<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>METMET / レガシィBG維持記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/</link><description>METMETです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 15:49:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>METMET / レガシィBG維持記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/</link></image><item><title>増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/47354558/</link><description><![CDATA[車を増やしました。今日夜勤明けで中古車販売店に行き、決めてきた。

2015年生の型落ち大衆車、走行距離7.7万キロで北陸地域で利用されていたようだが状態よくメンテナンスしっかりされてきたようだったのが決め手。
オートマ限定の妻も運転できるので、これでブーブー言われなくなるかな。

さっそく徒歩1分 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 22:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>整備前点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46290556/</link><description><![CDATA[今月予定している排気漏れ対処の整備に先立ち、チェックエンジン点灯の要因を探る整備前点検に出したレガシィちゃんが帰ってきた。
ついでに海岸ドライブして、佐渡に沈む夕陽とともに。


ソレノイドボックス周辺に異常は確認されず、排気漏れがチェックエンジン点灯主要因だろうとの回答を得た。
エンジン脱着はリス ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2022 22:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>中古車見物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46263900/</link><description><![CDATA[今日は休日。天候微妙なので外遊びするのはやめて、
午前中レガシィの作業、午後に中古車2台見に行った。

1台目、2012年式ホンダのフリードスパイク。
アウトドアにはベストな車両だが、サビサビかつオイル漏れでヤバメな感じ。


2台目、2013年式日産ノート。低走行なわりに安めの価格、関東仕入れで下 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2022 21:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>厳しい決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46249171/</link><description><![CDATA[来月3ヶ月待ちで予定している、排気漏れしているタービンパイプの交換に向けた打ち合わせへスバルへ。

いろいろ相談に乗って頂き、本整備入る前の今月末に、ターボシステムのエラーコード吐く要因を診断してもらうことになった。
というのも、廃盤でメーカー側ではどうにもできない故障だった最悪の場合、エンジン下ろ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 17:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>再点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46240333/</link><description><![CDATA[エンジンチェック再点灯…、お出かけ終えて、自宅近くの坂道で加速中のこと。

今回もエラーコード66

どうなることやら…。
来月予定しているタービンパイプの交換、エンジン降ろす方向性の整備にしてもらおう。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2022 22:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤホイール購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46174829/</link><description><![CDATA[近所の車用品店でつい目が止まって買ってしまった。夏タイヤ減ってきていたところだったし、ブラックホイール履いてみたかったので。

アジアンタイヤといえど、新品タイヤに状態よいホイールセットでこのお値段なら買いと判断した。タイヤ新品購入して、持ち込みで組み換えても4万程度は最低かかりますからね。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 20:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>もはや手の届かない個体に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46173453/</link><description><![CDATA[久々に何も予定のない休日、近所の中古車屋から面白そうな個体が出ていたので見物に。

BHレガシィはワンオーナーで走行4万未満、状態は良さそう。それでもゴムブッシュ類の消耗品は気になるし、排気系も劣化が目立つ。
S402はもはやプレミア価格でとても手を出せる代物ではなくなってきてしまった。

やっぱり ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 12:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>チェックエンジン点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46152859/</link><description><![CDATA[
名古屋へ帰る道中、坂道ベタ踏みで加速させていたところ点灯。停車してエンジンオフ、自己診断するとエラーコード66すなわち、ターボシステムに不具合あり。
5年前、現車購入後数ヶ月で同様なエラーコード発現したことあり。

無理に走らせたくはないが、この前の整備で交換して不要になった部品積載して実家に保管 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2022 13:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>タービンサポートパイプ交換見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46117121/</link><description><![CDATA[近所の正規店で見積もり出してもらえ、8月中旬以降に作業してもらう運びとなった。

