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昨日、ロドスタ乗った時クラッチに違和感を感じた。

気のせいかなと思い、今日の朝通勤で乗ってクラッチ踏んでみたらやっぱり変。

なんかクラッチペダルが前に出てきて、遊びが多くなってる。

何だと思い、ペダルの取り付け部見ようと思ってフロア見たら、

樹脂の部品が粉々になって転がってる。

で、取り付け部見たらペダルのストッパー部分の樹脂の部品が外れてフロアに転がってたみたい？？

元々がどうなってたかよーわからんので明日、部品商に分解図ＦＡＸしてもらおう。

なんかストッパー部分にカプラー付いてて、スイッチ付いてたんだよな～。

また、やらんといかん事が増えそうだ(泣）

え～、Ｇ６名阪が参加できなくなったので、これからやりたい事。

ブレーキマスターＯＨ
ブレーキフルード交換
クラッチフルード交換
タイミングベルト交換
ウォーターポンプ交換
ＬＬＣ交換
アライメント調整
ホイールにタイヤ付ける
追加メーターちゃんと取り付け

これらを７月終わりまでにやる事。
なかなか休みの日は出来ないから、仕事のヒマな時にやりますかね～。

ジムカーナの再開は８月初めのキョウセイシリーズになるかな。

←とどいた～！


発注した物が届きました！

7月中旬って言ってたのに早かったなあ～。

画像のとおりのＴＥ３７Ｖです。２本しか発注してませんが・・・。

サイズは１５×７．５ｊです。８ｊにしようか迷いましたが、リアに使ってるのが７．５ｊなのでこっちにしました。
持った感じ、軽いですね。今までフロントで使ってたのが７キロぐらいあったかな？

２本で４キロ軽くなった。

さて、いつタイヤ組もうかな？

リアのメインバネ交換しました。

車高もなんとか前のと同じぐらいにできた。

町乗りしかしてないけど、前より乗り心地はいいかな。

プリロード減ったからかな？

後は、走ってみないとわからないな。

走るのは２ヵ月後ですが(爆)

３日前だったかな？落札したバネが届いた。

今使ってるリアのバネ、ちょっと短すぎる。。。

探してたバネが出品されたので、ポチッとした。

アイバッハの自由長１４０内径６０レート１１キロ。

まだ付けてないけど、これでいけるはずだ！

ダメなら、またバネ探すのみ。