ひー３のブログ一覧

海外仕様だって。

なんか空飛べそう～

ロドスタ、車検切れました(笑)

なので車検準備しました。

色々やらなきゃいかんもので(^_^;)








で、こうなりました。

中入ってるなぁ～



２センチぐらい高くなったかな～

う～ん、かっこ悪い・・・

G６ファインアートラウンドに参加してきました。

何年ぶりかの名阪です。

ちなみに２回目ですが、まったく覚えてないのでほぼ初走行ですねー(笑)

慣熟走行はミスコースしかけて失速ー、こんなもんです。


慣熟走行終了後、雨がポツポツと降ってきたのでハードトップを載せる。

眠かったので車の中で寝てた。

目が覚めたら、完全にウェットになってるよー(汗)

なんかザーザー降ってるので、屋根付きパドックのD竹さんの所に避難してた。

ユーロクラスは屋根付きパドックでいいなーと思った(笑)

走行が近くなったので、とりあえず準備して車乗って待ってたら豪雨、雷で一時中断。

再開するまで車の中でボケーと待ってました。

で、本番１本目


こんな感じで、なぜか２番手。

やったことはドライの減衰から前後とも２段緩めた。
エア圧はドライ、ウェットも同じ前後１．７

もっと滑るイメージがあったけど、美浜に比べたらグリップした。

で、本番２本目走る頃には完全にドライ。
仕切りなおしの１本勝負です。
しかし急速に路面乾いたなー。

で、本番２本目（お外の動画、誰かさんの声が聞こえますが気にしないでください(笑)


スタートしてやってしまいましたー、２速入れるの早すぎ(汗)
加速しないーって状態で、１コーナーまで・・・
なぜ２速に入れたのかは謎です（爆)

そんなこんなでやらかして２位の方、黒兄さんに抜かれて４番手ｏｒｚ

今回感じた事は練習不足これに尽きますなー
走り込みが足らんのです・・・
が、月一ジムカで平日が休めない自分はしょうがないか(-_-;)

でも名阪はおもしろいので、機会があれば走りたいなー


Rastockくん動画、ありがとー。

主催者様、オフィシャルの皆様、エントラントの皆様、見学の皆様、お疲れ様でしたm(__)m


それと、ハードトップ載せたり降ろしたり一人で４回もやったら腰痛くなったー(汗)

ここ最近、色々やりました。

まずはブッシュ。

休みになる前、4月28日の夜に交換しました。







が、またもダメなところが・・・

右はなんとも無しですが、左のアッパーアームの取り付けの長いボルトが抜けん。

叩きまくって抜きましたが、曲がってるよ～ボルト・・・

そして、アッパーアームも少し曲がってるような？？

とりあえず新品のボルトは持ってないので、プレスで修正してみたが少し戻っただけ。

そのままブッシュ換えてアームを付けてみたら、ブッシュずれた・・・

アーム曲がってる。

しょうがないのでメンバー、ゴリゴリ削ってブッシュずれない位置合わせて曲がったボルトで組んだ。

アライメント測定してみたら、やっぱりダメ・・・


5月1日、とりあえずボルト注文。

アームはなんかＮＢの物がくるらしいのでやめた。

オクで探す事にする。


5月2日、来たので仕事終わってから交換、アライメント。

前よりはまともだけど、右に比べたら最大で左キャンバー、キャスター30分ほど足りん・・・

やはりアームも換えないとダメかな。

しょーがないので、左を最大までつけて右もそれに合わせておいた。

目標のキャンバーまでいかなかったよ・・・


5月3日、朝6時ぐらいだったかな水ホース交換。

これは何事もなく完了。

朝早いのは、昼間は子供見ないといけないからです。


5月4日、夕方から嫁さんのイストとロドスタ洗車。

色々やってたら時間かかりすぎたよ。


あとはタイヤ交換してサイド調整して荷物積んだら完了だな。

Ｇ6、コース見たけど・・・だな(汗)

ところで、名阪まで時間どれくらいかかったけ？？