エンジン下ろして作業するのが確実のようだ。部品出ない右は中古品持ち込み。ここ10年以上作業実績がないとか。やってもらえるだけでありがたい。古い車でごめんなさい。...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2022 13:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>大整備より退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46040030/</link><description><![CDATA[先日、2週間の預かりを経てレガシィ退院。
ショップブログに作業詳細が書かれている通りで、なんとか形になったようでよかった、とても丁寧な作業に頭が上がりません。古い車両のメンテナンスは信頼できるお店に預けるのがベストだ。
以前の作業者の手抜きまで指摘してもらえた。
結局サーモセンサーは取り外すことがで ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 12:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>大整備完了も、新たな整備が必要</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/46029352/</link><description><![CDATA[点検から待つこと3ヶ月、レガシィBG5の整備が完了したようだ。明日17日、店舗へ片道5時間かけて引き取りに行く予定。

仕上がりが楽しみ。噂通り（？）丁寧な作業をしていただいたようで、ひとまず安心。
去年、車検整備出したお店の手抜きまで指摘してもらえ、改めて古い車両を維持するには、費用度外視でも信頼 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 12:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ整備入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/45993054/</link><description><![CDATA[自宅5時発、群馬県太田市某所へ。

2〜3週間の作業予定。どうかるかな～
代車がETC車載器付いてないようで、三国峠で帰るかな、しかしノーマルタイヤであった。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2022 10:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>約1週間の入院を経て、ついに純正ビル脚交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/45608763/</link><description><![CDATA[ついにOHに出してリフレッシュした純正ビルシュタインサスペンションに交換し、本日約1週間を経て退院できた。
ついでに滲みが見られたリアデフサイドシールと、エンジンオイルも交換。
さっそく暗闇の弥彦スカイラインへ試走に行ってきた。素晴らしい乗り味、上品な乗り味とでもいえばいいのだろうか、これが新車当時 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 21:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション持ち込み交換の見積もりは、想像以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/45552884/</link><description><![CDATA[OHした純正ビル脚を交換すべく、再び新潟に来て毎回整備をお願いしている近所のショップに見積もりをお願いした。
せっかくなので、アッパーマウント等交換すべき消耗品交換も一式お願いした。

そして本日回答あった見積もりが写真の通り。奇跡的に？消耗品の部品は出るらしい、よかった。
リアドライブシャ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2021 17:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>下回り防錆塗装検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/45542912/</link><description><![CDATA[買った直後に本格的な高価な防錆塗装しておくべきだったが、増車計画白紙にして予算200万円余り浮いたので、もうどんどんレガシィを維持すべく投資していこう。
車検毎に簡易的な下回り防錆塗装はしてきたが。

やっぱ考えれば考えるほど、車両へのダメージ大きい冬場のためにもどうでもいい2台目があってもい ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2021 23:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>足回り異音点検とビルシュタインサスペンションOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/45503814/</link><description><![CDATA[以前からずっと気になっていた足回りからの異音の程度が大きくなってきたので、近所の整備工場にお願いして整備士さんに同乗して確認してもらった。

リアからの音だと指摘され、分解してより詳しく診断してもらう。
すると、バックプレートの錆、劣化が原因であると判明して、ハブベアリングと併せて交換すること ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 19:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>GRB2台見に行った結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/45424553/</link><description><![CDATA[今日は朝イチで最近近所の量販店から出た後期の個体を現車確認し、午後に以前現車確認して整備含めて見積りお願いしていた前期の個体を再度見に行った。

結論から言うと、量販店のは購入には至らず、もう一つの前期の個体は詳細見積り待ちとなった。

量販店の個体は希望ピッタリ(後期、白色)で、極上とまではいかな ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2021 19:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>近々増車するかも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/45421482/</link><description><![CDATA[レガシィの車検を富山で2月末に通して半年、驚くことにノートラブルで経過していたところ、先日エンジンオイル交換ついでにハンドルを深く切った時に聞こえてくる干渉音について相談したら、あれよあれよと話が進んで代車が用意された。

そこまでのつもりはなかったが、ここは整備工場に任せてしっかり診てもらうこ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2021 23:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>やばい、インプレッサGRB買いたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/45072248/</link><description><![CDATA[今日は近場の店舗で出ているインプレッサGRBを2個体見に行ってきた。

