kouyoujisiのブログ一覧

皆さまご無沙汰しております。

今日は、愛車ポロにちょっとしたトラブルが発生し、無事に解決しましたので、
参考になればと思い日記を書かせて貰います。

で、そのトラブルとは、給油口のフタが開かなくなってしまったことです。
顛末は以下の通り。


仕事帰りにいつも通りスタンドで給油を頼んでみたところ、お兄さんから、

『フタが(中のキャップではなく、外のフタの事です。念の為)開きませ～ん！』

との声が。

頭にハテナマークを浮かべながら、
一度エンジンを掛けた上、施錠＆解錠を何度か試してみて、
自分でフタを押しまくってみるも、全く気配がありませんでした（泣

これは埒が開かないと、一端車を寄せて、フォルクスワーゲンの
エマージェンシーコールへ連絡してみることに。
(車検証の中に、電話番号が記載されたエマージェンシーカードが入ってます)

車種を伝えると、裏にバネ？があるキャップの部分
（円状のキャップのリアガラス側）を抑えつけたままリモコンキーで
施錠＆解錠をしてみて下さいとのこと。

何度もトライし、でもやっぱり開かず・・・・
もう駄目だなと諦めかけそうになった時になんとか開いてくれました。

考えてみると、昨日の降雪の影響で、バネの部分のパーツが
固まってしまっていたのかも知れません。

（結果的に、リモコンキーで施錠＆解錠を繰り返したこと問題解決に関係なく、
フタを押し、圧力をかけることにより固まっていたバネが直ったように思います。）


と顛末は以上の通り。
いや～当たり前のことが上手く行かないと、消耗しますね～

皆さんももし、同様のトラブルがあった際には、
今回の方法を試してみられても良いかもしれません。
(勿論、自己責任でお願い致しますが。)

とご参考まで。

では引き続き安全運転で、ドライブを楽しまれてくださいね～。

以前ブログにも書きましたが、購入予定だったスプラッシュに装着予定だった

(結局、ポロを購入したため、家で塩漬けされてました（汗 )　)


ケンウッドのオーディオK－WD01の行き先が決定しました。


なんと叔母がスプラッシュを買うことになったので、

日頃お世話になっているお礼にあげることに。

(と言いつつ、実はただ自分が音を聞いてみたかっただけ(笑))

しかも、これまたなんと、自分の勧めで同じシリーズのスピーカー(K-ES01)も

つけることに。

これほぼ、自分が乗ろうと思っていたスプラッシュの仕様です。


叔母と、装着を快く引き受けてくれたスズキのディーラーさんに

感謝ですね。

K-WD01(ヘッドユニット)とK-ES01（スピーカー）の組み合わせは、

もう10年近く希望していたので、ホント嬉しいです。

（ビークロスにはK－ES01の装着）

納車が、叔母以上に楽しみです。

でも、希望がかなう時ってあっさりしたものですね。

ビークロスからポロに乗り換えて１０日あまり

既に3000km弱走ってます(笑)

ビークロスは１２年で81,000kmだったので

年間平均7,500kmほど、かつてないハイペースっぷりを発揮してます。


いや、新車で乗るのが楽しいってのも勿論あるんですが、

前の車が、重くて足が固い等々、乗り応えがあったんで(疲れたんですが)

ポロは長距離をのっても、あまり乗った気にならないんですよね。

それだけ、良く出来た車ってことなんでしょうが。


とりあえず、ポロとの生活は出だし順調デス。



ちなみに走行距離の主な内訳は広島～長崎×２、広島～京都ですね。

長崎には両親がおり、京都へは単なる旅行です。

なんやかんやで遅くなっていたポロの納車、
土曜日に無事に済ませました。

・・・・なのですが、まだイマイチ自分の車だと現実感がありません。
なんだかレンタカーみたいなんですよね。
そして、新車を迎えた嬉しさも、前愛車と別れた悲しさも それほど感じてません。
想像と違って、意外と淡々としてますね。
そういった感情は、これから徐々になんでしょうかね？？


とりあえず、身体に馴染ませるため、土日を使い広島～九州往復してきましたが、
いやぁ、サイズ・重量・排気量に生産国まで違うもんで、
運転の感覚が違いますね。
勝手が違いすぎて、最初はエラク疲れちゃいました。

でも、こういった思い立って直ぐに行けちゃうフットワークの軽さは
コンパクトカーならではなんだと思います。

それと、色については、シルバーで良かった。
今度のデザインは愛嬌があるというよりシャープなので、
メタリック系が映えますね。

休日を使い、恐らく最後であろう
ビークロスでのロングドライブをしてきました。

広島から福岡大宰府にいる親戚の家まで
片道約３００km、往復約６００kmのドライブ
楽しんできました。

行きは、山口県でバケツをひっくり返したような
大雨に降られましたが、なんとか無事に到着。
帰りも、例によって、最後の最後にエンジンが快調♪に
なってきたこともあり(笑)、先ほど無事に帰着です。


最後に写真も沢山撮れましたし、
良い思い出づくりになったのですが、
やはりビークロスとの別れるのでおセンチになってしまいますね。

今回のVWポロへの乗り換えは、考えれる度に
間違っていないことを、再認識するのですが、それはそれ。
ちょっとでも、ビークロスの調子がいいと、
今回の決断は、間違ってないかとか思っちゃうわけです。
（今も書いてて自分を再説得してます）


でも、それだけ、ビークロスが思い出深い車なんですよね。
なにせ、自分の２０代がほとんど丸々はいってますから、

そして、３０代を一緒に過ごすには不適切だという判断なんですよね。
これから益々手もお金もかかってくるだろうけど、
正直、そこまで労力を掛けられないと。
決して、ビークロスに飽きたとか、嫌いになったとかでは
ないんですよね。

まぁ、名残惜しい位に別れるのが、車との良い別れ方なんでしょう
それでも、やはり名残惜しいという話です。（笑）