならすぐ直るだろうけど、エンジンだったら・・・

ちなみに点火系なら自腹、エンジンなら保障で直す可能性が高いですｗ


しばらくはモヤモヤする日が続きそうです。(´Д｀)

参加者の皆様！ギャラリーに来た皆様！

お疲れ様でした！

日程は未定ですが、また開催する様なのでその時はまた一緒に走りましょう！



ところで僕のセブンが不整脈を患ってしまいました(T_T)

朝は調子よかったのに〜

プラグ見たらかなり激しく消耗してるし、

錆びて折れたやつまで見つかったよ＼(^o^)／

でもそれが原因じゃなかったみたい＼(^o^)／


点火系っぽいけどアペックスシールも怪しい。

とりあえず、購入時付けた保証が5/18までなので、それで直したいと思います(^q^)