セカンドカーにインプレッサSTIってどうなの、2台運用でどうしていくか、考えなくてはならない。


予算や維持費の観点からは問題ない、あとはどう使い分けていくか、持て余すことはないだろうか。
2年後のBGレガシィ車検タイミングま ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 20:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検のお店選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/44809691/</link><description><![CDATA[


頻繁に転勤するので、長くお付き合いできる民間の整備工場が無い。

富山に来て何度か整備してもらってきたいつものお店に車検も依頼しようと考えていた。しかし、対応がいい加減でここにきてもう嫌になった。

で、今日さっそく近場の整備工場2店舗に見積り依頼して、明日明後日と見積りとってもらうことにした ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2021 19:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>中古車、インプレッサSTI（GRB）を見てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/44793557/</link><description><![CDATA[自宅から車で15分ほどの販売店へ見に行ってきた。

やはり値段相応、年数相応な印象で、売れ残っている理由がなんとなく分かった。
買うには決め手に欠ける個体であった。
長く乗るには、50万円ぐらいしっかり整備をかけたい印象。
が、インプレッサSTIはやっぱり欲しい。今後もウォッチを続けていこ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2021 18:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>車検を通すか、乗り換えるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/44788005/</link><description><![CDATA[来月8日以降、23年目の車検を通すことができるレガシィBG5、ちょうど来月転勤で引っ越すこともあり、乗り換えるのであれば今このタイミングであろう。
写真は先日近所のスキー場で偶然BHレガシィと隣あった場面。

富山に来ていつも点検整備を依頼してきたお店に車検を通す話はしたが、さてどうする。この ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2021 23:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>車内掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/44592063/</link><description><![CDATA[帰省ついでに、久々に車内大掃除。数ヵ月に１度はやっておきたい。

ここ半年ぐらい大きな故障なく経過しており、奇跡である。地道にメンテナンスしてきたおかげ？それとも今年は走行距離が延びていないからか。

次の車検を通すか悩み中、予算200万でインプレッサハッチバックstiも検討中…...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2020 18:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>紫外線対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/44263282/</link><description><![CDATA[3月までは半屋内駐車場で、わりと紫外線のボディや車内への影響はあまり考えずに過ごしてきた。

4月以降は屋外駐車場、しかも雪国。古びた車両にはつらいよ。
bgからbgに乗り換えて3年経過、次の車検まであと半年。車検を通すべきかも考えなければならない。

今日は久々にヘッドライトとボディを磨いた。屋外 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2020 22:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションからのゴトゴト異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/44131665/</link><description><![CDATA[

数ヶ月前から音が僅かに鳴っているのに気が付き、ここ最近かなり大きくなってきた。

当初民間の整備工場では、リヤデフのビスカスカップリングが不調なのではないか、そのまま乗っていても問題ない 等と言われたが、ハンドル切っていないのに鳴る。おかしい。車体を揺らしてサスペンションに負荷をかけてみると、、 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2020 23:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/44032756/</link><description><![CDATA[



ついに念願の同色フロントバンパー(中古)を入手し、ぶつけて破損して補修して無惨な格好になったバンパーと交換した！
交換費用はまだ請求されてないが、総じて3.5万ぐらいだろうか、安い安い！

グリルも純正品加工の自作品のに戻し、元通りになった、一安心。

この1年でいろいろ消耗品の交換をした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 21:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー再補修2 ＆ エンジンルームから異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/43068246/</link><description><![CDATA[前回カラー塗装作業が途中で終えてしまったので、夜勤前の貴重な晴れ間を狙って再度塗装作業をする。

シルバー系は隠蔽力が弱いのか、2時間ほどかけて何度も繰り返し塗るも、下地処理跡が隠れない。
そのうちぶつぶつができてきてしまったので、このままクリア塗装するのも嫌な感じがするので取りやめ。

再びペーパ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2019 15:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー損傷 再補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/43060657/</link><description><![CDATA[この傷跡を目立たなくしたい
削ってパテ盛って削ってプラサフ噴いて削ってカラー塗装
途中で雨降ってきて作業中断
次回カラー塗装から再開する...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 21:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山ドライブ 2019年7月10日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/43045163/</link><description><![CDATA[1ヶ月以上ぶりにレガシィちゃん走らせた。






