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イイね!
2011年03月08日

3速と4速。

今週末はG6ですが、こないだのキョウセイSrと外周あたりが似たような感じ。

なので、キョウセイSrのログを見直してみました。

1本目が外周3速、2本目が外周4速です。

ちなみに2本目のがいいタイムです。

結果、3速のが速いがな・・・(-_-;)

速度も4キロも違うよ。

どっちも似たようなラインだったから3速で引っ張った方がイイのね。

G6は4速入れね~。

3速、8000まで引っ張る。

壊れたら、しょうがない。

17万キロの腰下だからな~(笑)

次のエンジンは何やろうかな~。
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2011/03/08 23:05:18

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この記事へのコメント

2011年3月8日 23:29
ギア選択のハナシがワンランク上なんですがwww
3速8000はエンジン爆発しそうな...(((( ;゚Д゚)))

つか次のエンジンて(笑)

テンハチ!(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2011年3月8日 23:48
え~、ローギアだから(^_^;)
3速8000は、エンジン悲鳴上げてる(笑)

実は入手済み!

意地でもテンロク(・へ・)

2011年3月8日 23:45
なんて漢な決断Σ( ̄□ ̄;)

・・・次はBP―VEかな(笑)
コメントへの返答
2011年3月8日 23:50
決断しますた(^^♪

イエイエ、意地でもテンロク(・へ・)
2011年3月9日 0:25
NB6用のB6ですか?
それともB16Bだったり(汗)
コメントへの返答
2011年3月9日 22:33
NA6用のリビルトエンジンです。
30000キロほど乗ってますが・・・(汗)
まあ、バラしますので(笑)

それは無いです~。
2011年3月9日 1:13
3速8000って、何km/hなんでしょう?100ちょい?
(私のカプチだと120km/hですが・・・・)

意地でもテンロク、但しタービン付き、なんてことは無いですよね(^^;
コメントへの返答
2011年3月9日 22:37
えーと、110㌔ぐらい?だったかと。

意地でもテンロクですよ~。
タービンは無いです。
そんなの付けたりしたら、大変なことに(ーー;)
2011年3月9日 1:26
よし、じゃあ僕も3速8千まで…

ってうちの子は6千3百までしかまわらないんだった…(涙)
コメントへの返答
2011年3月9日 22:41
6300、FITそうなんですか~。
知らなかった。。。

うちの子は頭脳イジちゃってますから(笑)


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「昨日腰痛くなってきて病院行きました(^^;;息子も乗ってたので一緒にです。2人共たいしたことなかったです^ ^代車じゃ今のヴィッツでしたf^_^;)@ひー3 」
何シテル?   03/13 09:22
ロードスター4月8日抹消しました。 ジムカーナ一時休止します。 次の仕事は多分、タイヤ屋です。
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