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今日は人間様の食料品、日用品の買い出しです。
勿論４匹も散歩が有るので同行です。
作り直したシロちゃんの専用スペース、皆さん所定の場所に乗って出発。

a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f060%2f762%2f126%2faf9ce686b6.jpg?ct=a54d9b7978ae" target=_blank>買い物中はバスの中で静かに待機です。<

タイヤ交換での効率ＵＰの為に以前から考えていたけど、中々手頃な金額のが無くて伸び伸びに成ってました。

現在の施設は自宅の配電盤から単相２００Ｖの線を引っ張るのも面倒で家の外のコンセントから単相１００Ｖのみで変圧器でＡＣ１００→ＡＣ２００Ｖに昇圧で淫バーターで三相２００Ｖを作ってタイヤチェンジャーを駆動。

ホイルバランサーはＡＣ１００Ｖ、エアコンプレッサー２台はＡＣ１００Ｖで駆動、リフトはエア駆動です。

現状ではエアコンプレッサー稼働時（起動ＯＮ時）に電圧降下でホイルバランサーの設定がリセットになります。

普段の作業ではエアコンプレッサーとホイルバランサーの同時使用は有りませんがタイヤチェンジャーとエアコンプレッサーは同時使用です。

サブタンクが約２００Ｌ程有りますが、連続でタイヤのビート落しではエア圧不足で作業効率が悪い、現在のエアコンプレッサーのエアの供給量が不足が一番の問題です。



今回はＡＣ１００Ｖである程度排出量と圧力が保てるので作業効率ＵＰが見込めます。

現在２台のコンプレッサーは１台はリフト専用に！残りの１台はどうしよう迷ってます

さて皆さんの車両のブレーキキャリパーのメーカーは？どの位置の装着ですか？
新シロちゃん号はミツビシのタウンＢＯＸエボ２です、赤いブレンボキャリパー（赤んぼ）、昔ヤマハのバイクではヤマンボなどと呼ばれてました。
エボ２のキャリパーは黒んぼです。

装着位置はホイルの内側のキャリパーサポートには付いて無くてフロントの牽引フックに付いてます。

先日の１０日に旧シロクロ号（白色）が売却に（苦笑）色々在りましたが現在は新シロクロユキ号（シルバー）に乗ってます。

年式も車種の同じでグレードが違うだけ、３匹の乗車装備も簡単に載せ替えて使用出来ますが、体が大きく成って来て狭く感じる様に。
おまけに今週にはもう１匹増えて４匹に成る予定、名前の候補は茶太郎。
売却で得た泡銭、経済の停滞は好ましく無いので消費に回します。

一様車体は７人乗りなので４～５人乗っても余裕が有るでしょう！
今週は花のお江戸のお出かけです。
車の選択は総て犬優先です。

本日の気温は全国１番の３６,４度、何故こんな日に横浜から車を吸入しに急に来るのか？お昼の連絡が来て新幹線を使って引き取りに来ると（苦笑）説明では購入後準備が有るので引き渡しは２～３日掛かりますと記載して置いたのに（激）



値段が値段なので急遽現状の１４インチからシルバー号に履いてる夏タイヤをバラシてミツビシ純正ホイルに組み込み、冬タイヤはミツビシ純正鉄ホイルへの組み込み。
オイル＆エレメント交換。
オーディオも純正のカセットに交換３匹の乗車部分の撤去、室内の掃除、消臭除菌。

折角掃除してるのクロちゃんは車に乗っちゃう（苦笑）
夜の７時半の駅に到着で迎えに行って車の説明をして引き渡し完了です。
暑くて５００ｍの炭酸、アクエリアスを６本も飲んでの作業。
シロちゃん、クロちゃん、ユキちゃん総動員で見学でした（苦笑）
さ～て３匹用の車は何にしようかな（苦笑）