...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2019 18:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>2019年6月の遠征記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/43032862/</link><description><![CDATA[先月の走行距離は、なんと、1日2日の越後駒ヶ岳遠征時の約600kmのみ。
過去最少か。そしてここ1ヶ月以上ハンドルを握っていない、この感覚も過去最長か。

かといって、やっておきたいバンパー破損箇所の補修が進んでいるわけでもない。

あー、お出かけしたい。
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2019 00:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>残雪期東北遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42833218/</link><description><![CDATA[









...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2019 07:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42744643/</link><description><![CDATA[やってしまったことはもとに戻せない
悲しい





毎度のごとくスキー目的に長野遠征中(11日～14日)のこと。
13日朝、前日は根子岳山滑走で何度も登り返したり、ややハードなことをしたせいか左膝が若干痛み、白馬八方尾根向かう途中クラッチ踏むのが辛くなった。
そんで、右足で踏んだりしていた。
コン ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2019 23:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42680019/</link><description><![CDATA[●Want to Do
・ホイールをガンメタに塗装
・バンパー塗装（擦り傷付けたフロント裏側・ぶつけたリア・サイドステップ）
・リアスピーカーを交換
・フロントバンパー開口部メッシュ化
・

無限に時間が欲しい

●今後の懸案
・O2センサー
・ガソリンポンプ
・クラッチ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 22:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>キーレス電池の型番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42565100/</link><description><![CDATA[CR2016
ネット検索しても情報が無かったので、メモ

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 18:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42545711/</link><description><![CDATA[・中古車として購入して2年経過、走行距離は84000→124000

・最低限のノルマと考えていた2年乗ることができた。ここ最近は雪山遠征で乗りっぱなし。

・いつもお世話になっている整備工場に車検整備を依頼した。クラッチOHとハブベアリング交換をすると40万超えるため、これらは症状が出始めてから整 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 10:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始 リアバンパーぶつける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42399235/</link><description><![CDATA[夜、栃木県那須塩原市にて
位置情報ゲームをするため、路肩に停車、ことを済ませ片側交互通行の道路で反対方向に戻ろうとその場で切り返してバックした際、後ろを縁石か何かにごつんと
やっちまったー

凹まなかったのが不幸中の幸いと考えよう。
年式の割に外装状態かなりよかっただけに、ショックが大きい。ズーム
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 08:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>退院後、11/24～26</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42236859/</link><description><![CDATA[修理に出して約半月経過…
ようやく戻ってきた。やはりクルマがないと生きていけない。悶々とした日々を過ごしていた。
セカンドカーがほしい

翌24日～26日は、栃木群馬新潟県境を走行した。
スタッドレスに履き替えた後のドライブ。いろは坂をいつも通り流してみたが、曲がらないは腰砕けるわで危険。R17三国 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 18:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>再び入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42190201/</link><description><![CDATA[リアドライブシャフトブーツの破れを見つけ、前回の修理から1ヵ月で入院。
リアの場合は分割式でないとのことで、一度シャフトを外さなければならないみたい。
4～5万ぐらいで済めばいいけど、どうだろ。10万いっちゃうのかな...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2018 18:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツの破れか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42166510/</link><description><![CDATA[お出かけ前、レガシィちゃんの下回りを目視点検していたら、見たくないものを見てしまった

どうしても気になるので深夜のジャッキアップ






リアのドライブシャフトブーツが破れてグリスが飛び散った痕跡かな？
覗いてみると、破れをかくにんできた。これだ。
リアマフラーには何やら焦げ付いた跡。飛び散っ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 09:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>11月2日～4日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42158096/</link><description><![CDATA[2日～4日にかけて、長野～新潟～福島を走行した。

途中栃木県日光市のR121沿いで二桁ナンバーのBCレガシィや同じく白いBGレガシィを見かけた。
走行距離約800km、3速の吹け上がりが悪い時がある。ぶるぶる。

戸隠高原



秋山郷　鳥甲山



霧の田子倉ダム



そして帰宅後、お漏らし
 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 08:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>10月28日 R16～R299～R462～R17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42125644/</link><description><![CDATA[週末は日曜日のみおでかけ

土曜日深夜に川越から秩父に抜けるR299は走り屋の溜り場だった。道の駅あらかわで車中泊。翌日は二子山岩登り。

夏タイヤの残溝が3～4ミリぐらい。11月17日が冬タイヤへの交換日候補。

今週末は長野～新潟～福島へ遠征予定。


...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2018 19:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>静岡遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42070843/</link><description><![CDATA[13日と14日は某アーティストのライブを観に、静岡までレガシィちゃんで遠征にいってきた。

掛川市内のセブンでBGレガシィと遭遇。

写真は帰り道、山中湖に立ち寄ったとき。曇り空で富士山見えず。



...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2018 20:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>退院して、メッシュグリル装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42044830/</link><description><![CDATA[7日にレガシィ退院

即自作グリル取り付けてみた

次の車検まで半年、クラッチ滑り出す前に整備しておきたい。

...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 07:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ引きずり確認→修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/42030278/</link><description><![CDATA[9月初め頃、走行中にフロントから突然金属音がキーキー
自分で点検したところ、引きずりを確認した。でもすぐに症状が無くなってその後700km近く走行した。

整備工場に確認依頼するも、すぐには原因判明せず分解してようやく判明。
キャリパーオーバーホールは1年半前にやっている。
説明はよく分からなかった ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 14:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>BG5半年経過して　メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/40580551/</link><description><![CDATA[8.4万キロ、低年式なわりにかなりの高額な料金を出して買って半年経過･･･

特に大きなトラブルは無く乗れているが、ちょっとしたトラブルはぼちぼち

・4月、クラッチが戻りにくくなって修理

・8月　中央道走行中check engine点灯　自己診断機能で69　ターボ異常？
その後再点 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 19:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>全塗装の痕跡･･･？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/39844225/</link><description><![CDATA[20歳のレガシィちゃんにしては、塗装状態がかなり良好な点が不思議ではありましたが･･･

近づいてよーく見ると･･･









なんだか塗装された痕跡がありました。

んー、中古屋さんにこの事実をあえて隠されていたか･･･

問い合わせるだけ問い合わせてみよう ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 13:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>納車後の経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/39770031/</link><description><![CDATA[3月に納車され

転勤により3月末に1年ぶりに新潟市から再び関東へ移住。

固定の甘かったリアバンパーをしっかり固定した。

元々ついていたタイヤが08年製で片減りがひどかったため、夏タイヤを購入。GOODYEATのレブスペックRS02、ネット通販4本で3万強。

4月30日、埼玉県 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 17:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/39447986/</link><description><![CDATA[1月に契約し、先日納車されました。

写真の通りです。初めて中古車買いました。

低年式の車種を中古で買うのはリスクありますが、リスク承知のうえで。

同年式で同カラーの、ハイオクで燃費悪い20年落ちの車を買うだなんて、バカですね。

さっそく冬タイヤにして明日スキー行くぞと意気込ん ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 01:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/38758938/</link><description><![CDATA[レガシィBG5に乗って1年と8ヶ月程度、走行距離は当時の11万キロ強から15万キロを超えてきました。

最近整備記録をサボって本サイトに残さなくなってきているけど･･･

これまでの大きな整備修理はクラッチ交換ぐらい。元気に走ってくれています。

そろそろブレーキをまるっと一式交換したい ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2016 00:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760675/blog/37370945/</link><description><![CDATA[あ、タイトルの内容に入る前に、前回の記事が中途半端に終わってましたね。

結局スピードメーターセンサーの故障でした。

最寄りのスバル正規ディーラーで修理してもらいました。3万かからなかった程度だったっけな。


それで、クラッチ交換の話ですが、

先日走行中、滑りました。　ついに ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 19:29:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>